snowman
Reply on: veteran #79271:
presne achiles to totalne dokafral a odfusoval ,vidno ze to bolo narychlo site horucou ihlou..ja tam vidim mnozstvo nedostatkov co napr taka podlaha/stara dlazba na prizemi stanice este z cias komunizmu, pytam sa akoze to len tak mohli globalne nechat v povodnom stave? nieze nevymenili oni to ani len neprebrusili-proste sa na to vys..li vo velkom a takisto dlazba na schodistiach smerom na 1.poschodie v budove ,si vsimnite ked tam budete zabradlie vymenene, schodistia stare povodne, oryhane z komunizmu.. dalej predstanicne priestory ako to ze sa absolutne nic nepohlo sa pytam..? preco sa nenaplanovala aspon dodatocne nejaka rekonstrukcia nech to aspon ako tak vyzera tak ako to bolo aj na vizualizacii? (dlazba, nove stromy, lavicky, osvetlenie..a pod) podchody a pristup k nastupistiam a samotne nastupistia ani nevravim..(ale to sa vraj bude rekonstruovat vramci modernizacie trate) kazdopadne a rozhodne trebalo by aspon dodatocne a hlavne urgentne vypracovat samostatny projekt predstanicneho namestia vramci nejakeho mensieho EU projektu(neverim zeby za nenasli na to nejake prachy z eu fondov), proste nenechavat to takto ako je v terajsom stave, je maximalne odporne a nekulturne(defacto pred samotnou stanicou sa nic nezmenilo-stale ten isty obraz nekulturne prostredie stary asfalt oryhane vsetko dokola bezdaci cigani a podobne asocialne skupiny a grupy postavajuce pred stanicou..) a to co je za riesenie pred stanicu capnut kusky asfaltu (akurat co porusil achilles pri stavbe stanice to napravil) a finito.. uzasne gadzosske riesenie v 21 storoci.. lol hodila by sa tam nejaka kamenna prip zamkova dlazba + lavicky ,nizkokmenne stromy prip nejaka mala fontanka a pod a spolu do toho projektu predstanicneho namestia by trebalo samozrejme zahrnut aj vymenu tej komunistickej oryhanej dlazby na prizemi stanice a na schodistiach co milostpani JaT achilles neracila spravit resp sa na to vyprdla zvysoka.. ?
veteran
Zariadenie ako záložňa na stanici nemá čo hľadať. Navyše tvrdím, že ani obchody s handrami. V rámci štúdie tzv. Terminálu Stred bola nakreslená druhá staničná budova smerom od Bosákovej ulice (zobojsmernenie stanice). Tam je priestoru na, povedzme, ďalšie obchodné centrum rozumne integrované do druhej prijímacej haly.
Architektúra: no o tom škoda rozprávať, bolo len dolepené akési prečudesné UFO, ktoré rozbilo koncept pôvodnej budovy. Mimochodom, tá budova nebola až taká príšerná, ako sa o nej rozprávalo. Jej problémom bola strašná zanedbanosť.
Predstaničný priestor: tam sa ani len nezakoplo. A to ani cez IKD, ani cez tento projekt. Nikto sa toho nechytil. Je to len obrovská betónová ploščaď. Keď má mesto takto privítať nejakého chudáka-cudzinca, ktorý sem príde vlakom, tak to je smutné...
Infocentrum: keď už sa tak strašne chvália, ako spolupracovalo ministerstvo s mestom. Prečo nerokovali ŽSR s DPMK (resp. ich nadriadené orgány), aby na stanici bolo zákaznícke a informačné centrum? Prečo musí predaj lístkov suplovať PNSka? Odkiaľ má chudák cudzinec vedieť, že v PNSke splaší nejaké lístky na MHD? A aké si má vlastne kúpiť? No to sa dozvie až z vitrín kdesi v severnej časti ploščade. Možno, ak budú aktuálne, čo tiež nie je železným pravidlom. Prečo to nemôžem mať v jednej miestnosti ideálne v blízkosti chodby vedúcej z nástupíšť? Prečo je zákaznícke centrum zamaskované kdesi v polorozpadnutej budove na Roosevelovej?!
Informovanost: Prečo v budove nie je displej s odchodmi spojov MHD? Prečo tam nikde nie je mapa ploščade, kde by boli nakreslené nástupištia autobusov a električiek s rozdelením liniek, ktoré z nich odchádzajú? A naopak. Prečo pri výstupišti z električiek nie je informačná tabuľa s odchodmi vlakov? To nikomu nenapadlo? Netreba nám?