Reply on: mi.v #80119:
Zachrániť ich môže jedine postupný, ale pritom pomerne rýchly nákup nových vozidiel (trolejbusov). Nasadzovanie odstavených vozidiel do prevádzky v konečnom dôsledku môže byť len kontraproduktívne (prečo by sa mali cestujúci voziť v síce ekologických, ale zanedbaných hajtrách, keď sa môžu vo voňavučkých smradobusoch).Alternatívou by mohol byť odpredaj vyradených vozidiel napr. z BA, no osobne tomu nijako extra nefandím:
1. Boli by to len o čosi menšie hajtry, než tie naše. Áno, údržba tam je lepšia, viaceré vozy boli pri vyradení nie dávno po GO, ale stále sú z polovice 90. rokov.
2. Bolo by to len dočasné riešenie (už aj z krátkodobého hľadiska by to viedlo stále len k nákupu nových vozidiel)
3. Nebol by tu nijaký tlak riešiť budúcnosť TD v strednodobom hľadisku. Teda či rekonštruovať infraštruktúru alebo ju len nechať zhniť spolu so second-hand vozmi. Alebo či rozširovať sieť, čo implikuje aspoň 1 či 2 ďalšie generácie trolejbusov.
Tatranka