Ja dúfam, že vyhrá Pragoimex. Ťahať sem nejaké briky z druhého konca Európy nie je veľmi výhodné. I keď by možno mali lepšiu klimatizáciu, ale ako hovorím - vsádzam na Pragoimex ? ?
Kto je debil, jazdil by 80 km / h, kto má rozum, jazdil by tak, aby nehodu nespôsobil.
V Čani je inkriminovaná križovatka vyriešená tak, ako je, z dôvodu, že oveľa viac áut prichádza zo severu od Geče než zo západu od Hanisky. Zbytočne by teda museli dávať prednosť relatívne menej využívanému smeru, navyše pýtalo by si to taktiež nutnosť zastavenia a nie len danie prednosti v jazde. V súčasnej situácii by bolo najjednoduchšie namontovať zrkadlo, aby smer od Ždane videl lepšie do križovatky. V podstate celý problém s frekvenciou dopravy je spôsobený tým, že vodiči prichádzajúci z Košíc nejdú cez Šebastovce, ale skracujú si to cez Valaliky a Geču. A nie je zriedkavé všimnúť si, koľko nákladných áut takto prechádzajúcich porušuje zákaz vjazdu pre nákladné autá na ceste medzi Košicami a Valalikmi. Opačná situácia, kedy sa tvoria kolóny v smere zo západu alebo z východu, je len v dobe zmeny zmien v USS.
Pozrite, vyvinúť sólo električku dokáže hociktorý výrobca električiek a nemusí ju mať v ponuke... ? Prečo? Vo väčšine firiem je výroba električiek skôr kusová výroba (preto Škoda má viac menej pre každé mesto /minimálne dizajnovo/ inú električku - preto sa ForCity pre Rigu a Prahu jemne odlišujú, preto Miškolcu ponúkli úplne novú električku 26T a nie niektorú z predtým vyrobených). Ide len o to, či sa mu ten vývoj oplatí robiť... ?
A k tomu Tescu ešte treba pripísať dementne umiestnenú budovu Cortec ? Ruky-nohy by som dolámal tým tupcom na ÚHA...
Prešovská-Sečovská: Pôvodne "sa" počítalo, že Sečovská bude hlavná, keďže tam je plánovaný privádzač na budúcu diaľnicu. Ani jedno, ani druhé však z dohľadnej dobe nebude, navyše celá MÚK je postavená len v social edition prevedení.
Ta čo ti poviem, dementi projektuju tie križovatky resp. vôbec nepoznajú to mesto a dopravnú situáciu. Keď už sme pri tom tak mňa irituje ta super križovatka v Čani kde hlavna cesta ide do pravého uhla a pripájajú sa na ňu cesty od Hanisky a Gyňova. Tam by mala byť hlavna cesta rovno od Hanisky smerom na Ždaňu, teraz keď ideš zo smeru od Ždaňi tak davaš prednosť autam ktore ani nevidiš ani nemaš šancu vidieť ktore idu od Geči.... To len na margo dementnych križovatiek....
Jasne, inac najvacsie meskanie sposobuje to, ze od THC treba davat prednost od PO, od Presovskej a nakoniec ten debilny lievik pred odbockou do dediny/tesca, potom to uz ide sice v kolone ale relativne rychlo.
Tiez ma fascinuje aj miesto pri spojeni Presovskej a Secovskej, kde je Presovska sice hlavna cesta, no zuzuje sa z dvoch na jeden pruh (plus sem tam cervena na semafore) a naopak Secovska ostava dvojpruhova, aj ked je vedlajsia.
Áno ponúkajú rezervu chvála bohu, ale bol by som nerád, keby som na takto frekventovanej ceste kde sa bežne jazdí okolo 80km/h míňal autá na pi*čný chlp ako sa hovorí a bál sa o späťák. Dobre vieme koľko nehôd bolo pri Tescu kým tam neboli betónové paleny v strede cesty. Palackého je iná situácia práve preto, že sa tam jazdilo pomaly a bolo to iba počas výstavby.
Proste BUS pruh za každú cenu je podľa mňa somarina. Keď sa vytvorí tak ako na Štúrovej a NO tak nech ale zúžovaním pruhov určite nie.
Už dlhšiu dobu nebolo videné ? ? ?
Dispecer