veteran
Problém je, že tu sa s tram-trainom ráta výhľadovo. Nikto nevie, kedy bude a či vôbec bude. Ale rátať sa s tým musí, lebo tak bol nastavený projekt a €Ú by nám inak peniaze nedala. Na tram-train bude ešte štúdia (či sa to vôbec oplatí). Teraz, po 10 rokoch. Medzitým zrekonštruujeme trať v meste, ale v parametroch tram-trainu. Teda postavíme kvázi novú trať, po "železničiarsky". Čiže:
1. zlikvidujeme aký-taký prestupný uzol pri Krajskom súde (nová zastávka na Kuzmányho bude až pri Šrobárke),
2. vytrháme pred 8 rokmi zrekonštruovanú trať pri Sennom trhu,
3. vymeníme výhybky pri Športovej hale, ktoré tam sú necelé 4 roky,
4. urobíme preložku cesty i chodníkov + výhybku kvôli estakáde, ktorá možno nikdy nebude (tak sa vyjadruje DPMK).
To je najväčší problém tejto rekonštrukcie. Kamerový systém, preferencia, trávnatý zvršok, doplnenie koľajových spojok, to sú všetko pozitívne veci. Ale tie mohli byť aj bez tram-trainových "vychytávok" komplikujúcich život.
1. zlikvidujeme aký-taký prestupný uzol pri Krajskom súde (nová zastávka na Kuzmányho bude až pri Šrobárke),
2. vytrháme pred 8 rokmi zrekonštruovanú trať pri Sennom trhu,
3. vymeníme výhybky pri Športovej hale, ktoré tam sú necelé 4 roky,
4. urobíme preložku cesty i chodníkov + výhybku kvôli estakáde, ktorá možno nikdy nebude (tak sa vyjadruje DPMK).
To je najväčší problém tejto rekonštrukcie. Kamerový systém, preferencia, trávnatý zvršok, doplnenie koľajových spojok, to sú všetko pozitívne veci. Ale tie mohli byť aj bez tram-trainových "vychytávok" komplikujúcich život.
? ? ☠
to pre KE bohato stači čo sa týka ED..ostatne je už nadštandard si mzslím.
veteran
TT1: SNV–Terminál Sever–MMM–Kuzmányho–Staničné námestie a späť (30')
TT2: Moldava–Staničné námestie–Kuzmányho–MMM–Terminál Sever–Magnezitárska a späť (30')
TT3: Lipany–Terminál Sever–MMM–Kuzmányho–Staničné námestie a späť (60')
TT4: ŽST Košice–Terminál Sever–Ťahanovce a späť (30')
TT5: Prešov–Terminál Sever–MMM–Kuzmányho–Letisko a späť (120')
TT6: Kechnec–ŽST Košice–Terminál Sever–Ťahanovce a späť (60')
TT8: Trebišov–Staničné námestie–Kuzmányho–MMM–Terminál Sever–Magnezitárska a späť (60')
TT10: Michaľany–Staničné námestie–Kuzmányho–MMM–Terminál Sever–Magnezitárska a späť (60')
Električkové (mestské) linky na mačkopsovej trati:
EL3: Staničné námestie–Námestie developerov–Južná trieda–..... (a späť) (15')
EL4: ....–MMM–Kuzmányho–Námestie developerov–Južná trieda–.... (a späť) (15')
EL6: Staničné námestie–Námestie developerov–(Trieda SNP – mimo TT)–MMM–Magnezitárska a späť (12')
ELR1: Staničné námestie–Námestie developerov–Dom umenia–.... a späť (30')
Nové linky:
EL "ČS-ŤA": ....–Ulica ČSA–MMM–Terminál Sever–Ťahanovce a späť (20')
EL "JT–ŤA": ....–Južná trieda–Námestie developerov–Kuzmányho–MMM–Terminál Sever–Ťahanovce a späť (7')
Všetky uvedené intervaly v špičkovej hodine.