Reply on: KVKV #73086:
Ak chce podnik len pár busov teraz nutne, lebo nie sú peniaze, tak kúpia raz taký a pri druhom tendri zase onaký typ, lebo sa môže zase zapojiť niekto iný a vyhrá úplne niekto iný.Ak by sme chceli niečo také ako popisuješ, muselo by to byť VO s opciou na najmenej 10 rokov a na dodávku minimálne ďalších 100 vozov. Práve pri poslednom tendri busov to tak DPMK chcel, aby bol jeden typ. Ale to vyvoláva zase veľa sporov a problémov. Jedným z hlavných problémov je, že sa výrobcovia môžu sťažovať na podmienky a na výsledok takého tendra, že je to voči nim nefér lebo kvôli jednému typu vozidla ktorý nevyrábajú, sa nemôžu prihlásiť do súťaže a že je to šité na mieru jednej firme....? Tak si teraz vyber, čo je spravodlivejšie: buď jeden tender na všetky typy autobusov od jedného výrobcu, alebo 5 tendrov, každý na iný typ busu a ktoré nakoniec môžu vyhrať úplne iné firmy (aj keď SOR by možno vyhral v každej kategórii? )
Tatranka
Nech si teda všetci užijú tie fantastické výhody MK a za tri roky? "Kupce ľudze bo ňebudze!" Možno za 8 evri alebo 9,99...? ?