Discussion Forum › General Discussion

súčasný chodník sa má zadláždiť - teda aspoň mal podľa toho, čo vravel Karabelli. Takže v konečnom dôsledku by tento úsek nemal vadiť. Ale tak asi už môžeme s istotou predpokladať, že asfaltový povrch ostane asfaltom a sľuby sľubmi.

To je to riešenie všetkych komunikacii okolo auparku ? ? ? ? ? ?

Pridám ďalší skvost, ktorý si zaslúži potlesk: https://lh3.googleusercontent.com/-erdrJSQuDJQ/TltYOsW9QfI/AAAAAAAABiY/3VTwiP6gv6k/P8283630.jpg

...alebo lopatou medzi nohy...

nasadiť na 29ku karosy NGS a je po probleme ?

Nebars rezerva, keď tam su už čuchance ?

Však je tam ešte rezerva dobrych 5cm ?

Novú odbočku na ZOO len pre MHD robili odborníci. Je veľmi ľahko prejazdná pre nízkopodlažné autobusy.
http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGallery=7e9ef6f9975ac528fb9d48cfdfa55dc5
http://www.upnito.sk/imggal.php?viewGallery=e7e6fb100e9b9ea4f42d457ec97a3919
?

NO: http://postimage.org/image/1oi3yikuc/
Ružová: http://postimage.org/image/2fd82xjd0/

Diky a menili sa služby aj an L9?

Jáj, tak. Áno, to je po starom 4-ková služba. Nie, iba R4A to robí.

Ale ja myslím 4-kovú ako či robí tam len jeden vodič doobedu, napr. trhané sa označujú 5- kou ne? a ešte som sa pýtal či to má aj iné linky okrem R4

Aj z Optimy robí všetky odchody tá C4618, akurát okrem odchodu 8.39, ktorý robí služba D4614.

Nie, to nie je žiadna 4-ková služba. Je to služba zo skupiny "46", akurát je to celodenná a nie trhaná služba.
A áno, robí všetky odchody R4A z Botanickej (10.53, 12.33, 13.30, 15.13).

Na výber máš dve možnosti: buď z terasy zbehneš dole pešo, a stihneš N1. Alebo pôjdeš N71 a odvezieš sa ku tescu a na THC vyšliapeš pešo. Šanca že stihneš prestup je tak 1:100.

A to stíha všetky tie odchhody? Či to robí aj iná služba lebo napr. odchody o 8- smej tak to by sa nestihol vytocit

Aha, diky a je to tá 4-vrková služba? a robí to aj iné spoje okrem R4? Diky

si myslim ze ten SMS je dobry, pretoze prax na nocakoch ukazuje, ze len malo ludi si skutocne oznacuje listky (urcite nemaju vsetci mesacniky), vidia, ze vo voze nie su revizori a vodic otvori vsetky dvere, tak sa ide zadarmo. Kdezto pri SMS si ten listok kupis este pred nastupenim, a nemozes spekulovat, ci budu alebo nebudu nahodou vnutri listky kontrolovat.

Len plnili nariadenia "zhora". V roku 1963 ktosi na úrovni ministerstva rozhodol, že električky budú voziť ľudí viac-menej len do VSŽ. A potom po pár rokoch sa prišlo na to, že to bola kravina.

Ďalšia absurdnosť je, že papierový lístok na nočný spoj stojí 1 €, elektronický 0,96 €, vodiča 1 € a lístok zakúpený v doplnkovej forme cez SMS 0,80 €. Pritom SMS lístok je bežne za prirážku, zrejme sa z neho odvádza mnohonásobne vyššia provízia prevádzkovateľovi, ale je o poznanie lacnejší. Nikomu nevadí, takto dochádza k únikom, keďže na SMS lístky doplácajú všetci ostatní?
(v tomto prípade si odmyslime nezmyselnosť zvýšenej tarify v spojoch nočných liniek)