Discussion Forum › General Discussion

Je smutné teda, že vyradilo sa viac "novších" teda mladších vozov (karosy 32xx ), ako morálne aj technicky starších (ikarusy 43xx), tie už mali byť dávno vyradené, ešte pred karosami, viem že to nezáleží od roku výroby, ale logické je ak sa vyraduje čosi staršie, viac opotrebované, a investuje sa viac do novšieho... Škoda tých 32xx ?
A o tej 374 viem.. to sa nedá nevedieť ☺

jo a ešte 374 bola vyradená minulého roku ?

Vyradené boli minulý rok z toho čo si pamätám po poradí 3213, 4304, 3202, 3207, 3213. Každopádne 4310 vyradený ešte nieje, má ešte značky aj TP, len už je nepojazdný... Už by mohli začať odbúdať aj niektoré vyše dvadsaťročné plyňáky a pseudogenerálky...

Vie mi niekto presne napísať, koľko a ktorých autobusov (ev. čísla) bolo vyradených v minulom roku?

Čítal som že zas sa vyradil jeden ikarus po 15 rokoch.. Pomaly ale isto ubúdaju nám vozy, celkovo v každej trakcii.. ?

Veru tak, aj mne to vadí ako nefajčiarovi ak cítim v pristavenom voze dym... Deje sato aj v električkách, na Važeckej na obratisku máloktorý vodič fajčí vonku mimo voza - ak je zima, maximálne stoji na schodoch pri otvorených dverách, no dym zanáša do vozidla.. On síce pristavý voz potom až o 5-8 minút na zastávku, ale nefajčiari to cítia pri nastupovaní, že nieje voz vyvetraný.. To ak by som to mal zapisovať a sledovať a písať na DPMK ako stažnosť, tak pár vodičov by pravidelne bolo postihovaných, to je začarovaný kruh... žial trpia tým nefajčiari..

treba riešiť písomne... jednak sa tým potom zaoberajú príslušní ľudia a voči vodičovi je vyvodený postih (o áno, aj toto sa dá dokázať) a jednak dostaneš aj odpoveď... dispečing ak rieši mimoriadnu situáciu nedvíha telefóny práve preto, aby zabezpečil náhradnú dopravu v problémovom mieste... nie je to ich chyba a rovnako dispečer s tým priamo nemôže nič urobiť, iba zapísať s tým rozdielom, že odpoveď už neuvidíš...
meradlom kvality dopravy je aj počet sťažností a počet oprávnených sťažností... v každom prípade je potrebné niektorým vodičom ukázať, že ak niečo porušuje, musí si byť vedomý aj následkov... a zoznam čakateľov na prácu v DPMK zase nie je taký krátky...

Uz som poslala a dufam ze ludia nebudu tak lenivy a budu sa tym aj zaoberat. . .Lebo uz toho mam dost a budem posielat staznost aj castejsie ak to bude treba...alebo si to s dotycnym vyriesim aj inou cestou...

Napiš oficialnu sťažnosť cez formular na stranke www.DPMK.sk alebo e-mail, cez telefon to nemusi stačiť a tuna s tym tiež nikto nič nenarobi nie je to oficialna stranka.

Dobry vecer chcem podakovat vodicovi 27cky 5204 ktory pred par minutami bol tak nesmierne laskavy a zastal 100 metrov od zastavky Madridska pretoze on odchadza za 3 minuty tak nedojde do konca...Taketo spravanie vodica som zazila uz milionkrat ale ake vyhovorky vymyslal tento muz je na zamyslenie...lebo starsi ludom to nevadi tak on bude stat daleko nic ze napriklad ja som po operacii a vzhladom nato ze nemam vlastne auto som odkazana na MHD a kazdy pohyb mi je zatazko aj ked som mlada (21 rokov) neznamena to ze sa rada prejdem...je od toho plateny tak preco toto robi?? je slepy a nevidi oznacenie zastavky? a dispeceri ani nedvihnu telefon ak im volam ze sa chcem stazovat lebo maju asi sluchadlo daleko a nebudu sa natahovat nie? co ak by som sa smykla na lade a zlomila si nohu? (mimochodom presne pred nim vodic ako keby naschval zastavil). Koho by to potom bola vina?

