Vazeny pan S,
nehnevajte sa, ale nebudem Vam tu rozpisovat interne zalezitosti HSMD, nemam to za potreby vesat na nos niekomu, kto "prevadzkuje" krcmove reci internetoveho typu, pretoze takto "pracovat" od pocitaca dokazem aj ja. A este pre istotu takto z dialky stovezatej. Diskusie znesu naozaj vela, ale co takto postavit sa k problemom tvarou v tvar? Podte si to skusit a potom zistite, ako dlho sa caka za tym alebo onym papierom, ako dlho sa potom davaju dokopy dalsie veci a podobne. To, ze viditelnych vysledkov prace HSMD je malo vsak neznamena, ze sa interne neriesia rozne ine nalezitosti, ku ktorym v neskorsej dobe prislucha aj ta "viditelna" cast prace. Vase obavy, ze by sa na drobnostiach a malickostiach nedalo pracovat nie su na mieste a HSMD uz ma pripraveny urcity harmonogram prac, ktory neskor predlozi aj manazmentu DPMK, aby sa zacalo nieco "diat". A co sa tyka autobusovej sekcie HSMD, tam sa pracuje, pretoze mame skveleho clena, ktoremu vozidla patria a na opravach dokazeme participovat aj bez konzultacii s DPMK, ci jeho akcionarom. Inac, pre Vasu informaciu, HSMD je skratka pre: HISTORICKU SPOLOCNOST MESTSKEJ DOPRAVY v Kosiciach. V nazve je spomenute vsetko, o co nasmu OZ ide. Pisat pod anonymnym nickom je jednoduche, pretoze takto Vas poznaju iba vyvoleni. Donedavna si aj o mne vela ludi myslelo, ze sa skryvam za rozne prezyvky a podobne, to ja ale nemam za potreby a stale pouzivam tento jediny nick, kde sa v pri pre mna dolezitych prispevkoch podpisujem aj vlastnym menom. Takze cest Vasej internetovej praci.
S pozdravom
Martin Kristof
predseda HSMD, o. z. Kosice
Nebude.
Ale to závisí od budúcej náhrady iným cvičákom.Raz T3 skončia a tým pádom aj tento voz už nebude mať opodstatnenie ako cvičný z dôvodu zastaralosti. Zrejme to nahradí nejaká T6 po vyradení z dennej premávky...
Toto je pre ostatných, ktorých zaujíma história...
Storočnica: Pripravili sme v spolupráci s ŠVK výstavu, ktorá je prezentovaná aj tu. DPMK bol oslovený,odignorovali to. Príprava cca dva mesiace intenzívnej práce aj keď to tak nevyzerá...
Storočnica: Trojička,výstava vozov na Hlavnej,atď. akcia pripravená "tajne" DPMK,bez akéhokoľvek vplyvu HSMD. Vzniklo to z iniciatívy nižšieho vedenia DPMK a nadšencov z vnútra podniku. Majú moje poďakovanie. Oslovili sme ich,odmietli spoluprácu.PR oddelenie má čiarku,nebola schopná ani len zabezpečiť popisy k M3 a 100ke...Ich problém.
KVKV na letisku: Intenzívne sa pracuje na vyhlásení za NKP, onedlho sa očakáva začiatok správneho konania.Je to viac o byrokracii a čase.Potom voz ide do vozovne,čo ďalej sa uvidí. Idea je oprava do stavu MKV Miskolc,vzhľadom na veľkú prestavanosť voza a nedostupnosť dôležitých komponentov s tým, že v ďalekej budúcnosti môže byť postavená replika pôvodného stavu.Kedy to bude zatiaľ nie je jasné...
Artefakty električkovej infraštruktúry: Materiály sú schválené už minulého roku, MZ to nepredkladá na rokovanie,zrejme je spojitosť s Evanjelickým cintorínom a "kauzou" developer-pamiatkári-mesto.
Ďalšie plány sú závislé od postoja DPMK,keďže vozidlá sú ich a terajšie naše vzťahy sú z určitých dôvodov otázne. Ak sa podarí,tak je v pláne revitalizovať M1 a odstrániť poškodenie na Ringhofferáku č.10 po "slávnej" kandidatúre KE za EHMK a pokračovať v oprave aspoň ako výstavného eponátu.
