Reply on: S499.1023 #67187:
Máš v tom hokej.Džugašvili a jeho poskoci likvidovali, okrem iného,menševikov,Eserov pravých aj ľavých,"starých" boľševikov/prečo asi bola za jeho éry premenovaná VKSb,vypustením malého "b"?/,Komsomolcov,ostatné frakcie socialistov,Židov atď.Trockij bol vyhostený do Južnej Ameriky,neskôr zavraždený miestnym agentom NKVD,samozrejme Trockista mohol byť každý,kto sa znepáčil moci a NKVD.
U nás to už bol nejaký pseudoboľševizmus Stalinského typu najmä v rokoch 50.tych/likvidácia inteligencie,lágre,vraždenie nevinných,rabovanie majetku atď./.Už súdruh Lenin likvidoval a prekrúcal idei Marxa a Engelsa,presadzoval tvrdú represiu,fyzickú likvidáciu "nepriateľov" a ich rodín,za výdatnej pomoci F.Džeržinského vznikli prvé GULAGy....
Jediné s čím súhlasím je,že starý režim ubíjal tvorivosť,vnucoval ľudom svoje idei násilím,devastoval myslenie,kontroloval životy každého...
A skončme to PŠM lebo nás admin zmaže... ?
KVKV
Tie atypické by som vobec nezaraďoval medzi "typ DZMK", zaslúžia zvláštnu kapitolu. Väčšinou úpravy MVG.
Ešte treba vedieť, že uvedením DZMK do prevádzky začína zmena číslovania; DZMK dostali čísla od 1 a pravdepodobne Ringhofery ,ktoré tiež mali nízke čísla boli prečíslované. Pravdepodobne boli vtedy prečíslované aj vleky (???). Vrátim sa ešte trochu nazad. Prvé Ringhofery doplňovali číselnú radu chýbajúcich vozov MVG.
Zaujímalo by ma, či u prestavaných a ponechaných vozov MVG boli prevíjané či menené trakčné motory. Povodne bolo v KE 850 V. Po vojne a po príchode Ringhoferov sa prešlo na 600V. Domnievam sa , že to bolo hlavnou príčinou prestavby MVG na vleky. (podla pamätníkov boli pomalé a slabé v dosledku zníženia napätia).