Discussion Forum › General Discussion

Tie pevné cykly sú aj inde, tlačidlá pre chodcov sú skôr výsmech, ako reálne fungujúce pomôcky pre chodcov.

A inak, zaujímalo by ma, či nejaká STN norma neupravuje, kde môže byť svetelná signalizácia umiestnená. By ma zaujímalo, ktorý inteligent navrhol ich umiestnenie za zákruty, t.j. na Stanici v smere od Pošty 2 k podjazdu pri JP, resp. na Bardejovskej v smere od Triedy SNP. Nevravím, že sú neviditeľné, ale sú tak zle umiestené, že môže prísť k ich prehliadnutiu, resp. dôjde k nehode, lebo ten za prvým vozidlom si nemusí všimnúť, prečo vozidlo pred ním brzdí. Ak silou mocou tam tie SSZ natrepať chceli, tak to malo byť pred križovatkou, pred zákrutou a nie toto. Nie aby sa vodičom situácia zlepšila, týmito blbosťami im jazdu ešte zhoršíme. Pozdravujem teda toho pána Ing., ktorý za toto zobral peniaze...

Aspoň to zostalo v rodine...?

Ved v pohode... "DP sa snaži a všetko rieši operatívne vždy" ... aj čo sa týka oznamov .... ? ?

zjavne tu niekto nepochopil pointu recesiu a vtip.. a diki za minusku smeracik a milacik sudruha RR a jeho TWT masiniek ? ?

MHD sa dostava do stavu cca april 2015. Takze sa len oprasili stare vyluky, prepisal datum a pohoda. Necudoval by som sa, keby sa niekde este obavili aj so starym datumom.

OK, mozme sa dohodnut, ze pri prvom masivnejsom naraze si sadnes za riadnik TY a my sa potom budeme smiat, ked ta budu vytahovat hasici, moze byt?

Dopytové tlačidlá sú na to, aby bola zelená pre chodcov zaradená do cyklu. Bez stlačenia dopytu nebude zelená vôbec a po stlačení bude tak, ako keby bol daný pevný cyklus.

Pche! Keby bol dnes na 31ke elektrobus, nehoda sa nestane! ?

Inak, som veľmi rád, že ani za svet nepreliezame latku kvality výlukových oznamov: http://abload.de/img/tibdx.jpg

Grafik by sa chytil za hlavu, cudzinec asi taky tak... Skončila licencia na Klaviku? Cudzí jazyk do výbavy nepatrí?

Zajtra sa mení NADka a električky aj v Pešti, tak malé porovnanie: http://www.bkk.hu/szellkalmanter/images/vj_alt_18,59,61,91,102,291_151213.pdf

a dokladam aj nejake foto z dnesneho crash testu http://www.kosicednes.sk/zrazka-elektricky-s-autobusom-na-sturovej/ https://www.facebook.com/MHDKE/photos/a.217905851558833.68514.217900321559386/1241555415860533/?type=3&theater inak mohlo by tuto skusku podstupit aj dalsich 32 taskentwagenov,nebol by som proti ? ? a kludne by mohli byt aj masivnejsieho razu a vo vacsej rychlosti ?

Keď už sú, nech ich aspoň poriadne nastavia. Som zvedavý, či vôbec bude zapnutá preferencia pre MHD. Taktiež momentálne signalizácia pre prejazd na Kostlivého je nastavená veľmi zle a dokonca sa zapína v určitých intervaloch aj vtedy, keď žiadna električka nejde. Nerozumiem tiež absencii dodatočných zelených šípok pre odbočenie vpravo z Kuzmányho v križovatke Kuzmányho – Šrobárova – Floriánska.
A už keď spomínam semafory, tak nový svetelný priechod pre chodcov na Moyzesovej je výsmech chodcom. Načo sú tam dopytové tlačidlá, keď pritom cyklus je pevný a voľno sa zapína len v stanovenom intervale?

Tak, jednu službu pre 3 elektrobusy by sme mali. ?

To je súčasť skúšok. Crash test ?

Na celej Kuzmanke sa robili debilne semafory kvoli TramTrainom. Este aj na stanicu vlozili jeden zbytocny semafor. Ale na Sturovu ich uz netreba...

A trať je pokrstená ?

Pred chvíľou sa na Štúrovej - prejazd Zborovská, zrazila električka s autobusom.

Samozrejme. Ešte by niekto nedajbože mal pripomienky a nedajbože by ich chcel dať do štúdie zapracovať. Ta toto ňe! ?

Hej, presne takúto odpoveď dostaneš, keď požiadaš, aby ti poskytli všetko, za čo mesto zaplatilo v rámci štúdie dopravných stavieb.

Teraz sa to posudzuje z hľadiska vplyvov na ŽP a potom sa to všetko zverejní. A týmto to považujú za vybavené ? Česť práci a neotravovať!

Tak samozrejme, Zákon o poskytovaní informácií je formalita. Neotravovať, neobťažovať.?

Oni sa ale aspoň sem tam dočkajú od mesta odpovede, lebo mne neodpísali ešte ani raz.