Discussion Forum › General Discussion

To bol jeden z "nápadov" s.Schustera podporený vtedajším riaditeľom DPMK/nebudem menovať/.Skončilo to vykoľajením na kruháči.Niekto bol tvrdohlavý a asi si nechcel dať vysvetliť,že "Magda" električkové polomery "nevytočí". Ono to vtedy bola len skúšobná jazda a nemdopadla dobre. ?

S parnou trakciou je to tak,že z doterajším pravidelným "huntovaním" je koniec.Ono prevádzkovať a udržiavať 128 ročný parný stroj,nie je len tak a stojí to nemalé peniaze, nehovorím o nárokoch na personál,čas na prípravu a odstavenie stroja,atď.O stratu popularity nemám strach,kto chce "paru" tak príde v určených dňoch. ?

"Janku" v podstate nahradila "Katka","Danka" robila zálohu.Mašinu odviezli do depa,nejaký čas stála vonku mimo koľaj,neviem či to mysleli,ako pamätník.Teraz je to vyrabovaný vrak,ale dá sa opraviť bez nejakých veľkých problémov,čo sa aj stane ak všetko pôjde dobre ?

Nie, na traileri a nakoľajená bola pred SPŠD pomocou žeriavu.

P. S.: Máme z toho fotky a čoskoro (o pár týždňov) uverejníme v update. ?

mohli ho potom skúsiť presunúť mimo svojej osi. Nejako mi to nesedí, že by sa Schuster takto ľahko vzdal.
Parná lokomotíva sa dostala na Hlavnú po vlastných?

to fakt Janka už 20 rokov nepremáva? Zdalo sa mi, že som si pamätal ešte obe v premávke, no asi to nebude tak.

,,, no neviem, ale sú tam aj spoje ktoré su podmienené určitým počtom cestujúcich, ináč nebudu vypravené, takže to nepočítam ako na 100 % že pôjdu.. a s tou parnou trakciou de facto je to tak ako som spomínal..

Spojov je len o jeden pár menej (v lete o siedmej večer) ale to sa vykompenzuje tou prevádzkou vo štvrtky takže v podstate tých spojov celkovo bude viac ako minulý rok

Je to pekná atrakcia, tak akosi patrí už k nášmu mestu - aj je pekné že sa stále nájdu ľudia ktorým tá železnička nieje ľahostajná a majú záujem to propagovať a zveľaďovať a prinášať niečo nové do toho - no ak som si pozrel platný CP na túto sezónu je pravda síce že je dlhšia - ale zdá sa mi že je tam menší počet spojov denne ako tomu bolo v minulosti, každý prvý ranný spoj (po 9 tej hod) ktorý bol vždy dosť využívaný nebude vedený parnou KATKOU, dopoludnia budú vypravené spolu len 2 spoje (aj to len cez prázdniny),,,,, de facto jediný spoj ktorý bude podľa toho CP jazdiť počas celej sezóny a bude parný tak bude len jeden a to popoludní po 13 tej tuším.. Myslím si teda že na atraktivite a popularite to teda veľmi nepomôže... Ale to je len taký moj postreh.. Ináč kvitujem to že sa opraví postupne aj tretí rušeň ( JANKA), a aj ten vozeň pre kočíky a bicykle.. Tak ako kedysi jazdili..
Nech sa teda tej myšlienke a tomu celému predsavzatiu darí a nech počasie tomu neurobí škrt cez rozpočet.. ?

http://www.nasa.sk/web/index.php?option=com_content&view=article&id=8576:koicka-detska-eleznica-odtartovala-novu-eru&catid=5:video-spravy&Itemid=22

ja som ten motorák videl n akruháči,no na Triedu SNP už nedokázal odbočiť,kvôli tým spomínaným oblúkom ? ale v tom období niekedy sa dostal na hlavnú parný rušeň 310.433 ?

Minule som listoval v kronike KHKV (Klub historických koľajových vozidiel) a našiel som tam zaujímavý článok z Korzáru. Myslím, že to bolo za primátorovania Schustera. Na výstavu električiek počas DMK chceli priniesť aj motorový vozeň M131.1125 aby prevážal ľudí po Hlavnej. Presun skončil na kruhovom objazde na Moldavskej kvôli úzkemu polomeru oblúka. Vie o tom niekto viac?

Nový dopravca štartuje s mestom Košice novú éru na Košickej detskej železničke
http://www.kosice.sk/article.asp?id=10972

Novinky OZ DŽK na tento rok:

1. predĺženie sezóny až do 4. novembra a atraktívne jazdy aj v zime,
2. netradičný začiatok sezóny: už 29. a 30. apríla 2012 popoludní o 13:15 a 15:15 hod. dve skúšobné jazdy pre verejnosť s tým, že v nedeľu bude ľudí do Čermeľa dopravovať aj historický autobus Karosa ŠL (odchod o 12:45 a 14:45 z Havlíčkovej)
3. množstvo sprievodných kultúrnych podujatí: rozprávkový vláčik, westernové prepady, divadelné a hudobné víkendy, workshopy pre deti, brigády pre záujemcov a dobrovoľníkov z radov Košičanov,
4. obnovenie detskej obsluhy, návrat detí na železničku v podobe malých výpravcov, výhybkárov, sprievodcov a podobne
5. vydávanie vlastného časopisu R- žurnál
6. dobrovoľnícke aktivity a obnovenie historického vagóna, ktorý bude slúžiť hendikepovaným ľuďom, rodičom s kočiarmi či cyklistom
7. prevenčné programy pre deti
8. Spojazdnenie a úplnú opravu populárneho motorového rušňa Janka, ktorý nepremával takmer 20 rokov

košičania, ktorí dnes vycestujú do Nemecka, si do hybridných vozňov, ktoré môžu jazdiť po električkových i vlakových tratiach, budú môcť sadnúť už dnes večer ?

Kedy?V roku 3018? ?

Do prdele! ?

Košičania si do hybridných vozňov, ktoré môžu jazdiť po električkových i vlakových tratiach, budú môcť sadnúť prvýkrát najskôr v roku 2018. ?
http://kosice.korzar.sme.sk/c/6349648/lahke-vlaky-v-uliciach-kosic-uz-nie-su-len-viziou.html

Historické okienko:
Začiatok výstavby je naplánovný na koniec budúceho roka, pričom v roku 2010 by už mali jazdiť na tratiach prvé regioelektričky. ?
http://kosice.korzar.sme.sk/c/4460176/ministerstvo-pozehnalo-vystavbu-korid-u.html

Čo by som robil za panelom ?Jazdil by som ... ? Vieš dobre sám že sú lepší aj horší vodiči, majú rôzne techniky jazdy, rôzne správanie sa a ohľad k cestujúcim, atď, atď ... A tá vodička z môjho pohľadu patrila k " tým lepším - bezproblémovým " veď nakoniec jej roky a km ubehnuté v DP tomu asi aj nasvedčujú.. ?

hej rozchod koľaj síce rovnaký, ale KTčka mala užšie kolesá ako bežné vlaky a vykoľajila sa... ted skôr vkoľajila medzi koľaje ?