Discussion Forum › General Discussion

No to ja neviem, ja informácie z DP nemám žiadne - ale ak niekto získal nejaku kvalifikaciu aj na niečo iné (teda AD v tomto prípade) - neznamená to že "stratil" kvalifikáciu na to čo už mal, nie? (teda "zabudol" na TD) .. aspoň v normálnych firmách to tak býva, že človek len získa rozšírením kvalifikácie,, tak neviem ako je to v tomto prípade čo píšeš..

Hlavne je otázne, kto by robil údržbu jazdiacich trolejbusov, lebo ak mám správne informácie, sa niektorí mechanici z TD prekvalifikovali na vodičov AD a na dielne AD.

Nechápem ale "politiku" DP.. ? Sú výluky ED v širšom centre na viacerých tratiach naraz, jazdia teda náhradné autobusové "X..." linky po náhradných trasách - to chápem. Cez mesto už len na linkách X sa dá prepravovať pomaly, teda prestupuje sa skoro na všetkých linkách na náhradné linky, môžem povedať obrazne pomaly, že prestupuje celé mesto.. - žiaľ to je realita, s tým neurobíme nič, aj to chápem.
Teraz sa ukazuje že je fakt nedostatok vozov AD nech tu píše kto chce čo chce.. (vypravuju sa aj male vozy na celodenné služby nosných liniek, či tam kde kapacitne nepostačuju apod)
No nechápem ale prečo nám teda stoja trolejbusy (aj klbove) prázdne v depe - a nezaradia sa aspoň počas tych výluk na svoju trasu - aspoň skrátenú po JUMBO centrum? ? A odtial by jazdili až miesto nich SOR-ky po svojich trasách ďalej..(71 72) Určite by sa tým súčastná výprava SOR-iek počas špičky zmenšila (aj klbákov samozrejme) na polovicu vozov a použili by sa kde ich viac treba. Prestupuje skoro každý všade už - myslím si že prestupovať by sa dalo aj z trolejbusu na bus a opačne... Aj tak väčšina ludi nejazdí zo sídliska na sídlisko (Furča-KVP), tak neviem prečo sa tak ľahostajne mesto a DP stavia k tým trolejbusm - teraz by určite trochu pomohli svojou prepravnou kapacitou tie trolíky, no žiaľ realita je iná a zmýšlanie vedenia DP asi tiež .. ?

V prípade linky 20 sa nemení nič? Alebo majú na dpmk.sk len preklep?

Je úplne jedno, ako sa zvýši dopyt po cestovaní daným smerom, ale nové vozy si môžeme akurát tak nakresliť. Dnes bol tiež minimálne 1 krátky voz na X7, ale najskôr to bola len záloha. No 15-metrových vozov je až-až.

V prvom štvrťroku by mala byť vydaná aktualizácia appky imhd.sk pre Android a iOS.

Dobry den rad by som sa spital ako je to z Aplikaciou na windows phone popriprade v akom stadiu su opravy na android a ios

Od pondelka zacina vyucovanie na TUKE

Kuk do správy u nás - http://imhd.sk/ke/doc/sk/14243/Vyluka-elektriciek-v-sirsom-centre-mesta-od-15-2-2015.html . V papierových oznamoch (čo som videl) to uvedené je. ?

Ako sa od 15. 2. 2015 menia trasy liniek 20, 31 a 32? Asi si opätovne pýtam priveľa, keď dúfam, že to bude uvedené v ozname DPMK – http://www.dpmk.sk/aktuality/dalsie-zmeny-v-mhd-od-15-februara.

Je to prenosné značenie, v prípade problému príde dispečer za policajtom, pomerajú, poposúvajú, a vytočí aj klbák.

Veď krátke vozy jazdia na X7 bežne – nič neobyčajné od zavedenia X9.

Zvolene.

Videl som to len na tablete. Tam sa ta dlzka oproti dlzke ostrovceka javila tak na 5-8m

Odhadom tá medzera od poslednej značky Z4c k zastávke má na tej mape cca 5 cm, teda pri uvádzanej mierke 1:500 to bude 25 m. Je to málo?

Skôr tam vadí to, pokiaľ siaha plná čiara...

Si vsimni kam az idu tote cedulky v strede cesty. Klbak tam nevytoci. A ked nieko napadne poslat v pondelok na x7 kratky bus dostane kopanec tam, kam slnko nesvieti

V smere z STN je na Timonovej, v smere na STN na autobusovej zastávke...

Ako vojde x7 do zastavky dom umenia?

Detailné výkresy organizácie dpravy na Štúrovej od 15.2.2015
http://www.kosice.estranky.sk/clanky...15.2.2015.html