Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

381+383

#78925 Rate positive Rate negative 2
Reply on: veteran #78924:
Vodiči TD sú rovnako vodičmi aj AD, nemajú zmluvy ako vodič linky XX. A ak ich priemerná dĺžka služieb je nízka, je aj v ich záujme, aby sa rozdiely vyrovnali. A to veru s budúcnosťou trolejbusovej dopravy ozaj nemá nič spoločné. Nehľadajme senzácie za všetkým. Toto je o odbornosti, nie o politike.
Reply

veteran

#78924 Rate positive 1 Rate negative
http://kosice.korzar.sme.sk/c/8114939/trolejbusy-v-kosiciach-vraj-v-ziadnom-pripade-nerusia-no-nejazdia.html

Určite ich nerušia... Práve preto trolejbusákom napchali do zadelenia ku dovtedajším linkám 71 a 72 aj nejaké tie 14ky, 15ky a na niektoré ex-trolejbusové služby + 15ky dali partie z NADky (exSolarisáci z dvanástok a dvadsaťsedmičiek).

Zaujímalo by ma, čo na to dozorná rada. Že či aj na niečo dozerá, lebo od posledných volieb som ani nepočul, že nejaká existuje. Chápem, že sa tam nominuje za zásluhy, ale predsa...
Reply

110mat110

#78923 Rate positive Rate negative
Preco niektore 23ky nezastavuju na krajskom sude?
Reply

Dispecer

#78922 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #78921:
Luník IX, rázcestie je už podľa mestských máp na Myslavskej. ?
Reply

tbus

#78921 Rate positive Rate negative
Reply on: Terepin #78920:
zastávky linky RA3 Kremnická, Drabova, Dénešova (neviem či nie aj Luník IX,ráz.) sú tiež na Triede KVP, tak nabudúce sa opýtaj konkrétnejšie ?
Reply

Terepin

#78920 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #78919:
Vážne? Čo ja viem, tak RA3 zachádza na Moskovskú a RA4 ide po Triede KVP na Starozagorskú.
Reply

tbus

#78919 Rate positive Rate negative
Reply on: Terepin #78918:
odjakživa...
Reply

Terepin

#78918 Rate positive Rate negative
To odkedy jazdí RA3 po Triede KVP?
Reply

Tatranka

#78917 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #78914:
Na to sú ideálne maršrutky! Davaj bystro tovaričš!?
Reply

Tatranka

#78916 Rate positive Rate negative
Reply on: tom393 #78915:
Fíha, tak to si ma prekvapil, že si vybral toto. Výborná nad Váhom! ?
Reply

tom393

#78915 Rate positive Rate negative
Možno niekto prejaví záujem. ?
Reply

veteran

#78914 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: KosickyTiger #78912:
70% cestujúcich by chcelo priamu linku spred kapurky rovno pred robotu, školu, cintorín, národný výbor a tak ďalej. Asi to nebude ten správny lakmusový papierik pre to, čo by nám akože malo stačiť.
Reply

KosickyTiger

#78913 Rate positive Rate negative
Reply on: KosickyTiger #78912:
... akože o zastaralosti TWT
Reply

KosickyTiger

#78912 Rate positive 1 Rate negative
Tak poďme sa pozrieť na to, ako to vidí obyčajný cestujúci.
Čo si ľudia všímajú:
1.Bod. - 2 - článková električka - veď lepšie ako T6, ňe ?
2.Bod. - Koľko to má sedadiel
3.Bod. - Nízkopodlažnosť - všíma si určitá časť cestujúcich
4.Bod. - 70% cestujúcim je jedno v čom idú, hlavne, že sa tam netlačia a že ich to dovezie na správne miesto. O 100% nízkopodlažnosti ani nedúfajú, pretože málo z nich videlo Škodu xxT alebo CAF/Bobmardier. Dokonca som videl, že cestujúci sa ma pýtal, ktoré sú to tie nové električky. ( Čo asi svedčí o ich ... )
Reply

Bjorn

#78911 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Gryzly65 #78907:
Toto môže povedať len nejaký obmedzenec, alebo niekto, kto bol najďalej maximálne tak v Košickej polianke.

