Discussion Forum › General Discussion

Nesuhlasím s tým že v prípade nefunkčnosti označovačov je vinný cestujúci. Treba sa vediet patrične ozvať a revízor potom hned pochopí kde je chyba. Napr. ja si skakať po hlave nedám. Vždy sa ozvem a ked ma revízori už poznajú a majú ma plné zuby ale bohužiaľ. Stane sa, že označovače nejdú a ked pridu revízori čosi potukajú a oni už zázračne zrazu idú ale takéto veci je nebudem uznávať. Bud si bud robiť s tým džadom poriadky alebo budeme jednoducho cestovať načierno a aj ked nechtiac ale budeme tiež dôvodom únikov tržieb z DPMK.

V Januári ?

V civilizovanom svete áno, v prípade DPMK nie. Tu je cestujúci zodpovedný, za to, že si nemá kde zakúpiť lístok a vinný za čierne cestovanie v prípade nefunkčnosti označovačov.

http://imhd.sk/ke/galeria-media/update/7730/nove-autobusy-pre-kosice.html

Dúfaa, že už ich čoskoro uvidime v premávke

Dnes, všetky OK, zadný vypnutý alebo nefunguje vôbec?

Včera 36 podvecer mala vpredu iba papier 36 (ktory v tme bolo skoro nemozne vidiet) na bokoch nejake cisla, vzadu nic, oznacovace sa uploadovali a vnutorne panely iba dve bodky....ale kto si nahodou nevsimol, chyby su uz odstranene

Nic vynimocne, palubak zamrzol a vodic ho pocas linky restartoval..

Mimochodom musia v tom mat nejaku chybu, pretoze BUSE nezobrazuje na vonkajsom prednom a na vnutornom displeji linky 16s , 52L, N71...zobrazuje sa iba ciel...

rozmyslam, ze si zaobstaram elektronicku penazenku. Pri tolkych poruchach toho džadu usetrim. ?

Dnes večer som šiel L10 do mesta (voz #3326). Na zastávku prišiel normálne autobus na EMtestoch všetko normálne... Medzi zastávkami SOŠ Automobilová a Dom umenia najprv začali označovače ukazovať nejaké uploadovanie a potom vypadli a nahodili status MANIPULAČNÁ JAZDA (svietili na červeno, vypli sa vnútorné EMtest paneli a vonkajšie ukazovali tiež MANIPULAČNÁ JAZDA.

Čím ďalej, tím horšie.... S tým EMtestom to ide dolu vodou.....

em-testy su
1. poruchovejsie
2. horsie citatelne
3. omnoho skaredsie
ako buse
Kto toto spackal, ze sa vytendroval emtest ?

vario ma kombinovane emtesty aj buse

Sofia je pre teba dostatečný Balkán? Alebo Belehrad?

Dnes ráno, na čelnom ZÁLOHOVÉ VOZIDLO, bočných/predný iba s cieľom/ L15 a vzadu L36 ?

s.výhovorkyňa si určite nejakú tu rozumnú vetu nájde..o tom niet pochýb ☺
....normálne už len čakám na chvílu ked zbadam voz kde bude mix BUSE a EMTEST panelov ...a všetky "spoľahlivo pôjdu" ? ? ...neviem no ... EMTESTove -- celkovo sa mi zdaju palubne počitače a ich komunikacia s panelmi nedotiahnuta k dokonalosti .. sam by som bol rad..ak by paneli a palubaky ..označovače .. a ostatna komunikačna technika vo voze bola z dielne BUSE .. ale budiš ..košicke tendre nepustia .. ..a teda ak už ten EMTEST musi byť .. ..čo sa čudujeme že nam nefunguje BUSE panel v komunikacii s emtest palubakmi .. ked vlastne EMTEST nefunguje sam o sebe ? ? viď 3327 .. hlavne že všetky chyby boli zo strany EMTESt odstranene ? ?

Lenže v akom stave máme niektoré vozy, ktoré sú častým terčom rôznych porúch, nejedná sa len o staršie vozy a myslím si ,že také plyňáky B732 vôbec nie sú žiadna výhra, staré a dosluhujúce busy, ktoré sa lámu , keď staré, tak sa treba o to aj starať..
5801: Ikarusy 435 majú Služby D1007, D1009 a D4002 v ktorých je aj Linka L10.. A papierová tabule má väčšinou #4301.. On ju tam na začiatku služby dá a nestará sa.. a má pravdu, keď vypadnú panely aspoň sa ho ludia nebudú vypytovať ,že čo je za linku...

Pri 435-kách sa spolieham len na "papierové" tabule napísané vodičom na prednom skle....
Minule som skoro namiesto do 54 nastúpil do 10 (nezvyk 435-ka na L10)

my sme este pod nimi vies, I'm chybaju vozidla tak za bagatel ich kupia zo zapadu a maju super vec u nas sa stare vyradia a porusia sa spoje

Čo mi len táto diskusia pripomína.. ?
http://www.youtube.com/watch?v=c3c2Rutb5aQ

praveze displeje maju, hlavne second-hand vozy zo zapadnej europy