Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

110mat110

#77022 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #77021:
Kto cestuje na NO? Ti co idu do centra, na stanicu, alebo prestupuju. Do centra mas rovnako daleko ako z Rektoratu UPJS, ti co prestupuju si prestupia na Dome Umenia a tam si prestupia aj ti, co by sli na stanicu/do auparku. Jediny problem ostane prestup smer juzna trieda.
Reply

Yogi616

#77021 Rate positive Rate negative
Reply on: Iv #77019:
Podľa mňa má dosť ľudí cestujúcich zo smeru KVP/Terasa ako cieľovú zastávku NO. Ono sa to tam vlastne láme. KVP/Terasa využívajú 71+72 po NO, stamať už väčšinou Mier/Furča. Tam je jedna z najväčších výmen cestujúcich.
Reply

Cathy

#77020 Rate positive Rate negative
Znova sa pýtam, či je v pláne odladenie aplikácie, pretože je večne nestabilna a vkuse padá. Bolo tu uvedené, že niekedy na jar, no leto je už v plnom prúde. ?
Reply

Iv

#77019 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #77017:
Koľko ľudí môže mať ako cieľovú zastávku NO? Prestúpiť sa dá na všetky linky na súde alebo dome umenia, a centrum je dostupné aj z iných zastávok....presmerovanie cez prešovskú, a len jedným smerom, druhým bez akejkoľvek náhrady, to je snáď lepšie?
Reply

romeo

#77018 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #77015:
..ale veľa ľudí ide aj k upjš,šrobárku a podobne, preto si myslím že jedná električková linka tým smerom by potom nebola na škodu, navyše ak má byť prvá zastávka na Kuzmánke posunutá ďalej. A keďže nová linka je asi nereálna, preto by som uvažoval o presmerovaní už existujúcej (25ka sa samozrejme vráti späť)
Reply

tbus

#77017 Rate positive Rate negative
Reply on: Iv #77016:
71 je takto riesena najma kvoli NO, presmerovanie cez moyzesku by bol mozno vacsi risk, ako odrezanie polovice spojov z mieru... robit pokusy na cestujucich nechce nikto a kazde riesenie ma plusy aj minusy
Reply

Iv

#77016 Rate positive Rate negative
Reply on: romeo #77014:
Kľudne aj 71ka /aj N71/ mohli premávať cez Moyzesovu....urobiť druhú vetvu 17ky po eurobus, a zachádzku niektorej eNky k bašte - prestup smer Furča....
Reply

110mat110

#77015 Rate positive Rate negative
Reply on: romeo #77014:
Vela ludi chodi na TUKE alebo do oblasti centra. Tym je vlastne jedno ci chodi 25ka po moyzeske alebo stefanikovej
Reply

romeo

#77014 Rate positive Rate negative
Odkedy jazdí 25-ka po Moyzesovej,všímam že dosť veľa ľudí jazdí týmto smerom a počas školského roka sa tam tiež dosť prestupovalo pri súde. Vedel by som si po ukončení rekonštrukcie predstaviť nejakú električkovú linku v smere ....Moldavská-Kuzmányho... Trebárs aj tú linku R4 tak presmerovať ako som písal pred časom ?
Reply

Tatranka

#77013 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #77012:
Ta naj sebe objednaju naklaďaky pod 7,5 tony a fertig...?
Reply

tbus

#77012 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #77011:
"v letných mesiacoch počas víkendových dní nie je možné zabezpečiť tieto práce, keďže nie je možné presúvať nákladné autá po štátnych cestách"

aha, tak už rozumiem prečo sa nepracuje cez víkendy... majú to ťažké
Reply

Tatranka

#77011 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #77010:
Súdruh Remeta a súdruh Vyškerený nás tu uzabávajú k smrti hádam...?

A toto je najlepší šplech: Čo sa týka značenia: “Keďže sme v predstihu chceli pracovať na úprave električkových tratí aj cez víkend, aby sa ukončovali práce na Kuzmányho ulici, bolo potrebné sprístupniť celú trasu koľajníc pre stroj na ich podbíjanie.

Kde sú? V akom predstihu? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Reply

veteran

#77010 Rate positive Rate negative
Dúhové NepiJano humory:
http://goo.gl/RzLJw6
http://goo.gl/X93Kq0
Reply

monoblok

#77009 Rate positive Rate negative
Suhlas, poznam vela ludi, ktorym obcas viac vyhovuje cas odchodu linky 72 a tak si zbehnu dole na Moskovsku, z niektorych casti sidliska je to cca rovnako ist na 71 ci 72 a podobne to plati pri smere domov, pri takomto stave MHD sadam do prveho autobusu mojim smerom.
Reply

Yogi616

#77008 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #77007:
Terasu by prebrala posilnená 71.
Ale to je jedno. To boli len moje úvahy. Teraz, keď využívam MHD častejšie, vidím, aké to je na hovno. Aj tie nočáky...
Reply

tbus

#77007 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #77005:
72 obsluhuje na KVP sice len 2 zastavky (ale ich spadova oblast je velka), ale netreba zabudat ze obsluhuje aj Terasu... ziadna dedinska linka to nie je
Reply

TA

#77006 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #77005:
To už nie je rovnaký smer? Ťahať na takom dlhom úseku linky s rôznymi intervalmi je nezmysel.
K poslednej otázke: linku 13 netreba prekladať, tá by ani nemala existovať.
Reply

110mat110

#77005 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #77004:
Ako rovnaky smer? Pisem, AK by bola 72 na trase Myslava-NO a 71 v povodnej trase Furca-KVP. Tymto by to boli prakticky odlisne linky s odlisnymi smermi a odlisnymi prepravnymi narokmi. 71 nadalej nosna a hlavna linka spajajuca sidliska a centrum. Oproti tomu 72ka ktora ide vlastne z dediny, okolo sidliska do centra. Nema kapacitnu podporu pre nosnu linku. Nieco ako 19 a 13 na opatskom. Preco nie su prekladane tam?
Reply

TA

#77004 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 110mat110 #77003:
Niet dôvod na preklad cestovných poriadkov liniek, ktoré majú rovnaké smerovanie? Ďakujem pekne za takéto zmýšľanie.
Reply

110mat110

#77003 Rate positive Rate negative
Reply on: LUKYmhd #77002:
Nevidim dovod, preco by mala byt 71 a skratena 72 prekladana. Kludne by mohla mat 71 10 alebo 12 min interval a do toho vlozena 72ka kazdych 20 minut. Bude 5-5-10-5-5-10-5-5-10. Co som mal tu moznost byt par krat na Moskovskej, nikdy som v 72ke nevidel viac ludi ako 10-15
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.