Reply on: tbus #67634:
Aj tak rekordne najdlhsia oprava automatu bola na Mieri...takmer rok tam vobec nebol.../Kalinovska je iny pripad, tam ho cely ukradli/...a teraz su asi na kompenzaciu na Mieri az dva, novy aj stary...stare su este na Podhradovej a dokonca na Letisku
TA
Odhliadnuc od tejto situácie, momentálne nenastávajú žiadne extrémne poveternostné podmienky, takže sa mi natíska otázka, aká je kvalita prevedenia týchto multifunkčných automatov, ak pri bežnom počasí odchádzajú súčiastky; navyše tie automaty nie sú ani zďaleka staré.
Pre informáciu cestujúcich by sa mohol zaviesť nejaký oznam, ktorý by sa zobrazoval na displeji automatu. Napríklad v tomto konkrétnom prípade 15 dní len svietilo červené svetlo a displej bol vypnutý, čo by pri chybnej vnútornosti nemuselo vôbec byť. Pokiaľ sa, samozrejme, nepokazilo napájanie displeja. Existujú predsa aj operácie, ktoré sa dajú vykonávať aj s pokazeným zásobníkom mincí a podobne – napríklad kúpa predplatného cestovného lístka z kreditu EP.
Ešte 1 záležitosť : nebola náhodou zmluva medzi DPMK a Emtrestom uzatvorená v zmysle kúpy a následnej údržby automatov? Teda ak sa má ešte Emtrest starať o automaty (neviem, v akom rozsahu a akú dobu, takže ak to neplatí, beriem späť), tak potom ako obstarávateľovi tejto služby by sa mi veľmi nepáčilo, ak by dodávateľ nebol schopný 15 dní dodať nejakú súčiastku.