Busy sú súkromné,tam to je na majiteľoch. Máme záujem zachovať Novoplan a IK415.Je to však na rozhodnutí GR DPMK pretože Raditeľ dopravy a techniky na to nemá dostatočné páky aj napriek javascript:smile("?");osobnému záujmu.
A práve som sa dozvedel, že T3 SUCS č. 336 je v zozname na likvidáciu...?
Toto považujem za definitívny koniec našej akejkoľvek diskusie kdekoľvek veľavážený pán Karol S.!!!
Vaša osobná averzia voči konkrétnym ľuďom z HSMD a HSMD ako celku, ktorá trvá roky je zarážajúca a je najskôr vyfabulovaná na základe jediného incidentu, dokonca vyvolanému Vami voči budúcemu predsedovi G.Kladekovi pri zakladaní spolku. Ja o tom viem a nie som ten za ktorého ma mylne pokladáte...Je len dobre,že to skončilo s Vami takto už na začiatku HSMD a viem prečo. Že to nedokážete "prežrať" dodnes je len prejavom Vašej vlastnej ..............(doplňte si čo chcete).
Nie však našej milý pane! My ideme ďalej, robíme ďalej čo vieme. Pokiaľ sa niekto chová, tak ako sa chová, nemôže potom čakať, že sa na neho budú všetci usmievať...A spolky sú založené na spolupráci, nie rozoštvávaní a presadzovaní si vlastných záujmov, a to platí všeobecne.Inak by to celé nemalo zmysel.
Je mi z toho nanič,že sa mám zaoberať takýmito primitívnymi stupídnosťami, ale pohár mojej trpezlivosti pretiekol! Pane zamyslite sa nad sebou a tým čo robíte a ešte to aj prezentujete verejne!!!
Ľudí okolo nezmeníte, ale vždy máte šancu zmeniť seba, tak to totiž v živote funguje, nie naopak!
A kritika ak je konštruktívna a vecná, od človeka znalého problematiky, tak ju ja osobne aj moji kolegovia príjmeme bez ťažkostí a výhrad a budeme o nej diskutovať. Bohužiaľ Váš príspevok má od toho na míle ďaleko...A nielen tento.
Pre mňa je toto posledný príspevok k nicku KVKV...?
P.S.Dúfam,že som sa pohyboval v medziach zákona, neporušil zákonné normy o ochrane osobnosti a nedal tak podnet na trestné oznámenie voči mojej osobe...
Ujo Karči: netrebalo zdrhnuť do Praglu ale ostať v KE a niečo kolo toho pomôcť, (nie reči) električky niesu HSMD ale DPMK a busiky su naše a o tie sa stara.
Trakčné vedenie je vo vyhovujúcom stave, meniarne v dobrom stave. Pokial niekto pozoruje rýchlejšie chátranie trolejbusovej infraštruktúry, je to sposobené cieleným zanedbávaním bežnej údržby v snahe urýchliť zánik tohto dopravného systému.
Ako je to vlastne so "stovkou" ? Sledujem, že dostala nový lak a ďalej slúži ako školský voz. Už pred niekolkými rokmi ktosi z "velkých historikov" hovoril o jej uvedení do povodného stavu "261" - a nič...
Zaradenie historických vozov do zvláštnych poradí pravidelných liniek v prípade významných výročí je chvályhodné. Ale zas otázka pre HSMD (či kto sa o to stará/nestará). KEDY UŽ VYROBÍTE VHODNÉ LINKOVÉ TABULKY PRE T1 A T2 ??? TO JE FAKT TAK ZLOŽITÉ ? Použitá linková orientácia dosť kazila dojem. To je tak zložité nastríhať z plechu tabulky vhodných rozmerov a zhotoviť patričný popis ? Ani nemusí byť presvetlený, jazdí sa len cez deň. Čo vlastne má v pláne HSMD na tento rok ??? Pravdepodobná odpoveď by sa dala očakávať asi že "nie sú peniaze , takže nič" . To neberiem, práve na drobnostiach a maličkostiach by sa dalo pracovať. Alebo zase sa budú starať o svoje vlastné zbierkové busíky , prípadne zas niekto, (že) vydá ďalšiu knižku ?
Je to pravda čo hovoríš.. buď - alebo.. ale pri tom 100% zadĺžení sa skôr uskutoční to druhé (zrušenie) Ibaže by boli nejaké eurofondy.. ale aj tie už boli a DPMK ich odmietlo... a + ešte rekonštrukcia trakčného vedenia....
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Tatranka