Discussion Forum › General Discussion

„Miesta je na chodníku aj tak dosť a kto vie, ako je práve tento chodník frekventovaný, nemôže vnímať túto lokalizáciu stĺpov trakčného vedenia ako najmenší problém. Zvlášť, keď tým zachováme zeleň,“ uviedol Jozef Marko z komunikačného referátu košického magistrátu.

Uhm, tak ja byť jeho nadriadený, dnes po príchode do práce by si okamžite zbalil veci a šiel by na úrad práce. Ono aj zjavná somarina sa dá obhajovať oveľa ľúbivejším spôsobom, než to dotyčný pán predviedol ?

Čo sa týka stĺpov v strede chodníkov, je to žiaľ vyprojektované. Nikomu sa zjavne nechcelo babrať s vysporadúvaním sa s majiteľmi. ProKLAMovaná ochrana zelene je dojemná najmä v kontexte toho, ako sa v Košiciach rúbe hlava nehlava, najmä ak nejaký strom zavadzia niektorej z kultúrnych ustanovizní, prípadne nejakému betónovému pľacu.

Že sa to dá aj ináč, predviedlo mesto na Němcovej ulici, tam to riešili priamo s Technickou univerzitou. Každá zo strán mala niečo, čo chcel ten druhý, takže deal nebol problém. Ale až vtedy, čo sa stĺpy začali prepierať v médiách. Dovtedy bolo pre mesto šicko olrajt.

no prosim, dalsia "skvela praca" http://kosicednes.sk/dennik/clanky/stpy-trakcneho-vedenia-opat-chystaju-uprostred-chodnikov/

Máš problém s chápaním písaného textu?

A to si myslíš, že si to Remeta aj projektoval a kolaudoval, ty tupý momot? Však to máš rovno v titulku, že mokneš v súlade s projektom.

Lebo zhotoviteľ stavby si z vlastnej ľubovôle určoval kde a aký prístrešok umiestni, však?

A čo má s týmto Dúha spoločné?! ?

dalsi vysledok a "ovocie" lajdackej smradoDUHY a Harasiho http://kosicednes.sk/dennik/clanky/moknete-na-zastavkach-v-sulade-s-projektom/ ?

Na Bardejovskú, ČSA a Lokomotívu nezabudli, skôr by ma zaujímalo, čo s ostatnými "zabudnutými" stĺpmi, konkrétne s tým jedným pri Hiltone a štyrmi medzi Senným trhom a stanicou.

tak a zacali osadzovat stlpy uz aj na kruhaci na Moldavskej, páni, tak ta Eurovia je oproti Duhe doslova ako ina dimenzia.. ? http://www.kosice-estranky.sk/clanky/vystavba/rekonstrukcie-elektrickovych-trati/modernizacia-elektrickovej-trate---kruhova-krizovatka-moldavska.html som zvedavy ci nezabudli na stlpy aj na bardejovskej a lokomotive..

Zdravim,neviem ci to tu ma niekto nastarosti,len som si v poslednom case vsimol ze co sa tyka reklam tak akosi to nikto nedoplnuje.Ci uz v novinkach alebo pri konkretnom vozidle to tam chyba.

Nuž, aktualizáciu schémy denných liniek som už načal hneď po dokončení električkových, ale tých zmien tam bolo toľko, že úprava chvíľu trvala. Ale dočkali sme sa:
https://imhd.sk/ke/media/mn/00001753/Linky-MHD-20170304.pdf

Na Vazecku si zabudol doplnit celudku konecna X7. A celudky konecna ( X4, X9, XR2, 9, R2) na zastavke Autocamping by som posunul trochu doprava aby boli viac oddelene od zastavky Danovy urad. Inak myslim ze je to urobene pekne a v poriadku.?

Ikarus 180 jazdil aj v Banskej Bystrici, ale nevieme nič viac o jeho prevádzke, ani to, či sa jednalo o tebou uvádzané testovacie vozidlo.
K dispozícii mám len veľmi nekvalitný z novín oskenovaný záber Ikarusu 180 počas prevádzky v Banskej Bystrici.

ja mam radsej tohto pomocnika lmgtfy.com/?q=utfg ?

Zdravím, chcel by som sa podeliť s jedným pre mňa neznámym faktom:
V roku 1968 sa v Košiciach testoval Ikarus 180 (viď napr. http://vtedy.tasr.sk/s/zrXR5zAigl - fotiek tam je viac). Išlo o propagačné turné po siedmich čs. mestách. Nenájde sa náhodou pamätník, ktorý by si spomenul, kam sa ďalej odobral?

Iste, ale formát schémy bol vymyslený tak, aby bolo možné ju nalepiť zo zadnej strany displeja. Ak by som schému urobil vo forme "sever hore" pri dodržaní tohto rozmeru, tak všetky zastávky v tomto smere by boli na seba nalepené a schéma ťažšie čítateľná.

Pprepáč, čo to znamená "UTFG" ? ?

tu na vebe je vylukova schema elektriciek (v kategorii elektricky), tam je aj znazornene ako sa kruti