Discussion Forum › General Discussion

Keď sa tu už bavíte o ISICu, chcem sa opýtať, či neviete príčinu, prečo mi ten veľký červený automat vôbec neberie ISIC. Normálne si ho nabíjam v Galérii, aj v tých žlttýh automatoch v električkách mi funguje, ale v tých veľkých červených automatoch nie. Čo s tým treba urobiť?

takze kludne mozem cestovat na papierove zlavnene cestovne listky? a pri kontrole sa preukazat isicom? lebo ked si kartu prilozi revizor na svoj pristrj, tak predpokladam ze mu ukaze zlavu len do konca augusta tak ako aj mne to zobrazuje v tych velkych cervenych automatoch

Hej? ...tak sa vráť o pár mesiacov naspäť, aké vozy sa pristavovali na odvoz "spoločensky unavených" fanúšikov MS hokeja ku amfiteátru.. ! Aj nové modro-žlté citelisy, a neobišli "naprázdno",samozrejme sklo im ostalo.. No riziko tam bolo.. ?

hej, zaplatil pred 30 rokmi niekoľko desiatok Kčs ?
Staré električky majú sklá zasadené v gume, tie sú nielen výrazne lacnejšie než lepené (kt. má Vario či nové busy), ale aj ich výmena je omnoho jednoduchšia a rýchlejšia (~3 hodiny vs. 2-3 dni)

možno teraz to tak je, ale kedysi to najskôr bolo inak. Napríklad mne v poslednom ročníku, napriek uisteniu zo strany školy, že zľava je z ich strany nastavená až do 30. septembra, skončila už 28. júna daného roka. Niektorým hoci aj keď skončila platnosť zľavy, mohli ešte istý čas v júni a v júli cestovať na zľavnené CL, keďže im ich Emtrest stále ponúkal.

na sklade môže byť, ale niekto ho kedysi musel tak či tak zaplatiť. No a oprava by sa mala robiť rovnako kvalitne pri každom voze - nie tak, že na nový voz kvalitné lepidlo a starému vozu stačí aj nejaká nekvalita.
Inak, 701 má otrasne urobené tesnenia okien. Už v 1. deň premávky sa niektoré odlepovali. Navyše napríklad na poslednom pravom bočnom okne je tesnenie prelepené akousi izolačnou páskou. Naoko laxné prevedenie.

najlepšia rada pre teba je asi sa odsťahovať, nie

systém uznáva zľavu do 30.9. na ISIC (okrem končiacich ročníkov, tam to blokuje automaticky škola). Čiže 30dňový sa dal nabiť s platnosťou do 30.9., je to pevné nastavenie systému, ktoré nie je zapísané v karte (preto automat zobrazuje iný údaj, ktorý je zapísaný v čipe).

tak na udrzbe to je riadne vidno najme pri TD....v PO maju tiez trolejbusi a su v ovela lepsom stave ako tie nase 2xxx

Rozdiel bude v tom, že na "staru" električku je sklo v sklade a netreba ho objednavať a takisto netreba drahe lepidlo, ale tu skôr ide o princip a o to, že je to jediny voz.

podľa toho, čo tu čítam, tak už v KE pomaly niet linky, kde by ste poslali 701. Aký je rozdiel medzi tým, či sa rozbije okno v starej alebo v novej električke? Z hľadiska škody v podstate žiadny - treba nové sklo a výmenu - a je jedno, či ide o novú alebo starú električku.

Včera, keďže je už po polnoci, krátko po 21:00 sa, predpokladám, stalo niečo na zastávke VSS - križovatka. O 21:13 tam stála nejaká T6 na L 9 v smere na Havlíčkovu a 5 policajných áut.

Presne! Nerozhadzovať peniaze na debility, matku gutu a pod. Na bezpečnosť vozového parku kašlú zvysoka, na bezpečnosť vodiča a cestujúcich tiež kašlú, údržba vozidiel odfláknuta , ako sa len dá.... proste BEZ komentáru.

to je je jedno teraz je podstatné, že má rozmlátené okno a je to síce fuk ale momentálne v dosť blbú dobu...

Akurat, že keď je futbal tak sa tomu da predisť lebo určite tam nikto nepošle novy voz..

ja viem presne som to chcel napísať, že to je to isté a ešte horšie z Loky po futbale.

chod dakedy na neosvetlene casti THC a je tu vacsia koncentracia :o)

Re #63547 Yogi616: mas pravdu to som nezvazil ...vecer najlepsie v prednych ist :o) kamery by to zriesili ale to by sme vela chceli od DPMK

Do súprav by som to nedával, nato tu máme NP KT. A nechcem ani vedieť, ako by vyzerali zadné vozy po večerných spojoch.

Myslim, že nikde v meste nie je taka koncentracia dementov na m2 ako večer na Jazere....

No fasa!!! Čo do toho skla hodili?!? ? ? ? ? ? Prepáčte za spam, ale čo je veľa, to je VEĽA!!!