Discussion Forum › General Discussion

Takáto nálepka je v 349 a 600.

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/283314_2039411777172_1000607581_31934389_5032974_n.jpg

Treba iečoaj v košickom prevedení. ?

a k tomu uz len dodat: "pocas zimnych mesiacov si treba batozinu polozit na znecistenu podlahu"

Tak som to nasiel

i) odkladať batožinu a domáce zvieratá na sedadlo; nenosiť na chrbte batožinu, ktorá by prekážala ostatným cestujúcim v pohybe vo vozidle;

A len tak mimochodom. Aj v CP je zakazane mat batozinu na chrbte, ak obtazuje (alebo zavadzia? neviem) inych cestujucich a obsadzovat nou sedadla v autobuse

Verím že Ty ho máš na chrbte aj celú cestu vlakom (KE-BA) pretože v návode na použitie je napísane nosiť na chrbte. ? A postarší cestujúci mali asi také "problémy" ako ty tak museli riešiť nejakých študentov. ?

Košické tlačítka – originalita za každú cenu alebo len diletantstvo a hlúposť ?

Zavedením používania dopytového otvárania dverí sa zrejme dpmk chcel zaradiť medzi civilizované štruktúry. Boli preto oživené už z výroby osadené systémy (T6) a pokračuje inštalovanie do ďalších vozidiel všetkých trakcií. Chybička sa sice vlúdila hneď na začiatku, ich funkcia nie je rovnaká vo všetkých typoch vozidiel. V niektorých typoch vozov nimi nemožno dať príkaz (dopyt) behom jazdy medzi zastávkami. To je velmi neštandardné a nevhodné riešenie . Hneď bude jasné , že prečo.
Medzi novinkami sa u dpmk zaviedli zastávky na znamenie. Ovšem nechápem tú „originalitu“ , prečo sa zavádza samostatné tlačítko aj vo vozoch ,kde je tlačítko dopytu ????
Veď vodič VIDÍ na kontrolke a predpokladá sa ,že aj správne vyhodnotí požiadavok na otvorenie dverí v následujúcej zastávke a teda aj na ZASTAVENIE. Práve to je dovod prečo možno aktivovať príkaz už pred zastávkou. V Brne sa dokonca po jeho stlačení rozsvieti nad kabínou vodiča nápis „ZASTAVÍME“ alebo STOP. A pokial v niektorých autobusoch je funkcia dopytu behom jazdy neaktívna, aj tak sa dá vyviesť kontakt na signalizáciu vodičovi aby zastavil. To dokáže učeň prvého ročníku.
Existuje táto „priblblosť nutnosti používania dvoch tlačítok aj v iných dp ???

Ešte jeden postreh. Košickí vodiči električiek sa z nejakého dovodu mimoriadne rozčulujú , keď tlačítko dopytu stlačím medzi zastávkami. Vysvetlite im , že vo vyspelých civilizáciách je to tak zvykom.

načo to aj hlásiť? každý rozumný človek počíta s tým, že sa na verejných miestach na slovensku kradne..takžeaj tie oznamy,ak by som dával,tak pre cudzincov, ktorí nevedia ako to tu chodí a teda najlepšie by bolo mať také oznamy radšej v angličtine...a ti ebatohy načo dávať dole,ak tam nemajú nič čo by im ukradli? mne by za školských čias mohli z batohu ukradnúť akurát tak zošit alebo desiatu ? všetko cenné bolo dobre chránené


a k tomu,že si optima platí zachádzku linky 10, podľa mňa by sa im viac vyplatilo si zaplatiť vlastný bus/električku..10-ka chodí vďaka študentom preplnená a veľa obchádza,takto to môže ľudí,hlavne teraz keď sa im otvára konkurencia odradiť..na ich mieste objednám električku od amfiteátra k nim a druhú zo stanice ako linka 5..alebo ešte lepšie z jazera cez centrum ?

plus úsek Luník VIII Optima platí OC Optima, a nepredpokladám, že by chceli platiť viac (napr. za úsek DPMK OC Optima)... a čo s linkou po ukončení otváracích hodín Optimy? Veľkodušne ju dáme späť na Luník VIII? Cez deň chodí táto linka veľmi vyťažená aj skrz študentské internáty na L8, a to by L31 z mesta nepobrala...

časová predplatný lístok ti zaregistruje jazdu, a zaráta sa ako lístok (v nulovej hodnote)...

Zrušiť nosnú linku pre danú oblasť a uprednostniť tak nejaké OC pred obyvateľmi Terasy a internátistami je veľmi zlý nápad. Z pohľadu Luníka 8 je to ako zrušenie linky.

Áno, zrušenie zachádzku kvôli jednej zastávke so štyrmi alternatívami je ako zrušiť celú linku. Urobil si sa, keď si si do mňa rypol? ?

mesačník sa ráta ako jeden lístok?

koľkokrát stlačíš tlačidlo príslušného lístka, toľko lístkov zakúpiš... preto je tam aj ten počet, vhodné je si prečítať návod na obsluhu... a obmedzenie 4CL (vždy pre aktuálnu cestu) platí všade - ako som spomenul je to dané kapacitou karty 1Kb...

nie nadarmo máš inú farbu vlasov, taký detail je že už keď sa ti niekto nevojde do busu a dvere mu privieraju ruksak a na zázrak si ho dá dole že sa už dvere aj dajú zavrieť, nie preto že sa potlačia ale práve preto že si zopár jedincov da dole tašku, nie každý ma tenkú tašku jak igelitka. No a predstav si že objem sa zmeni. Skús sa niekedy pozrieť ku nohám koľko je popri nich miesta a koľko miesta je okolo pasov ľudí, taška držiaca v ruke nieje vo výške pasu, ako keď je na chrbte, ale pri nohách. Už to je dobre vysvetlené?

Nikto tu nepiše nič o objeme. Už by si tu mohol prestať pisať intelektualne-vedecko-pridrbane a začať s ostatnymi komunikovať "normalne".

priestor – objem sa mení, ak premiestnim nejakú vec na iné miesto (z ruky na chrbát a podobne)? Keď už, hovoríte o zabratej podlahovej ploche. Ale viem, viem, chytám za slovíčka.

ako môže zaberať rovnako veľký priestor? Nabudúce radšej piš doobedu a nie večer keď ide na teba unava ? .

Ano ma sa nosiť na chrbte ale nie v autobuse kde je tlačenica alebo stoji ten dotyčny idiot na takom mieste, že zavadzia, a s tym, že zabera rovnake miesto nesuhlasim, to vidi snaď každy v praxi... ?

ktorým tlačidlom môžem zakúpiť 2 alebo 3 CL pre spolucestujúcich?
Obmedzenie 4 CL platí pre celú BČK - teda pre všetkých dopravcov naraz?

Re #64647 Furčan + Re #64648 Peter55: ruksak je na to, aby sa nosil na chrbte, tak nevidím dôvod ho držať v rukách. Vy pre zmenu nákupnú tašku určenú do rúk nosíte na chrbte? Či ho mám na chrbte alebo v rukách, stále zaberá rovnako veľký priestor. Samozrejmosťou je byť ohľaduplný voči cestujúcim, ak mám na chrbte väčší predmet, ktorý by mohol niekomu zavadzať.
No zažil som už aj situácie, kedy bolo vo voze množstvo priestoru a napriek tomu niektorí, najmä postarší, cestujúci mali neslušné reči voči tomu, že má niekto na chrbte ruksak, hoci im vôbec nezavadzal.