Reply on: toriak #73214:
Správne ako poznamenal monoblok a Dispecer s kompletizáciou veľa roboty nebude...( spriahlá, kryty...) pár dni doladiť detaily.. a k homologizácií... prvých pár metrov po vozovni... a potom do mesta... máme výhodu rýchlodráhy.. tam sa dá perfektne otestovať všetko, ale aj v meste... Takže našu LF2plusku už onedlho budeš môcť stretnúť v meste na skúšobných jazdách. No povozíš sa ňou ak Boh dá, tak v auguste. 
veteran
1. Prídeme o eurofondy rovno teraz a nebude nič. Mesto z vlastného rekonštrukciu nemá šancu utiahnuť. Ono vlastne nemá ani na 5%-né spolufinancovanie. Aj na to si musí požičať. Keďže idú voľby, "požičiava" si bezúročne od ministerstva financií.
2. Peniaze sa presunú na ďalšie programové obdobie. Podľa mňa málo pravdepodobné.
3. Teraz sa narýchlo vytendruje časť riešiaca križovatky na NO a MMM, ktorá jednoducho musí byť, ináč budú problémy. Ak by sa to nestihlo, tak na NO sa v rámci IKD urobí len priamy smer Štúrova→Senný trh. Na MMM by sa nemohla osadiť vetva Komenského→Masarykova, ktorá tam je vyprojektovaná, ale žiaľ nie v rámci IKD. Potom sa začne robiť na zvyšných tratiach, ktoré boli predmetom METu. Samozrejme už v časovej tiesni pod hrozbou prepadnutia fondov. To môže mať za následok aj "social-edition" rekonštrukciu.
Je pravdepodobné, že nastane situácia, že v rámci IKD sa zrealizuje napr. kamerový systém, ale ten sa nebude používať, lebo vybudovanie súvisiacej infraštruktúry riešil MET. Kamerový systém ale vybudovať musíme, ak by sa tak nestalo, tak na IKD nedostaneme ani cent z €Ú.