Mám pocit, že vizitkárovú metódu osadenstvo opustilo po tom, čo sa párkrát stalo, že namiesto očakávaných štyroch dierok sa na atrape objavili len tri ? A to už je priveľa kombinácií ?
Holt, v totich žeľezarňoch furt dajaky špekulanti ? Onekdy sa do (a aj zo ?) železiarní cestovalo s vizitkárom, v ktorom boli namiesto vizitiek pekne naskladané všetky kombinácie na šachovnici. V strojčeku sa štikla len atrapa, vyhľadal sa príslušný kód a jazda zadarmiko bola na svete ?
Ahojte,vie niekto poradit ako to bude s platenim /dialnicne nalepky atd na auto na SK znacke/ a parkovnym v 2014roku v Holandsku?Viem ze sa nieco pripravuje ako 3 mesacna dialnicna alebo nieco take ale nic blizsie.Ani s parkovanim to nemam nejako ujasnene,doteras som parkovala bezplatne pred domom,ale od januara budu miesta spoplatnene .Je mozna nejaka predplatena karta.A nijako sa neviem k nicomu dopracovat.Dakujem
Pri oddelenej som cakal kabinu ako u B832 alebo Citelisy druhej serie. Cize v beznej prevadzke mala kabinka, ale v pripade potreby (napr pocas nudzoveho zastavenia mimo zastavky kedy musi vodic vyjst z vozidla) sa da uzavriet.
Ako vravíš, žiadny problém to nie je, ale ak je pravda, čo vraví, tak sa nečudujme potom, ako sa správajú niektorí vodiči k cestujúcim, keď samotný zamestnávateľ sa správa k svojim zamestnancom takto. Pritom, predpokladám, že uzatvorená kabína by navýšila cenu len minimálne, no určite by zvýšila pohodlie vodičov.
Odborarov mozem osrat, posledne busy s celouzavretou kabinou boli solarisy z 1. Serie aj to nie vsetky a on tu riesi toto, tie dristy o klime tiez nech si necha.
nevidim tam ziadny pruser, iba vyjadrenia jedneho odborara, ktory hovori, ze klimatizaciu netreba a ze je chyba vozidla, ze to nema kabinu ako ikarus ?
tak co dodat,..co chceli ,to maju.lebo zacali vyrabat skor ako mali,nakoniec aj stym bude pruser...ale suhlasim,treba im bud kabinku alebo oddelit,ved dveri bude dost.a klima,tazko povedat,asi by som to poriesil tak zeby sa pouzivala ked je nad 30-32° ,ale to sa uvidi,viac dveri moze sposobit aj lepsie vetranie.
Myslíš motor. jednotku 861 ? Ak áno tak veľmi o tom pochybuje ... podľa mňa dieslový vlak do mesta určite nedajú.... keď vôbec nejaký KORID bude.. aj tak keď budú nové traťe po linke č. 2 kde by mal KORID premávať, som zvedavý ako dlho vydržia nové koľaje nápor tram-trainu a či o pár rokov nebudú vyzerať ako tie na ČSL armády dnes....
Doteraz si "otcovia" KORIDu pod integrovanou dopravou predstavovali priamu linku z Ťahanoviec do Čiernej nad Tisou a z Humenného na košické letisko raz za dve hodiny v sedle a dva razy za hodinu v špičke.
Nakoniec sa z celého KORIDu vykľula rekonštrukcia trate v intraviláne a zvyšok možno v příští pětiletce (pred časom bola reč o nejakej štúdii udržateľnosti).
Tatranka