Reply on: qwertak #7423:
Všetko je relatívne...Ad 1 - "Koľko koľají má vozovňa na Bardejovskej ulici?". To je veľmi široký pojem... Ak zoberiem prierez celou vozovňou v profile a bode, kde sa nachádza najviac koľají, tak ich je až 29. Ak zoberiem do úvahy odstavné plochy, tak koľají je 8+10. Buď sa Ti tam pletie koľaj 4a (4/5), resp. si nezapočítal poslednú 10. koľaj, ktorá nie je zatrolejovaná a odstavujú sa tam vyradené vozidlá na šrotovanie (tzv. koľaj smrti).
Ad 4 - "Kedy bola nehoda električky pri amfiku a akú mala linku?" Dátum je správny, ale pre upresnenie uvediem, že išlo pravdepodobne o R-kovú službu, s prejazdom na L6 po špičke vo VSŽ. Vodička Marta L. išla podľa mnou zistených info z VSŽ ako linka R1 a následne zo stanice ako L6. Už na stanici sa sťažovala kolegom, že niečo nie je so súpravou v poriadku. Služobnou partnerkou tejto vodičky bola Anka S., ktorá je "erkárka" dodnes.
Ad 5 - "Od ktorého roku je Reiprich riaditeľom DPMK?" Správna odpoveď je súčasne aj od roku 1989.
Ad 6 - "Kedy vznikla linka 5 na trase ŽS - OC Optima?" OC Optima bolo otvorené 29.5.2002. Zaujímavé, ako mohla linka predvídavo premávať už takmer pol roka dopredu. To sa vozili tehly na stavbu? ?
Vladimír
Nahratie lístka na kartu sa vykonáva v predpredajných bodoch dopravcu a trvá doslova sekundu-dve. Cestujúci o nahratí lístka dostane potvrdenku (ktorá však nie je cestovným dokladom, tým je len ČK) a správnosť nahraných údajov si môže preveriť aj na verejne dostupných pevne osadených čítačkách v predpredajných bodoch dopravcu.
Jednou z najväčších výhod, ktoré ČK Košičanom asi donesú, bude zavedenie kĺzavej doby platnosti predplatných lístkov (Košice sú dodnes jediným mestom v SR, kde to zavedené nie je), t.j. začiatok platnosti si bude môcť stanoviť cestujúci na hociktorý deň.
Re #7411 Nodes: Neviem, čo je na tom pitomé. Vyhlási sa verejná súťaž, prihlási sa do nej zrejme len EMtest a tak to vyhrá.
Re #7423 qwertak: Ad otázka č. 6. To žartuješ? L5 na súčasnej trase vznikla 2.1.2002? Spamätaj sa
Re #7428 bhec: Optima nie je žiaden stredobod Košíc, aby k nej smerovali linky z každého kúta mesta. Ak si Optima chce naháňať zákazníkov, musí si spoje zaplatiť. DPMK zabezpečuje základnú obsluhu, spojov je myslím celkom dosť. Ono na dopravu by nemali myslieť len dopravcovia po otvorení OC, ale predovšetkým OC ešte pred otvorením sám.