Toto nie je len pre vozíčkarov, štandardy sa proste menia, len kdesi na východ prichádzajú vždy neskôr. Podľa tvojej logiky by stačili konské povozy, veď tie taktiež dokážu ľudí odviezť a fungovalo to tak roky... Spomeň si na svoj výrok, keď si budeš kupovať auto s elektricky sťahovateľnými oknami, klimatizáciou, či vyhrievanými sedačkami. Alebo keď keď budeš svoje rifle dávať do práčky namiesto toho, aby si s nimi šiel k potoku.
Reply

veteran

#78910 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Gryzly65 #78907:
Načo mi je mikrovlnka, keď si jedlo zohrejem na sporáku? A vôbec, načo sporák, keď to dokážem aj na ohníku?

Načo mi je televízor, keď správy sú aj v rádiu a za kultúrou môžem ísť do divadla?

Načo sa vlastne do bytov dávajú plastové okná? No nestačia aj rozsušené drevené? Veď väčšinu roka to stačilo, tých pár daždivých dní, počas ktorých cez ne presakovala voda a pár studených dní, keď pomedzi ne fúkalo, sme vždy nejako prežili.
Reply

Tatranka

#78909 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: Gryzly65 #78907:
Tak sa choď prejsť za humno, hoc do toho Miskolca a prejdi sa po ich 100% nízkopodlažnom voze o šírke 2650 mm a porovnaj to s Taškentkrámom. Tu nejde len o vozíčkárov, aj zdravý cestujúci má dnes hádam právo pohybovať sa tak, aby si v interiéri nenatĺkol hubu o kdejaké schody, hrany, vysoké podesty a čo ja viem. Veci majú totiž v prvom rade slúžiť ľuďom a nie naopak, ľudia sa z nutnosti prispôsobovať zmetkom!!!

Na margo laikov, odpočuté hlášky:
"Šak to prerobene stare."
"To len prefarbili a dali nove sedačky"
"To len debilny ižinierskí ko...ti z Čiech toto mohli vymyslieť"
"Pekné, nové, ale tie schody..."
"Spojili dva stare dokopy a dali novu gumu" ? ? ?
"Horuco jak v pi..., ten ko... Raši si asi vzal klimatizaciu domov..."

Ak mám pravdu povedať, nahlas som zatiaľ nepočul žiadnu pochvalu, bez nejakého toho ale...

Áno a vodiči sú asi radi, veď vrchol techniky tu bol dvadsať rokov T6A5.

Keď to zhrniem, tak celkovo tá modernizácia je absolútna špička! Tak pre rok 1996...?
Reply

110mat110

#78908 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Gryzly65 #78907:
Mal som koleno po operacii a vtedy este v tedome som nastupil o barlach do busu a jediny clovek ktory ma pustil sadnut bol ten, co sedel na schode. Tam by som jednoducho nevyliezol. A to ma tedom 12 plne NP miest oproti 4+4 v (kratkej) sorke.
Teraz si predstav takuto situaciu v KT cku. Ked v NP clanku su len 3 alebo 4 miesta a ked niektore obsadi kocik a zvysne dochodcovia... Po schodoch niektori ludia proste nevylezu. A vario ma podobny pocet NP miest. A s tym, ze medzi clankami sa neda NP prechadzat.

To ze elektricka nie je az tak zla, nie je vyhovorka na to, ze mohla byt tisic krat lepsia za rovnaku cenu. Ludia su radi za kazdu zmenu. To je pravda. Ale posun o 30 rokov dopredu voci elektrickam ktore tu jazdia od 60-tych rokov minuleho storocia je, uznaj sam, malo. Stacilo by postavit pred kosicky pospolity lud vedla seba vario a nejaky bombardier alebo skodu... Hadaj ktora by sa im pacila viac?
Reply

Gryzly65

#78907 Rate positive Rate negative 8
Reply on: veteran #78891:
Načo je vozíčkarovi plná nízkopodlažnosť? Nestačí mu, keď sa má kde naložiť/zložiť bez nutnosti vyjsť na schody? Na to mu predsa stačí nízkopodlažný článok v KT8 ?

Ja nevravím, že tie električky nemohli vyzerať lepšie; chcem len poukázať na to, že je to posun o minimálne 30 rokov dopredu voči tomu, čo u vás doteraz jazdilo a namiesto toho, aby ste za obnovu vozoparku boli radi, nové električky len a len zhadzujete (miestnu šotobandu spomínam preto, lebo podľa toho, čo som počul sú laici - a taktiež časť vodičov - za nové električkyradi).
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

S499.1023

#78906 Rate positive 2 Rate negative 6
Reply on: Bjorn #78903:
Ja vždy hovorím, že som strašne rád za Košice - nemusím sa potom za tú Bratislavu až tak strašne hanbiť.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.