Reply on: Dead #79813:
Vodic by nemal opustat svoje stanoviste, keby sa nieco stalo (niekto si otvori kabinu a nieco ukradne, alebo nebodaj zacne manipulovat s vozidlom...) tak je na vine vodic a nikto si na seba neberie to riziko, pokial samozrejme nejde o nejaku nutnu vec. A casto moze riskovat aj napadnutie zo strany cestujucich, kedze nie je chraneny kabinou. To, ze obcas treba vyhodit nejakych nafetovanych alebo smradlavych "cestujucich", alebo privriet zamrznute dvere, aby mohol pokracovat v jazde, alebo spominane striedanie, to su skor veci nutne. Kontrola listkov "len tak" medzi nutne veci nepatri.
, nemôže s tým chodiť kde chce kym nema agregát, proste, skôr autobus kupiť než trolik, no nevieš, možno už dakto objednal 5612 
lebo SPP ju vypisuje medzi "svojimi" plničkami:
Dispecer
https://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/335877
"Verejný obstarávateľ (VO) je prevádzkovateľom plniacich staníc CNG (ďalej PS CNG). VO vyhlasoval zákazku na obstaranie mobilnej plniacej stanice CNG (ďalej MPS) v čase, keď došlo k ukončeniu nájomného vzťahu k pozemku, na ktorom je umiestnená jedna z existujúcich PS CNG prevádzkovaná VO. Nakoľko v uvedenom čase sa VO nepodarilo dosiahnuť dohodu s prenajímateľom pozemku o predĺžení nájom. vzťahu, a ani zabezpečiť iný vhodný pozemok pre premiestnenie predmetnej PS CNG za účelom zabezpečenia kontinuity poskytovania služieb verejnosti v dotknutom regióne VO rozhodol o obstaraní MPS .
Počas ver. obstarávania došlo následne zo strany VO k uzavretiu zmluvného vzťahu, predmetom kt. je nájom pozemku vhodného pre premiestnenie PS CNG v dotknutom regióne, pričom premiestnenie existujúcej PS CNG je z hľadiska zabezpečenia poskytovania služieb verejnosti, pri súčasnom uplatnení princípu efektívnosti a hospodárnosti, vhodnejším riešením, ako nákup MPS. Preto VO rozhodol o zrušení použitého postupu"