Discussion Forum › General Discussion

zdravim tak ako viete niekto kedy sa uz zacne s vymenou kolajnic na briky vramci zmien a prechodu na IDS?a ktore ulice budu v poradi ako prve vymienane?stanica-kuzmanka-komenskeho al smer amfik-terasa-jazero al juzna trieda? a co napojenie na furcu a tahanovce kadial pojdu trasy? pocul som ze to chceli povodne tahat od lokomotivy smerom ku HM Tesco,dalej na sidliska alebo to pojde od stanice, prip z NMM?inac dufam len ze nechcu tie nove nizkopodlazne briky co planuje mesto kupit cez eu fondy z OP Doprava davat na stare kolaje, bo to uz by som sa len chytil za hlavu ? a ze teda ma mesto resp DPMK pokryte financne z OP Doprava aj kompletnu vymenu kolajnic v meste

Takže Ázijská sa bude rekonštruovať až v roku 2015 ? (za 900 000 €)

Zdroj: http://www.kosice.sk/includes/docuStore_getByID.asp?id=33114

ozaj hodnotné výkresy: splietka začína kdesi vo vákuu medzi nimi

Finančná komisia pri Mestskom zastupiteľstve v Košiciach
utorok, 4.12.2012, 14:00 hod., miestnosť 310, 3. poschodie, trakt D

1. bod: Pokračovanie rokovania o bode č. 15 z XIII. rokovania MZ zo dňa 17. 9. 2012 „Stratégia stabilizácie a rozvoja DPMK, a.s.“

http://www.kosice.sk/static/gov_pozvanky_komisia_financna.rtf

Čo sa ti zasa nepáči,veď HB Reavis postavil verejnoprospešnú stavbu...dá sa tam parkovať a dokonca aj nakupovať ? ? ?

Aupark a zrealizovať verejnoprospešnú stavbu? ? Schuti som sa zasmial. Aupark nepostavil ani cesty tak, ako mal, dokonca si ich nechal naprojektovať v rozpore s regulačným plánom a chodníky "vyriešil" tak, že na pôvodné rozdrbané prilepil svoju dlažbu (viď príklad "vred" pri Glorii). Po tých obrovských ústupkoch, ktoré mesto urobilo (odpustenie mimoúrovňového riešenia), mala byť výmena koľají zakotvená v zmluve ako vyvolaná investícia. Vlastne len samotná výmena, koľaj vraj DPMK kúpené má...

"V rámci "IKD" sa urobí len priamy úsek na obrázku vyššie označený ako SO 01. Zvyšok si bude musieť mesto zrežírovať samo v samostatnom projekte."

Ale aj táto časť má isť cez OPD, teda z eurofondov

Pokia dobre viem, mal by to zrealizovat Aupark. Okrem toho, vsimli ste si oznacenie "zastavka Aupark"? Snad to je vtip

Súčasťou stavby nebude prerábka križovatky na NO + napojenie na začiatok zrekonštruovaného úseku na Južnej triede.

Výmenu koľají v priestore križovatky na (bývalom) NO plánovalo mesto už minulý rok:
http://www.abload.de/img/2fepa1.jpg
http://www.abload.de/img/1jmp46.jpg

V rámci "IKD" sa urobí len priamy úsek na obrázku vyššie označený ako SO 01. Zvyšok si bude musieť mesto zrežírovať samo v samostatnom projekte.

Ďakujem veľmi pekne ?

Územné rozhodnutie je len druhý krok - t. j. územné konanie (prvý krok je posudzovanie vplyvov na ŽP). Potom je ešte stavebné konanie, ktorého výsledkom môže/má byť stavebné povolenie.

Príklad: územné rozhodnutie má napr. vydané úsek rýchlostnej cesty R2 Lovinobaňa - Ožďany, ktorý NDSka plánuje stavať v rokoch 2016 až 2021.

Ďakujem No a neskôr keď vydá územné rozhodnutie, potom už iba povolí stavbu a môže sa stavať či ešte niečo je medzitým?

Stavebný úrad musí obhliadnuť územie, kde sa má stavať, a následne môže vydať územné rozhodnutie. Pre plebsa to neznamená prakticky vôbec nič ?

Vie mi to prosím niekto polopatisticky vysvetliť čo to pre bežného "plebs" znamená? ?

Oznámenie o začatí územného konania
ŽSR, Integrovaný dopravný systém osobnej koľajovej dopravy Košice, stavby IKD – 1. etapa. IKD Košice
http://www.kosice.sk/article.php?id=11844

Ale ved OP Doprava su eurofondy, nie vlastne financovanie.

No veď pokiaľ viem, tak budú €-fondy aj na opravu tratí. Mala by sa komplet zrekonštruovať jedna celá linka + ešte nejaké úseky.

Nato co ma praha alebo brno zabudni, oni kupovali Skodu 15T za 2.8 miliona eur jednu. Tu kde nie je pomaly ani na vyplaty statnym zamestnancom v justicii, skolstve, ci zdravotnictve, nehovoriac o mizivej kvalite elektrickovej dopravy u nas vobec, je zbytocne o niecom takom co i len uvazovat, pretoze je to nezmozne, nikto nam to nezaplati, ani EU.

Tu sa to odbije Variami a bude to... ? A na nové trolejbusy zabudni ?