Discussion Forum › General Discussion

Ja viem ze je to uz otestovane inde. Ale ja som to myslel tak, ze ci uz po Kosiciach pobehuje par ludi s kartami. Pripadne ci su uz niekde instalovane citacie zariadenia. Slubene terminy su tu coby dup a okrem par papierov polepenych po oknach busov nic ? . Zaciatky su vzdy tazke ? .

V sobotu 13.11 o 15.14 som vhodil do lìstkového automatu na nàm.MMM c.6 10sk stroj zacal pìskat,lìstok mi nevidal,opravné tlacidlo je zaseknuté a 10sk v tahu.To isté sa mi stalo pred polrokom na ZS a tam 30sk.Kto mi vràti 40sk ?Kedy ?

Uverim, ze v reale tak chodi, ked na vlastne oci uvidim fotku vozidla premavajuceho L22 v spominanom case /ktoru si pojdem nafotit zajtra :)/

Ta 'chyba' (sam neviem ci to chyba je, aj ked databaza DPMK hovori o niecom inom, ktora je rovnaka ako na imhd a aj v tej brozurke za 25sk co kupit v MIC, ze odchody su stale na 21 pocas volnych dni od LA) je komplet na vsetkych zastavkovych CP L22 (ja som na to raz uz upozornoval - davnejsie) pocnuc od Leteckou akademie a Pltovou -> LA konciac

K tej L27A - mam CePo, musim sa pozriet kedy tam ta 27A zachadzala.

Neviete,kedy sa skusal a ci jazdi ten prazsky Citybus ev.c 3004: ?

Tá 22-ka jazdí naozaj ( v skutočnosti ) cez voľné dni počas 11., 12., 13. hod. až o 20 minút neskôr! = tak ako je to uvedené na zastávkových CP. Čiže v skutočnosti z Leteckej akadémie odchádza v sobotu a nedeľu o 11:41, 12:41 a 13:41 a NIE ako to máte uvedené vy tu IMHD.sk alebo ako je to uvedené na DPMK.SK.

Nemusíš navádzať, mňa samého to už dávno napadlo. Niečo zavádzajúce, ale zase nič bombastické, teda také, aby to teoreticky možné bolo. Ale rešpekt voči stránkam iMHD a ich serióznosti je u mňa väčší ako zmysel pre nejakú pomstu či čo.

Re #7976 TA: No vieš, to je tak... Oficiálna stránka DPMK to má tak ako my. V originál cestovnom poriadku, ktorý mi dali na DPMK a mal by byť záväzný je to tak ako máme my. Odkiaľ teda pramení informácia, že to máme zle? Je to takto na zastávkových CP (nemám možnosť overiť)? Jazdia takto tie busy naozaj?

Re #7987 Peter: Myslím, že je to celkom dobrý postreh.

Re #7988 Diggi: A prečo by sa Solaris nemohol otáčať na Dnepeskej? Keď sa na L27 otáčať môže...

Re #8009 1018: Môj názor sa tiež nemení - dopyt by sa mal zaviesť:
a) keď to budú mať všetky vozy
b) aj keď to všetky vozy mať nebudú, s podmienkou, že bude jasne vyznačené nielen na ktorých vozoch dopyt je, ale aj na ktorých vozoch dopyt nie je.

Osobne sa v prípade Košíc prikláňam pre možnosť "b".

Re #8032 eMareq: Eeeeeee? L27A až ku Mlynu? Tak o tom som v živote nepočul.

Re #8084 Pivix: A načo to chceš testovať v real life? V real life sa to už testuje v množstve miest po celom Slovensku...

Re #8150 Isidor: Veru... mačká dzindziky... A funguje to... Napríklad tak, že bežne v pražskom buse nezaznie názov zastávky šiestich po sebe idúcich zastávok, lebo vodič zabudol stlačiť tlačídlo

Re #8162 Kubik: Ak ma pamäť neklame, bolo to vo februári 1996.

Čaute,neviete,kedy sa tu skúšal ten Citybus #3004 z Prahy?Dík

ešte sa vrátim k BUSE - bolo by TECHNICKY realizovateľné nahrávanie verzií do vozov cez optoport, tak ako je to možné napr. pri EMteste? Voz príde po službe do garáže, zastane pred dispečerskou kanceláriou na určenom mieste, odíde odovzdať papiere a za ten čas sa mu automaticky zaktualizujú údaje vo voze?

Ani kusok webmaster DPMK.sk neukradol z nasej stranky

OZNAM:http://www.cassovia.sk/korzar/uploads/orig00000345.jpg

Furčan: a ešteraz na? maila

A preto je optimalne IQ vodica MHD okolo 100. Clovek s IQ vyssim by sa z toho zblaznil.

Furčan: ešteraz ? na mail. Diky.

Furčan: ? na mail.

Furčan: pošlem ti mail ! čakaj!!!!

čosi na prašky? šak jej treba urobyť pôvodnu stavbu,celu ju rozobrať a postavyť na novo,ta bryka ma vyzerať takto: http://www.dpmk.sk/new/index.php?pag=123&galt=3&veh=1914&gali=83
http://www.dpmk.sk/new/index.php?pag=123&galt=3&veh=1891&gali=78

..

Do košíc včera prišla historická električka z Česka. Doviezli ju na kamióne.Je schopná jazdy!!! Má trochu poškodený a matný lak, no do budúceho roka na dni mesta Košíc by mala byť O.K. Bude slúžiť na také isté účely ako naše povodné-košické historické električky.
? ☺

Čudujsasvete, v Prahe, Ostrave a ktoviekdevšadeešte vodič nielenže na konečnej niekoľkokrát "mačká džindžiky", ale dokonca musí na každej zastávke ručne potvrdiť hlásenie! Aká to nehoráznosť! A predstav si, že to funguje...