V telke povedal, že sa jedná hlavne o dve cesty, ktoré poškodili a budú opravené Euroviou sfrézovaním povrchu a náhradou novým. Raši trepal aj dačo o oprave priľahlých ciest a chodníkov poškodených a kváziopravených DÚHOU, samozrejme už za mestské peniaze, keďže sú mimo projekt. A že je na päť rokov záruky zložená 5% finančná zábezpeka na prípadné opravy nedostatkov a závad na IKD a MET.
http://www.kosicednes.sk/rekonstrukcia-trati-sa-skoncila-elektricky-po-nich-maju-jazdit-coskoro/ z celeho pí ár clanku je najpodstatnejsia asi tato veta "Generálny riaditeľ Eurovia SK Róbert Šinály oznámil, že firma ako spoločensky zodpovedná nad rámec projektu MEU opraví cesty a komunikácie, ktoré boli výstavbou poškodené." som zvedavy ci ml na mysli len platanie alebo vymeny povrchov celych ciest,ktore poskodili... kazdopadne uplne iny pristup ako duha..
Trochu hovadín z hlavného mesta, nech nie sme v tom sami...? (Prevzaté z K report)
Así blbá otázka, ale proč má TT na Petržalku oba rozchody?
Ono se snad v Blavě počítá s přerozchodováním?
Dôvodov je viacero, čiastočne dané aj úvahami o zmene rozchodu. Túto myšlienku sa nepodarilo vyhubiť a stále sa objavujú individuá ktoré by chceli prerozchodovať celé mesto. Ešte aj v ÚGD sa spomínal rok 2023 ako rok kedy bude zmena rozchodu! Som myslel že zle vidím, ale oni to vážne prevzali z akéhosi dávno neaktuálneho dokumentu. Malým zadosťučinením ostáva fakt, že žliabky pre rozchod 1435 sú vo výhybkach zavarené, takže ro jazde na metrovom rozchode nebude tramvaj zbytočne rachotiť.
Ďalším dôvodom je myšlienka tram-trainu, ktorý mal ísť v trase tramvaje z Petržalky na HLST, kde nemal byť napojený na železničnú sieť ŽSR. Mal premávať z Rusoviec a trať mala byť v strede Petržalky železničná a vo finálnej verzii mala byť vedená tunelom popod Dunaj a mesto až na ŽST Filiálka. Proste totálne úlety a hovadiny, tramvaj sa buduje ako náhrada tejto megalománie, tak ju tiež ešte znásilňujú akýmisi duálnymi hovadinami. Nevadí, aj tak 85% tohto nezmyslu platí EÚ.
Tam ani nie je vidieť nejakú zásadnú snahu, aby to nejak vyzeralo. Keď už sa teda snažia dopasovať analýzu k danému "výsledku". Očividne to má byť len formalita. Nech tam sú výrazy ako "strednodobý horizont", "nosná linka" a podobne, má to nejaký rozsah a je to.
A cele to padne na elektrobusovej 10tke. Raz som na "kosickej doprave" vypocitaval, ze len na nahradenie 71+72 by trebalo vyse 60 elektrobusov. Ked k tomu dame este aj 10 tak v pohode prekrocime 100 elektrobusov
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
hmozdinka