Discussion Forum › General Discussion

Mohli, ale tam by bolo trocha problematické dorobiť oddelenú kabínu, keďže predné dvere sú príliš úzke. A navyše, mnoho 932ok a 952ok na tom nie je (čo sa technického stavu týka) vobec lepšie ako 415ky.

Tak mohli by namiesto tedomu nasadit b932 alebo b952e

415ky už toho vydržali dosť, nemožu tu byť naveky. Bolo to treba nejak vyriešiť. Hoci, keby sa boli 415ky trocha zreparovali, mohli ešte nejaký ten rok poslúžiť.

Oni neni sú normálny....by som im nechal pekne ich 5001 a ešte nejaký IK415. To rovno im môžu Sorík dať....

Vraj tam pojde spolu s ním 5602ka, nie 01čka

S predelenou kabínou jazdí oddnes. Vraj bude robiť 11ky po zaradení SORov.

Nejaký týždeň už možno, dnes s ňou jazdí prvý krát. A áno pôjde na L11 rovnako ako aj 5601 ktorá bude mať tiež rovnakú kabínu

Od kedy ma #5612 predelenú kabínu? A neviete prečo ? (ho akože potom chcú dať na L11 ?)

Cestujúci nemá čo pobehovať po voze a hľadať funkčný označovač.
Cestujúci si má funkčný označovač doniesť so sebou.? ? ?

Tým, že prejdeš cez celé vozidlo bez platného lístka, už porušuješ prepravný poriadok. Teda jediná správna možnosť, ktorú musí urobiť cestujúci, ak nastúpi a nie je možné si zakúpiť lístok, je naspäť vystúpiť.

to je tlačová správa DPMK z 22. februára, dosť meškajú ?

No ved to sú oni len busportal je akosi pozadu...

toto je čo? http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=9163&secid=1
To vám treba ešte nejaké busy? Veď nedávno sa vysúťažili Sorky, nie?

Jasné, že to resetnutie označovača nemá byť prioritne určené pre cestujúceho, ale pokiaľ ešte neboli priskrutkované a dali sa povytiahnuť, tak som neraz túto "funkciu" využil. A pomohlo.

No ja nemam problem prejst cez vozidlo a pozriet, ci niekde nefunguje oznacovac. Len ked clovek nastupi v spicke a je plny autobus, tak skutocne sa asi ziadny cestujuci nebude predierat az ku vodicovi, aby mu oznamil nefunkcny oznacovac. Osobne si tak vsimam oznacovac celu cestu, ci nahodou nenabehne a ked nie, tak jednoducho pocestujem nacierno, to uz nie je moja chyba. Ten restart cestujucim je snad vtip? Myslim, ze cestujuci nema co restartovat oznacovac listkov DPMK ak nefunguje, nema na to kompetencie ani pravo. Urcite by sa zisla este aplikacia, aby clovek vedel zistit stav na karte, ked ludia necestuju MHD nejak extra casto, tak si nemusia pamatat stav na karte a tych miest, kde sa da karta dobit nie je vela.

ak chcípne celé vozidlo, tak vodič to uvidí aj sám, (plus z vozidla sa ozýva hundranie), keď skape počas prestávky tak to vidia aj cestujúci zvonku tak, že nevidia na tabuliach linku, v takom prípade si revízor ani nepípne, lebo nemá kde priložiť kartu ?

Vidno, že málo času už trávim v Košiciach... ?

Jasné, dá sa aj takto "reštartovať", skôr som mal na mysli práve také prípady, keď ani jeden nefunguje, pretože v prípade nefunkčnosti časti označovačov sa stále dá použiť iný. ?

Fajne takze ked nejde oznacovac pri zadnych dverach, mam prejst cely autobus a nahlasit vodicovi chybu? Navyse cestou potom mam dalsich 3 az 5 oznacovacov kde si listok mozme oznacit. Nehovorim o elektricke pri ceste v 2. vozni, ako sa chyby nahlasuju tam? Telefonom cez dispecing? Inac oznacovac sa da restartovat aj bez vypinania komplet systemu (nadvihnutim oznacovaca), zvladol by to aj cestujuci, ibaze presne kvoli tomu su oznacovace prisrubovane. Restart trva niekedy aj 5 minut, medzitym nejedu tabule, hlasenie, nejdu oznacovace, cize nejakych 5 zastavok nefunguje vlastne nic, ti co chcu oznacit listok nemozu, a ani ti co ho chcu optimalizovat pri vystupe.

To už je zanedbaná výchova DPMK k prozákazníckemu správaniu svojich zamestnancov. Každopádne, radšej sa aspoň o to pokúsiť, občas sa pritrafí dobrý vodič... ?