Discussion Forum › General Discussion

A to podla Sarkovych vysokosofistikovanych poctoch sa jazdi v KE rychlejsie ako v Brne a v BA.

Ale to je cista zvrhlost. Udavat stupen kurenia.

heeeeeej prosim poradtte mi kedy bude vystava autobusov-trolejbosov

Počul som rozhovor šoféra 3206 so šoférom toho istého busu keď si vymieňali službu a rozprávali sa o tom, že do KE má prísť Karosa Citybus - nízkopodlažná.

Tak nam vraj maju prist na skusku 3 SORy.

Tych liniek, ktore tam zachadzaju, je viac. Napr. aj KE - SN.

Shorty:To s tým kúrením v anakondách a priemernou rýchlosťou som nepochopil.Však to nie je kúrenie od rozjazdových odporov (kde by sa tam zobrali?) ale od brzdových.Blbosťou kúrenia v anakonde je to,že to kúri od stropu,nie že by to nestíhalo.

Dalši obrazok SU 15 CNG : http://bi.gazeta.pl//im/2277/z2277807G.jpg

Tie Solarisy 15 CNG nebudú náhodou dve?V časaku "Solaris aktualności" (v nemeckom a anglickom jazyku) je SU 15 CNG na inej karosérií tj.(druha dodávka tj.ľavý späťak dole a väčšie otváracie okno pre vodiča),na odkaze sú už fotky Jamnika s poslednej dodavky.... takže otázka sú dve SU 15 CNG??? ?

K temperovaniu:
Netemperuje sa - nad 0°C
Temperovanie - od -4°C do 0°C (t.j.1.st.kúrenia do 7.30)
Kúrenie - pod -4°C (t.j.2.st do 7.30,potom 1.st)
Teploty získavajú o 3.30 z letiska(prípadne z teplomera u smenového dipečera v miestnosti ) a to je asi tak všetko!!! To znamená, že ak ráno bude -3,tak sa temperuje a ak teplota cez deň vystúpi len na -2, tak smola o 7.30 sa kúriť už nebude.
P.S.: škála teplôt sa robí každý rok podľa financií!!! Toho roku to bude posunuté aspoň o 5°nižšie ?
Ale podnik ponúka kúrenie odpadovým teplom v KT-čkách ? (počul už niekto väčšiu blbosť ako je odp.kúrenie v KT, ak priemerná rýchlosť vychádza na nejakých 18km/h???)

Neviem ci ste tu uz o tom pisali, ak ano, sorry. Pri OC Optima sa zmenila organizacia dopravy na zastavkach busov. Obidve su teraz prejazdne len v smere od OC a co som si dnes vsimol, zachadzaju k OC aj linky SAD, videl som Ke - Medzev.

Preboha, to snáď nie... To keď som videl prototypové KT8D5R.N2 #1737 (ex Košice #519) s tou narýchlo vystavanou nadstavbou na prostrednom dieli (sami Krnováci si priznávajú, že kvôli nedostatku času nevedeli prísť na nič lepšie), tak som si povedal, že už nič horšie nemôže vyzerať. A teraz som sa presvedčil, že môže... Nuž, uvidíme, ako to bude vyzerať live. ?

Na taketo pripadny nosim tzv. čutoru s rumom a mam po probleme

Aspon bude flek na dalsiu a vacsiu reklamu ?

Suhlasim s Jenkim, ze v miestom hypermarkete bola akcia na Wodku Wyborowu

Na K-reporte sa objavili fotky vasho noveho SU15CNG. Bude to teda riadne odporny bus ?

http://www.k-report.net/diskuze/messages/2484/2423.html?1097592231

Nin: Vďaka za informáciu. Musíme sa Ti už pozrieť na to výrobné číslo poslednej košickej T2, #234.

Výrobní číslo vaší T2 čísla 212 ex.Ostrava 619 je 150270 ?

Vyzera to tak, ako vsetky nase T6. Otrasne.