Discussion Forum › General Discussion

Zdravim , ako funguje vasa klima v NB12/18 ? Vie to aj naozaj chladit ci zase len fén ? Mozno ste postrehli,ale BA dostane opat NB18 25+25ks v rokoch 2014-2015 s rovnakym typom klimy, aky mate vy v Kosiciach. Este aj interier by mal byt rovnaky odhliadnuc od sedadiel.

a nie opacne bratku? KVPcku co das kona s povozom?

Akej plynulosti? debili zeleni co sa nevyznaju..ved ked sa bude rekonštruovat trat tak aj tak budu auta chodit obchadzkami lebo sa nebude dat prejst cez kolaje.

Ako 55 pomôže študentom v relácii TUKE - Staničné nám.? ?

Študenti na sídliska na severovýchode môžu sa prejsť na Amfiteáter na 55, alebo použiť 22...

Tak to že kde na akých "zodpovedných" pozíciach či už vo vedeni mesta, DP, či aj inde v štáte - akých ľudí máme - to je vec voličov, teda nás všetkých ... ? Za to tu nemôže nikto..
Len viem, že čo sa týka tej konečnej L 19 na jazere, bolo to tu odprezentované, (aj foto bolo), že tej myšlienke sú naklonení všetci zúčastnení pozitívne - akurát sa mal vyriešiť technický problém - ako dostať "harmoniku" cez "úzku" cestu a odbočku na parkovisko k OC.. ? tak ma to napadlo, že je okolo toho ďalej kľud.. ?
No problem sa asi vyrieši aj sám - končí sa posledná etapa výmeny potrubia na jazere z "parovodu" na "horucovod", a ten je už ťahaný v zemi a to medzi panelákmi, teda "krásne" parovodné potrubie pozdĺž Slaneckej prestane mať svoj význam, stáva sa nadbytočným - de fakto ak si ho doterajší "majiteľ" nerozoberie sám, postaraju sa o to "spoluobčania" a skôr či neskôr už nebude brániť rozšíreniu cesty aj pre odbočenie dlhého SOR ?

Vhodným riešením by bolo nemať na zodpovedaných pozíciách ľudí s úrovňou inteligenčnej výbavy súdr. starostky MČ JZR.

To je taký problém nechať L55 zachádzať k TUKE?

To hej... ešte ak by "dotiahli" tu jej konečnu na jazere namiesto NAPAJADLA ku LADOŽSKEJ (HM TESCO) - tak ako sa dohodla na kompromise "svätá 3-jka" (vedenie DP, MČ , a OC), len maju nájsť vhodné riešenie .. ? nemala by už chybu tá 19 ka.. ?

L19 je dobrá tak, ako je....keby si ju zobral KVP-čku tak by ľudia upálili vedenie DPMK ?

Eventuálne by sa následne mohla L19 skrátiť na úsek NJ-SN.

Tam to tak nevadí, pretože autobusy ktoré idú od kamennej busovej zastávky na Námestí vždy čakajú v kolóne áut na semafor, ktorá sa niekedy tiahne až k tej kamennej zastávke.

Tak nejak...Teraz tu máme trolejbuSORy ?

Najprv bolo treba kúpiť tie správne autobusy tej správnej značky od toho správneho výrobcu, cez prostredníka (ProTender - spolužiak s. primátora) a potom nimi nahrádzať trolejbusy "lebo sú príliš drahé". "Príliš drahé" zo stĺpca...

To chcenie tu bolo už pred pár rokmi...

No ono to chcenie by aj bolo...? Len sa nedá všetko hneď.

Keďže sa ide rekonštruovať staničné námestie a teda výhovorka, že sa to nedá práve kvôli nej už neobstojí, chcieť, aby spolu s ňou aj natiahli troleje pre trolejbusy, by bolo dakus veľa, však?

Nekončný trolejbusový príbeh...

Vyjadrenie pána poslanca Ihnáta v Korzári:


Dobrý deň,

v nadväznosti na to, že denník Korzár radšej nechce poriadnú diskusiu k "odprášeným " trolejbusom, tak aj keď to s touto tématikou alkoholu vodiča nesúvisí, ale využijem touto cestou priestor na vyjadrenie sa k trolejbusom. Nové trolejbusy Košice už predsa raz mohli reálne mať. Skonštatujem to jednoducho a jasne. Vyčítam si, že niečo sme zanedbali, mali sme byť k vedeniu podniku DPMK, a.s. tvrdší, návrh na odvolanie členov predstavenstva mal prísť skôr a tak mi nič iné neostáva, len v nadväznosti aj na výsledok kauzy "nafta" na septembrovom mestskom zastupiteľstve podať návrh na odvolanie podpredsedu predstavenstva a generálneho riaditeľa. Mnoho veci si vyčítam, ale naozaj vyzrel čas.

S pozdravom

Ing. Bc. Miloš Ihnát - poslanec MZ Mesta Košice a člen DR DPMK, a.s.
mínus Reagovať | 146 Milos Ihnát
07.08.2014 7:20 | Oznám správcovi | Odkaz

Hodnoť: mínus indicator plus

Doplnenie...

Navyše, člen dozornej rady DPMK. a.s. sa o tak závažnej informácii očakávania nových vozidiel dozvie z denníka Korzár. Vedenie podniku nemá ani len toľko úcty a vážnosti, aby objektívne informovalo o skutočnostiach krachu zámeru. Je to hanba a nenechám to len tak. To píšem verejne .

S pozdravom

Ihnát.
mínus Reagovať | 146 Milos Ihnát
07.08.2014 7:24 | Oznám správcovi | Odkaz



Čítajte viac: http://kosice.korzar.sme.sk/diskusie/2321975/1/Opity-vodic-kosickej-mestskej-dopravy-dostal-podmienku.html#ixzz39gm9HaP8

Ja k tomu len doplním, že tá sebranka V DPMK už mala byť odvolaná ihneď po zmarení prvej možnosti nákupu trolejbusov z fondov EÚ!!!

A ešte poznámka: Vedenie DPMK neinformuje o oveľa závažnejších podrazoch ani primátora mesta! A je toho dosť...

1. navrh (dopravcu) bol Kuzmanyho nechat obojsmerne iba pre MHD, s vylucenim IAD
2. navrh (?mesta) bol Kuzmanyho zjednosmernit sever>juh pre MHD+IAD
3. navrh (policajti) bol/bude Kuzmanyho obojsmerne iba pre IAD, s vylucenim MHD kvoli plynulosti cestnej premavky..

Co dodat?

Ved dam je uz par rokov pesia zona s pristupom MHD. Ci?