Discussion Forum › General Discussion

co sa mi nepaci je ze napriklad rozkopu chodnik na par miestach a potom to len zaleju a vyzera to hrozne, to uz mohli dat ten chodnik cely novy, no ale asi to neni jednoduche dat do projektu a aj tak sa nic nestiha cize nic, len ze to vyzera blbo

Tak o tomto som ani netušil.

Lenže nikde no fotkách som nevidel žiadnu výhybku v tom priestore. Či?

Sorry, link nefunguje na konkrétny obrázok

Aj tu robia plánované pokračovanie
http://www.kosice.estranky.sk/clanky/vystavba/projekty---dopravne/rekonstrukcia-elektrickovej-trate-na-maratonca-a-hviezdoslavovej.html

Je tam zjavný náznak základov toho, čo je na nasledujúcej schéme označené oranžovou farbou:
http://imhd.sk/ke/media/mn/00000993/Planovane-modernizacie-elektrickovych-trati-MET-a-Integrovany-dopravny-system-IDS-IKD-Obratisko-Stanicne-namestie-2014.pdf

Ja tam nič nevidím.

Naopak... Na tejto fotke môžeš vidieť istý náznak kadiaľ by mala viesť prípojka na ŽSR http://imhd.sk/ke/galeria-media/update/9410/rozkopane-stanicne-namestie.html/141503/Stav-prac-na-Stanicnom-namesti-v-prvej-polovici-jula.html?

Z fotiek zo SN je jasné, že žiadna prípojka na železnicu nikdy nebude. Očakávané.

1991

plnička môže "dočasne" ostať pri novom štadióne... tak isto dočasne, ako vznikla garáž VŠA, ktorá v provizóriu funguje isto viac než 20 rokov (ozaj, kedy vlastne bola zriadená?)

No už vidím, ako si mestská firma odkúpi tento pozemok za komerčnú cenu ? Ak sa nepletiem, pred krízou sa tam plánovalo veľké obchodné centrum (v preklade polyfunkčný objekt). Tipujem, že majiteľ parcely len čaká na lepšiu ekonomickú situáciu, aby svoj zámer splnil, prípadne to odpredal s patričným ziskom. Rovnako, ako v prípade pozemku oproti na mieste niekdajšieho futbalového štadiónu. Pokiaľ sa pod magistrátom nenájde rozsiahle ložisko ropy, tak autobusy tam garantovane parkovať nebudú a potlačia sa, spolu s vozmi z VŠA a s električkami, vo vozovni. Alebo budú chodiť nocovať do Šace, prípadne parkovať na konečných zastávkach, kde ich po vzore bratislavského DP, bude strážiť SBS A možno nás prekvapia a nájdu iné nesmierne ekonomické a premyslené riešenie

Šašo ti sľúbi čokoľvek, čo ti nikto nesplní. Aký štadión??? ?

Po kvótach na imigrantov ma už Bruselský debilizmus v ničom neprekvapí... ?

celkom vhodné miesto by mohlo byť neďaleko dpmk-bývalý štadión spojov,aj tak sa tam nič nepostaví,jedine otázna je cena pozemku

S tými pozemkami na Hornádskej mi napadla otázka. Už sa vie, čo bude s vozidlami z Garáže VŠA? Lebo ten šašo sľúbil, že na jeseň sa začne stavať štadión, tak či už sa vie kde ich uskladnia a kam premiestnia plničku plynu... Tak matne si spomínam, že pred takými 10 rokmi, keď sa začalo hovoriť o štadióne, tak niekto vyčíslil náklady na sťahovanie na miliardu korún ?

Keď EÚ s radosťou zaplatí tram-trainové koľajnice okolo celého centra, pričom každému je jasné, že tu tram-trainy nikdy nebudú, keď zaplatí dvojrozchodovú trať do Petržalky, po ktorej tiež nikdy neprejde vozidlo z rozchodom 1435mm, tak preplatí aj trolejbusové drôty, pod ktorými nebudú jazdiť trolejbusy. Už preplatili aj väčšie juchoviny.

€Ú budú možno zaujímať dôvody, prečo je málo trolejbusov v pojazdnom stave a prečo sa teda do projektu zahrnula oprava vedenia, keď pod ním nič nejazdí. Prevádzka neznamená, že to tam bude zavesené a nič.

No veď prevádzkovať sa bude, nikto ho nezvesí. Len pod ním nebudú trolejbusy jazdiť. Dá sa vonku nejaká správa, že ich je málo v pojazdnom stave a musia jazdiť autobusy.