Veru časy sa zmenili. Ešte v 90tych rokoch bola celá MHD zanedbaná, ako píše AutobusovyManik, ľudia boli radi ak prišiel autobus ktorému nespadla podlaha a otvárali sa dvere. Časy sú iné. Vtedy sa všade chľastalo,(veľké závody) fajčilo, robilo sa ako sa chcelo, stávalo sa viacej prešľapov, no nikto to nechcel vidieť, resp. nechcel vidieť. Dnes sme už samozrejme trošku dalej, a sme civilizovanejší ako pred 15timi rokmi, takže mali by sme sa tak aj patrične chovať. Neviem čo chýba tým vodičom ktorí fajčia vo voze, aspoň na chvíľku vyjsť z vozu a zakuriť tam. Ako jediní z mála môžu byť radi že pracujú v podniku ktorý im dáva aspoň ako takú istotu v dnešnej dobe, že neskrachuje zo dňa na deň. Pracovať v súkromnej firme je niečo úplne iné. Tam sa nedá plánovať čo bude o 5 alebo 10 rokov, tu ak vodič nerobí extra prúsery nemá sa čoho obávať. Možno sú postihy 17 eur, ale za dverami bránami podniku nečakajú desiatky náhradníkov, a preto sa nemusia obávať vety: "Zajtra už do služby nemusíte nastúpiť". Tiež nechápem autobusákov ktorí si sadnú za volant opití. Dnes sú za vodičáky obrovské pálky a mať Dčko a niekoľko rokov praxe je obrovská výhoda. A keď už aspoň kurim za volantom tak sa aspoň dakde zašijem aby ma nikto nevidel...

Ja som nefajčiar a nevidim dôvod prečo by ma mal dajaky fajčiar obťažovať svojim zlozvykom. čo fajčiari su dajaki nadľudia, že oni si možu fajčiť kde chcu a my nefajčiari mame chodiť v skafandroch ?? A v autobuse už dupľom si to nema kto dovoľovať.

L10 - 3323 cca o 16:15
na belehradskej , thc

Pokojne to rieš oficiálnou cestou, inak si neprestanú dovoľovať.

Cigoši majú zákonom povolené smrdieť. ? Okren toho,ako definovať či smrad je dostatočnej intenzity,aby obťažoval spolucestujúcich a či to vôbec je smrad.Niektoré ženské na seba nakydajú litre voňavky a človek sa môže z toho akurát,tak zryhať.Asi bude potrebné vyvinúť Absorpčný smradomer...
A čo sa týka fajčenia,máme taký smiešny Zákon o ochrane nefajčiarov,takže vo vozidle nemá čo byť nahúlené. ?

ak si si nevšimol, zakazuje to mimochodom aj zákon, čiže to nie je iba výmysel dopravcu... a tiež som za to, aby sa štandardy kvality posúvali k lepším, aj keď je mi jasné, že v Košiciach čo bolo pred 20timi rokmi je to najgeniálnejšie a najsamlepšie a nikdy už nič lepšie nebude, že v Košiciach netreba nízkopodlažné vozidlá ale iba Ikarusy 280.... ? zaujímavé, že tí istí sa potom rozplývajú nad presnou, rýchlou, svižnou jazdou v zahraničí v čistom vozidle vybavenom tip-top s usmievavým vodičom

Keď cigánska rodina vyvonia celý autobus, tak to je podľa cestujúcich v poriadku, len sa prizerajú.

Chcem sa opýtať, či sa pripravuje aj nejaká rekonštrukcia zastávok, koľají prípadne žltých BUS pruhov na zemi pri príležitosti rekonštrukcie stanice? Alebo to pôjde AK pôjde všetko dokopy až pri výstavbe KORIDu? Btw: ako je na tom KORID? Zaspalo to či sa to pohne v niečom tento rok?

Reakcia na #65510 od AutobusovyManik:
Absolútne nesúhlasím. Už dosť dlho je celosvetovým trendom oddeľovať fajčiarov od nefajčiarov resp. ich inými spôsobmi prinútiť prestať fajčiť. No a pri jednom mestskom podniku, ktorý má plán pritiahnuť viac ľudí do MHD, by sa niečo také určite ani len omylom nemalo stávať ?

To je sice mile , ze mame byt radi , ze autobus prisiel, ale je ina doba ako pred 10 rokmi, a standardy by sa mali tiez posuvat dopredu ci nie?

Ja ako malý zasran si pamätám, že vodiči fajčili za jazdy, nikomu to nevadilo. Dnes to vadí. Mohol si stáť pri kabínke, nikomu to nevadilo, dnes je za to pokarhanie typu 17€. Neprišiel autobus? No tak neprišiel, príde ďalší, ide skôr? Asi nemá ľudí tak poďme lebo nestihneme. Dnes mešká minútu a už vás ide roztrhať od nervov že kde je, prečo mešká, kde bol, čo robil, nafajčené, špinavý autobus... Ja viem, je iná doba, 10 rokov dozadu to bolo inak.. Čo už narobíme.
ALE BUĎME RADI, ŽE VÔBEC PRIŠIEL AUTOBUS!!!!!!