Vodic je povinny pomoct imobilnemu cestujucemu. Rovako ako je imobilny cestujuci povinny ohlasit svoj zamer nastupit vodicovi (stlacenim modreho tlacidla alebo osobne na 1. dverach.) Potom mu vodic musi pomoct nastupit a to tak, ze vysunie plosinu a popripade ho vtlaci do vozu. Neviem ci cestujuci moze pracovat s plosinou ale robia to.
pozrel som video ako vodic varia visuva tu plosinu pre vozickarov.cize ak by trebalo treba stlacit to modre tlacitko a su povinny ju vysunut? a tie co su v busoch,sa asi sklapaju,smie stym zaobchadzat aj cestujuci? teda ak sa stym da manipulovat bez neakeho kluca.samozrejme po znameni vodicovi
Soriek pride tolko, ze vieme vyradit vsetko, co je starsie ako 10 rokov. Ci sa ozaj vyradi 80% VP je vo hviezdach. V minulosti DPMK mal tiez autobusy. Solarisy a Tedomy chodili namiesto B732. Prichodom Citelisov sa vyradili vsetky Ikarusy. A vnutrozavodnu dopravu v USS aj dnes vykonava vela mestskych busov. Rovnako ako v minulosti.
Prichod soriek ma byt +- v case rekonstrukcie elektriciek v centre. Vtedy bude kazdy voz dobry.
ano.a vtedy ani nebol az taky vozovy park,tiez netreba zabudat ze mhd busy jazdia v zeleziarnach,neviem sice kolko ale videl som tam neraz busy s ktorymi som siel aj v centre,..proste odvtedy pribudli solarisy citelisky tedomy,ano viem,vecsina nahradila vyradene.cize teraz dokopy pribudne 167 soriek? zeby chcely nahradit niektore plynove solarisy? ci este mame az tolko busov na vyradenie? ci daju neake sor namiesto trolejbusov lebo treba nieco nizkopodlazne aj na tie linky.
Narovinu: stav MHD pred rokom 2008 bol zufaly a nedostatocny. Siel ti bus kam si len nechcel, ale siel tam mozno 10x za den. Interval bol nevyhovujuci a prestup neexistoval.
Dnesne linkove vedenie nie je dokonale (dakujem starostom krasnej, podhradovej a inych MC) ale je omnoho lepsie ako to stare. Existuju miesta kde sa vela liniek streta (uzly) a castokrat su prestupy na hrane. Nie je nosna linka, kde by si musel cakat v spicke viac ako 15 minut. Zvycajne na najexponovanejsich usekoch je pod 7 minut. Ci uz pojdes priamo alebo prestupis. V minulosti by si musel cakat kym dojde prave tvoj autobus.
110mat110