Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

romeo

#74046 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #74045:
Lenže práve interiér je to najdôležitejšie pre cestujúceho. Môžu vyzerať z vonku fajn, keď interiér nie je úplne funkčný. Keď už tie sorky všade podsúvajú,nech si spravia exkurziu niekde na západ, že ako má vyzerať interiér v poriadnom buse- bes schodíkov,otočených sedačiek a podobne a potom možno budú fajn. Aj nechápem tie rozdiely,v klbákoch sú sedačky medzi druhými a tretími dverami umiestnené tak,že nie je potrebné prekonať schodík, ale v krátkych tam ten sprostý schod je ?
Reply

Tatranka

#74045 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #74044:
Moja reč...Shitelisy hlavne z druhej várky sú šroty, v interiéri to trepe, vonku to trepe, motory hučia...

SOR má akurát dosť debilne riešený interiér, ale inak z môjho pohľadu cestujúceho bez problémov. Čo na nich vodiči a dielne už neviem.
Samozrejme spôsob nadobudnutia SORov neobhajujem?
Reply

Yogi616

#74044 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: monoblok #74043:
No neviem, minule som šiel v nejakom klbáku a okrem toho otvoreného okna tam nehrkalo nič. Jednoznačne radšej SORky ako Citelisy.
Reply

monoblok

#74043 Rate positive 1 Rate negative
Pridam spoje a hned budu vyuzite, nie? ?
Kazdopadne, ja som proti SORom, lebo sa nimi uz par rokom vozim a vadia mi tie preliezky, nadbytocny pocet dveri a ze ich vsade kupuju vo velkom. Hlavne to usporiadanie v interieri vobec nie je dobre a ked je tam kocik nebodaj, tak su tie 2 dveri prakticky oddelene a nemoze sa clovek dostat nikam. Nehovoriac o ich neustalom hrkani.
Reply

tbus

#74042 Rate positive Rate negative
Reply on: Kona #74032:
DP prevádzkoval posledné roky do 200 autobusov, čo stačilo na bežnú výpravu, dokonca aj v obdobiach kedy bolo odstavených 30-40 busov a pomaly sa busy začali objavovať aj na 71/72, aj vtedy DP (síce s odretými ušami) zvládal vypravovať všetky služby... dnes je v evidenčnom stave (podľa imhd katalógu) približne 230 busov, 5 má ešte pribudnúť, vyradiť/odpredať sa má v najbližšom čase možno 10, na výluku dnes stačí 9 vozidiel, nech rátam ako rátam, stále je tam vyše 10 busov, ktoré už boli kúpené, a stále nemajú využitie
Reply

mbc3245

#74041 Rate positive Rate negative
Tak hej, ak nemajú kde jazdiť... Ale netreba zabúdať že solarisy neprešli žiadnymi generálnymi opravami
Reply

Yogi616

#74040 Rate positive Rate negative
Reply on: mbc3245 #74039:
Tomu už tak bude aj teraz.
Reply

mbc3245

#74039 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #74038:
O pár rokov, ked výluky skončia, nové busy nahradia dožívajuce SU15
Reply

Yogi616

#74038 Rate positive Rate negative
Reply on: Kona #74035:
Mirko, ty neviem, akú správu si čítal, ale do konca roka 2013 tu malo byť dodaných 61 SÓLO vozidiel a len 19 KĹBOVÝCH vozidiel. Na jar 2014 malo prísť zvyšných 47 kĺbových vozidiel, midibusy a do septembra 2014 aj elektrobusy.

Proste ide o to, že pri kúpe nových vozidiel sa rátalo s nahradením trolejbusov. Vozidlá sa kúpili, vedenie DPMK však cúvlo a zaradilo miesto trolejbusov len časť a na ten zvyšok ide žiadať teraz € fondy. Aké milé. ?
Vozidlá sa kvôli výluke kupovať nemôžu. Skončia a čo budú potom tie vozy robiť? Rozmýšľaj trocha, už máš na to vek.
Reply

TA

#74037 Rate positive Rate negative
Reply on: Kona #74035:
Kupovať vozy len kvôli náhradnej doprave počas výluky je nezmysel, akého snáď nie je hodný ani len DPMK. Čo s nimi potom po výluke?
Okrem toho, na výluku by kľudne stačili aj tie "staré" vozy, ktoré teraz stoja bez využitia vo vozovni.
Reply

TA

#74036 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #74021:
Ak si spočítam, koľko dostanem za nový voz a koľko dostanem za starý voz, tak radšej predám nové. Unifikácia vozového parku je, samozrejme, správna. Ale predať 3 funkčné kĺbové autobusy za 65000 € v situácii, v akej je DPMK, je luxus, na ktorý nemáme a na ktorý si berieme úver.
Reply

Kona

#74035 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #74033:
"Nové vozidlá sa nekupovali kvôli výluke, to hneď na začiatok." - Čo nepovieš. Práveže jedným z reálnych dôvodov pre nákup nových autobusov bolo (okrem zníženia priemerného veku autobusov) zvýšenie počtu vozového parku autobusov kvôli prichádzajucim výlukám električkových tratí. V tom čase (leto 2013) sa hovorilo, že rekonštrukcie začnú už v skorých mesiacoch roku 2014 a súčasný stav (190 autobusov) nepostačuje na zaistenie NAD. To súviselo aj s časom dodania všetkých autobusov. Úplne najskôr mali byť dodané klbáky, lebo tie boli práve potrebné k výlukám a najneskôr do septembra tu mali byť všetky sóla.

