Discussion Forum › General Discussion

teraz je to všade zle s týmito intervalmi, v piatok som sa rozhodol že využijem to cestovanie na techničák zdarma,ale asi ostanem pri aute ? bežná cesta autom mi do môjho cieľa trvá autom 6-7 minút a mhd som cestoval pol hodinu. x-ky cez terasu idú často za sebou a potom 20 minút nič. Víkendové intervaly,akoby si mesto myslelo že ak nie sú študenti,tak mhd už nevozí nikoho. Do centra budem naďaej využívať mhd,ale inými smermi to auto istí ?

Oblasť gruntu má rovnaký počet spojov ako Ťahanovce na NO cez Prešovskú, a po 21. aj smerom na Mier už roky rokúce, aspoň vidíš aké je to mať spoj len raz za 20 minút ? nič moc, že?

Pozri sa, momentálne má oblasť Gruntu rovnaký počet spojov ako je na úseku Mier-Furča. A choď sa previesť na linku 70 v tom úseku a na linku 72 v úseku Moskovská-Grunt a povedz mi, v ktorom spoji cestovalo viac ľudí. Nehovorím, že treba teraz zosekať spoje na linke 72 a nepridať ich na 71.

Ja by som si vedel predstaviť aj trvalú zmenu v podobe skrátenia intervalu na pôvodnej trase 71 a predĺženie intervalu na linke 72 a skrátenie trasy na úsek NO-Myslava.

A Moskovska ma aj 19 a 36

A prečo by sa mali osekavat spoje na 72? KVP spoje nepotrebuje? len Furča? Mate aj L15 nezabudaj na to.

Veľmi dobre si pamätám, ako v lete 2013 došlo k obmedzeniu vraj len na jedni prázdniny. V tomto kontexte už neverím nikomu a ničomu.

Samozrejme, že zmenou trasy nezmením situáciu, že zrazu pôjde na Furču viac spojov. Je otázne, či však na linku 70 a 71 sa môžu iba tak pridať spoje.
Napadlo mi ešte, či by sa nedali osekať spoje na linke 72 aktuálne a posilniť 70 a 71.

Tak ale spoje z centra (od Jumba) boli radikálne osekané smerom na Furču. To je jedno, že L70 má prázdninový interval, ale vtedy šiel na Furču mimo špičky trolejbus (71+72) 10 min, teraz 20 min. Linka 71 jazdí cez Prešovskú, ale nakoľko má tiež mimo špičky 20 min, tak sa dá porovnávať s linkou 17, ktorá tiež mala mimo špičky 20 min interval.
Takže na Furču boli len tak odseknuté 3 spoje za hodiny (z centra).

Podľa mňa to riešenie 70 a 71 na Furču nie je najlepšie. Ale ako som rozmýšľal, neviem, či by sa to lepšie riešiť dalo.
Napadli mi varianty:

Variant 1
70 - v súčasnej podobe, ale zo Stanice pokračovanie v trase : - Jakabov palác - Námestie osloboditeľov - Dom umenia - Moyzesova - NMM - Mlynská bašta a späť na Furču
71 - v oboch smeroch cez Prešovskú

Variant 2
70 - Lingov - ... - Mlynská bašta - Vodná - Jakabov palác - Námestie osloboditeľov - Dom umenia - Moyzesova - NMM - Mlynská bašta a späť na Furču (čiže bez zachádzky na Furču)
71 - v oboch smeroch cez Prešovskú

Variant 3
70 - Lingov - ... - Mlynská bašta - Vodná - Jakabov palác - Námestie osloboditeľov - Dom umenia - Námestie osloboditeľov - Palackého - Autobusová stanica (naspäť na Furču by šla cez Moyzesovu)
71 - v oboch smeroch cez Prešovskú

Len pri všetkých tých variantoch mi vychádzajú aj mínusy.

Variant 1
+ Furča - rýchle spojenie s centrom v oboch smeroch
+ obsluha Prešovskej v oboch smeroch
+ spojenie Mieru s NO (bez nutnosti prestupu)
+ náhrada linky 17 (v smere Moyzseova-Furča)

- zastávka Vodná - neobsluhovaná
- predĺžená trasa

Variant 2
+ Furča - rýchle spojenie s centrom v oboch smeroch
+ obsluha Prešovskej v oboch smeroch
+ spojenie Mieru s NO (bez nutnosti prestupu)
+ náhrada linky 17 (v smere Moyzseova-Furča)

- Furča bez priameho spoja na stanicu
- predĺžená trasa

Variant 3
+ Furča - rýchle spojenie s centrom v oboch smeroch
+ obsluha Prešovskej v oboch smeroch
+ spojenie Mieru s NO (bez nutnosti prestupu)
+ náhrada linky 17 (v smere Moyzseova-Furča)

- Furča - predĺženie cesty na Stanicu
- zbytočné krútenie sa po meste

Je asi ťažké v tejto situácií vymyslieť niečo dobré. A hlavne, keď autobus neprejde priamo z NO k Jakabovmu palácu. Súčasné trasovanie 70, 71 mi nepríde vhodné (dokonca si nemyslím, že majú vyhovujúci interval), ale asi je to teraz najlepšie z najhoršieho.

V zastávkovom CP tieto odchody sú....

Ale všimol si niekto, už keď sa trasa 27ky zmenila úplne prvýkrát, že chýbajú posledné spoje z oboch konečných? Kedysi posledný z THC 20:52, teraz 20:32, zo stanice bol 21:05, potom 20:45...a aká pekná 40 minútová diera tam vznikla medzi 27 a 10s...

Ale aj čo sa týka šk. prázdnin, v 15. a 16. hodine tam je 2x polhod.diera, chýbajú odchody z Madridskej 15:25 a 16:40. + cez voľné dni by tam okrem odchodu 05:35 ráno mal byť aj 04:35

nepanikar, tak isto to ma aj 19ka - jednoducho nebol cas babrat sa teraz s cestovnymi pre skolsky rok, ked sa to do septembra urcite nevyuzije a najskor bude este aj niekolkokrat menit

70 ma standardny prazdninovy interval, tak isto aj linka 10 jazdi preplnena, ale to reklamuj mestu Kosice, ktore si objednalo male vykony a uz nie je z coho pridavat spoje. ?

Žiaľ, už kradli nám aj fotky bez vodoznaku z Facebooku a používali ich na svoju reklamu, čo sme už s Facebookom riešili...

na namesti oslobitelov ukazuju policajti ako doku*vit fungujucu krizovatku alebo co?
a nezda sa vam ze linka 70 ma malo spojov len kazdych 20 min a potom to je preplnene

Ehm, cestovný poriadok linky 27 pre dni školského vyučovania s okresaným intervalom počas sedla je vtip alebo omyl alebo...? Dúfam, že sa nikto nepokúša takýmto prízemným spôsobom škrtať spoje (veď kto si už len bude pamätať, ako to jazdilo pred prázdninami).

Už sa to rieši Dík!

Dlažba a bokovnice sa rozpadávajú, dochtor kŕmi mačku... Aneb z dnešného Korzára:
http://goo.gl/AV7Bnt

aha cize za vsetko mozu cestujuci .. ?

Rekonštrukcia koľajníc: Nafotili nedostatky, Raši je nespokojný
http://goo.gl/P4JPRi

ak fúka horúci vzduch treba na to upozorniť vodiča, po vypnutí autobusu s pustenou klímou na konečnej sa stáva, že sa po opätovnom naštartovaní spustí len fúkanie, vtedy stačí jeden ťuk na tlačidlo A/C a klíma beží opäť normálne... je to určite účinnejšie ako utekať spotený domov a písať sťažnosť