Discussion Forum › General Discussion

Cez vikend nebude mat kto opravovat trolejbusy.

Vyluky uz tiez pomaly nebudu problem, na sluzby je pisanych 5 busov a dalsie maju byt pridelene, co som sa dopocul, zostanu jazdit len vozy, ktore boli nedavno na prehliadkach. Vozov je podla vsetkeho nadbytok, vraj sa bude aj nieco predavat.

Ak som to spravne pochopil, je to kvoli udrzbe.

Cez PD nema DPMK sancu vykryt vypadok TD. Aspon zatial pocas vyluky nie. Preto boli v minulosti pocas vyluk rozdelene TD linky na viac casti a nikdy neboli plne nahradene AD. Neviem ako sa zmenili pomery po prichode SORiek

Tu sa už urobilo viac hovadín, na ktoré sa (vážny) dovod neuviedol, tak čo sa čuduješ?

,,, a to aj nejaký vážny dôvod uviedli? Keby to bolo že cez prac.dni v špičke a niet veľa schopných vozov TD a sa kompletne nahradi celá výprava napr. jednej linky (71,72).. by som pochopil.. Ale cez vikend, a nevypravit ani jeden trolik - a ani ako nočák? ? hm, tak to je fakt smutne.. ?

DPMK chce možno pomaly,,zničiť" celú TD a nahradiť autobusmi.

Zachvilocku tu toho nestretneme viac, nielen trolejbusy cez vikendy...

Podľa podnikových nariadení, od zajtra už trolejbusy na trolejbusových linkách celodenne počas voľných dní nestretneme (ani na N71) ? ?

Na zastávkach Radnica st. mesta, Hlavná pošta, Krajský súd sa začali rozoberať JCD ecaux prístrešky, a automaty na lístky. Na stanici "iba" prístrešky.

Novinári zostavujúci 90. ročnicu o tom nevedeli. Inak by to tam zaručene bolo.?

no tak nas oboznam potom s tym ako to funguje, mozno pracujes s eurofondami a prerozdelovanim financnych prostriedkov na dane ucely.. rad sa necham poucit.. alebo zeby to nebolo na dane ucely? ?

Áno je to hanba, že nie sú vyčerpané prostriedky, ale tak ako si to ty napísal to ani zďaleka nefunguje...

za tieto prachy sme uz mohli mat zrekonstruovane vsetky trate v meste+ nakupene a vymenene vsetky briky minimalne za skody 30T ci bricky od CAF +nakupene a vymenene aj vsetky trolejbusy..stacilo vypracovat eu projekt kompletnej obnovy dopravy v meste a predlozit organom v EU a mali by sme prachy na to.. toto je sila, s ktorou sa vlada nepochvali ze sme prakticky nevycerpali ani polovicu prachov doteraz..a nech este niekto za tejto situacie na dpmk ci v meste otvori hubu a povie ze je nieco drahe ,alebo ze nie su financne prostriedky... hanba! http://aktualne.atlas.sk/s-tymto-sa-vlada-nepochvalila-brusel-nam-pozastavil-cerpanie-eurofondov/ekonomika/slovensko-a-ekonomika/ ?

Legendy, legendy...? ? ?
A "zaručené" spomienky pamätníkov...?

veteran Vďaka za objasnenie.. a nevieš kde by som našiel nejaké takéto foto sú aj tu na imhd ? alebo na skyscrapercity ?

Inak presne takto vznikaju "kachny" typu "Schuster zrusil elektricku do Cermela, lebo mu to tam buchotalo" (vcerajsia diskusia na Hnojzariku) ?

Kuzmanyho bola novostavba. Stare kolaje boli zlikvidovane v 70. rokoch (su foto) a zostal len zeleny pas, kde sa parkovalo (aj z toho su foto). Novu trat postavili v rozmedzi april-jun 1986.

Jeden znamy sa v tom case pytal stavbyveduceho, aky zmysel malo zrusenie trate, ked sa potom o cca 15 rokov obnovuje. Bolo mu oznamene, aby do toho laskavo nestrkal nos, ze to nie je jeho vec.

Máš pravdu.. ale možno sa pomýlili a mal tam byť rok 1983... hoc ani to nie je nejaký presný údaj... ale Kuzmányho sa rekonštruovala niekedy v 80-tych rokoch nie ? Opravte ma ak sa mýlim...

Tá veta je blud jak Brno. V roku 1963 sa dokončila rekonštrukcia Komenského. Na komplexnú výmenu koľají na Južnej triede a v Barci už ale yabudli (bola takmer o 20 rokov neskôr). V roku 1989 sa vymenili koľaje na SNPčke a Komenského, predtým na Boženy Němcovej a Hviezdoslavovej. No a ešte rýchlodráha.

Aký úsek tratí sa rekonštruoval v roku 1963?