"-Veľký počet klbákov bol kritizovaný z podozrenia kompletnej náhrady trolejbusov avšak to bola len vidina spôsobená IDS a MET." Osobne sme to tu my - imhďáci kritizovali, že je to isté KOMPLETNÉ nahradenie trolejbusov. Boli snáď úplne zrušené trolejbusy? Nie, lebo to nebolo cieľom nákupu týchto autobusov. Autobusov sa kúpil nadbytok a tak sa nahradili vyhynuté kusy trolejbusov, lebo 18 kusov (z toho 4 ks 12 metrov=nepoužiteľné v dennej premávke)by to všetko nezvládlo.
Reply

Dispecer

#74034 Rate positive Rate negative
Reply on: Kona #74032:
1. To áno, ale vďaka nej máme o "srandu" postarané. ?
2. Na toto ti momentálne neviem reagovať, ale náhodou sa menili podmienky pri súťaži, aby to nebolo až také...
3. Aktuálny stav potvrdzuje, že to nie je pravda... (Hľa, SORky na X7 i na 71 a 72 a stále nám stoja vozy v garáži.)
4. S výlukami sa začalo prosím pekne až teraz, kľudne stačilo prvé vozidlá dodať až v prvej polovici 2014.
5. Myslím, že nie je tu nik, kto by kritizoval nákup autobusov práve preto, lebo sú naftové a nie plynové... (Ba naopak, asi to bude podľa mnohých skôr plus.)
6. Áno, ale neverím, že by niektorý iný výrobca toto riskoval, keďže v prípade neúspechu by ho to stálo dosť veľa (zbytočné státie v "sklade", prerábanie vecí pre iného zákazníka,...).
7. Viď bod 2.

P. S. V momente, ako zaargumentuješ a potom vyhlásiš koniec diskusie... Diskusia práve začne. ?
Reply

Yogi616

#74033 Rate positive Rate negative
Reply on: Kona #74032:
-Veľký počet klbákov bol kritizovaný z podozrenia kompletnej náhrady trolejbusov avšak to bola len vidina spôsobená IDS a MET.
-Čas dodania tiež pochopiteľný pre nadchádzajuce výluky.

Tak toto by som bol rád, keby si objasnil. Nové vozidlá sa nekupovali kvôli výluke, to hneď na začiatok.
Reply

Kona

#74032 Rate positive Rate negative
Reply on: tbus #74027:
-Tá súťaž je už minulosťou.
-Zjavne nebola neférová keďže nikto nenamietal a zapojili sa dvaja výrobcovia z troch.
-Veľký počet klbákov bol kritizovaný z podozrenia kompletnej náhrady trolejbusov avšak to bola len vidina spôsobená IDS a MET.
-Čas dodania tiež pochopiteľný pre nadchádzajuce výluky.
-Kúpa nafťákov je lacnejšia, rýchlejšia, menej údržbovo náročná než kúpa plyňákov.
-Výrobca vyrábal na vlastné riziko vopred na podnet výsledku verejného obstarávania, nie zmluvy. Bol presvedčený že busy DP odoberie.
-Súťaž, jej podmienky a spôsob (jeden výrobca na všetko) boli jasné, pochopiteľné, nezvýhodňujuce jednu firmu.

Koniec diskusie na túto tému?
Reply

Dispecer

#74031 Rate positive Rate negative
Reply on: Kona #74028:
127 ks nových autobusov je stále veľa, či Solarisov, či SOR-ov, či nových Ikarus (- ARC),... proste akejkoľvek značky.
Reply

Yogi616

#74030 Rate positive Rate negative
Reply on: Kona #74025:
Tedom? Tie rozhrkané budare?
Reply

Yogi616

#74029 Rate positive Rate negative
Reply on: Kona #74028:
Vtedy by to bol najlepší podnik v Európe.
Reply

Kona

#74028 Rate positive Rate negative
Reply on: Kona #74025:
To by som bol ešte len zvedavý, ako by ste tu rozprávali, keby tú súťaž náhodou vyhral Solaris, dodal by 127 busov a DPMK by išiel vyradzovať staré Solarisy
Reply

tbus

#74027 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Kona #74025:
Protisoorácke ťaženia sú tu viac menej len voči tej neférovej súťaži (voči spôsobu obstarávania, veľkému počtu, pochybností ohľadom vyrobených kusov ešte pred podpisom zmluvy, nákup neoverených elektrobusov v kontraste s rušením trolejbusov). Voči samotnému autobusu bolo iba zopár nadudraných jedincov, ktorí by našli chyby na všetkom, aj na solarise. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.