Discussion Forum › General Discussion

Mensia oprava nie RA1 - RA8, ale len po RA6 a takisto nie R1 az R8, ale len po R7 a vo vecernych hodinach len R1 - R3.

Nieco podobne vfunguje v USS, tam sa strieda logo s najblizsimi odchodmi RA1-RA8, 26 a R1 - R8 + kto ma dnes meniny a kolkeho je ?

čau Peťo, včera som ťa ráno videl na šestke.
pozerám že tvoja 423 bude Tuning - T3 Košice
Škoda že v predu nemáš ten previjaci transpík.


čauko

to hej, modré Ikarusy na košických sídliskách mali svoje čaro...

Keď tie fotky spracujem, tak ich pošlem.

Od štvrtka 18.11.2004 sa menia CP:
ide hlavne o L4, ktorá bude celý deň sólo vozidlo (myslím až na trhanú) a malé zmeny zaznamenali aj CP L9(ranné R). Jedná sa o služobné CP, takže zastávkové ostávajú bez zmien. Na ŽST boli len tieto, takže neviem, či sú aj iné zmeny ?

samozrejme, len som cakal ze tu bude niekto utocot, ako doteraz, ale ono to urcite pride...

Tod: Toto nie je pokec . Tu nie je zmyslom aby denne pribudlo 5-6 stran textu...

nejako tu zdochol pes...

Tak to som zvedavy na rychlost nastupu do nicaku, ked vod9c bude citackou kontrolovat na tupujucich...

A som zvedavy na ochranu udajov, ked kazdy vodic ktory bude mat citacku si bude studovat udaje pocnuc RC az po adresu skoly a bydliska...

ZLEPSOVAK pre DPMK: Nemohli by sa na kartu zapisovat aj telefonne cisla, obzvlast pri peknych babulkach? Vodici by nemuseli hladat v tel. zoznamoch po tom, co si poznacia udaje precitane z BCK...

nasledna L34 Tesco Hyp prezmenu o 3 minuty skor oproti CP * a buse poctivo vysvietene len info o konecnej a kasle na zobrazovanie zastavok * 4306 * pekny hokej v tom je!

Ano ale to uz nie je OnLine zber dat. A ked maju byt na zastavkovych paneloch infosky o meskani spojov tak potrebujes informacie v realnom case...

L34 mlynsky nahon namiesto 21:51 prichod 21:56 !!! * a ku vsetkemu BUSE hlasi MLYNSKA BASTA vo chvili ked je vozidlo na zastavke OD BETA a veselo takto pokracuje az k Pri Hati, kde to konecne skorigoval! * Tesco Hyp 22:02 namiesto 21:57 a pritom polopra9dna 3212

Re BUSE, Omni: v principe mas uplnu pravdu, dovolim si nesuhlasit s jedinym a to je rucny zasah. Pokial pouzijes kombinaciu dveroveho a drahoveho kriteria, tak ho pri mimoriadnom otvoreni dveri vobec nepotrebujes, nie je totiz prejdeny dostatok vzdialenosti. Na zber dat bohate postacuje LSI karta, nahras tam kompletne celu sluzbu vratane udajov ako datum, cas, linku, kurz, kompletny grafikon a odchylky od neho po jednotlivych jazdach a zastavkach, okamzitu rychlost, otacky motora, a dalsich asi 40 velicin

No keď budú revízori so sebou nosiť čítačky, tak môžu dostať aj vodiči sem-tam... nočáky bez problémov (5 vozov), aj linky s celodenným nástupom cez predné dvere, ale horšie to vyzerá so všetkými spojmi po 20tej...hmm

co ma vsak zaujima je, ako budu osetrene nocne spoje? ako bude vodic vediet ci mam na karte predplateny mesacnik? a co vyhradeny nastup cez predne dvere a vecer po 20-tej? neverim ze sa budu instalovat citacky do vozov, alebo?

pred malou chvilou som rozpraval s revizorkami... potvrdili bck od decembra

L18 3526 ponuka specialny priklad vyuzitia BUSE... hlasenie je take TICHE ze ho nemas sancu rozumiet ani pocas zastavenia na zastavke,toboz uz nie pocas jazdy... tento problem sa vyskytuje vo viacerych vozoch... zeby najnovsia vychytavka vodicov ktorym hlasne BUSE kazi posluch radia? alebo len technicky zadrhel?

? ? ? MAs pravdu ale zase, je dost ludi, ktori nemaju net, iba WAP tak nech klikaju :-))))

:-):-)