Discussion Forum › General Discussion

Študenti vyšších ročníkov VŠ, ktorí už vlastnia BČK, využívajú zľavnené cestovné v priebehu
mesiaca september 2011 na základe BČK s aktivovanou dopravnou časťou do 30.09.2011 a
holografickou známkou na akademický rok 2010/2011.
Od 01.10.2011 platia všetky BČK VŠ len s aktivovanou dopravnou časťou a holografickou
známkou platnosti BČK (prípadne predtlačenou platnosťou) na akademický rok 2011/2012.

to plati pre zelezicu

ja mam tiez ISIC a bol som v DPMK a 30 dnove cestovne mi slo nabit do 30.9.

Si si istá, že to u iných dopravcov platí aj v septembri? aj ja mám nálepku 09/2011, neznamená to, že len do tohto dátumu? Aspoň ja som si to tak vykladal, keď mi automat pred týždňom ukázal platnosť zľavy do 31.8...

som studentka a mam isic, zlavu na mhd mi po prilozeni na pristroj ukazuje len do konca augusta, lenze mne isic plati do konca septembra, mam tam aj tu nalepku ze som student do 9/2011.. vo vlakoch aj sadkach tu zlavu uznavaju. v mhd je to ako? musim si kupovat cely listok pokial nepojdem na zapis a aktivuju mi zase isic? lenze nieje to fer ked som student a musim si kupovat cele listky ?

dakujem ? ? ale ta tak to vyzera ? ? ? ? ?

dik za rady, ale som zena a urcite v noci nebudem chodit sama peso ..

Ešte malý dodatok - aj tu to vyzeralo na čiernu stavbu. Dlažba/chodník v mieste pôvodne plánovanej cesty.

http://img685.imageshack.us/img685/1020/beznzvu3s.jpg

Už to vyzeralo, že začnú pokladať dlažbu aj do priestoru, kde mala byť cesta, no nakoniec ju dali len tam, kde to mali povolené. Čo urobia zo zvyškom???

Spýtaj sa kompetentných. Jeden taký sem občas zavíta. Projektová dokumentácia bola schválená. Nechápem, ako je to možné, keď regulačný plán napr. počíta so zastávkami AD a TD na južnej strane a v severnej ponecháva SKUTOČNÚ pešiu zónu s obsluhou električkami a komunikáciou pre zásobovanie. Načo je potom regulačný plán? Je to omaľovánka pre inžinierov alebo záväzný dokument???

Najmä ma zaujíma, ako sa investor vysporiada s týmto v skutku nádherným súostrovím: http://img577.imageshack.us/img577/3600/beznzvu1el.jpg

Re #63474 tomik55: ? Výborná paralela s komplexným číslom. ? Palec hore!

Re #63475 Tatranka: Ja navrhujem pomenovanie Raši-Popikovo priestranstvo. Už máme Raši-Titlov retardér na Fejovej ? . Ešte by sa mohlo niečo na okolí pomenovať po Knapíkovi a Trebuľovi a budeme mať hotovú galériu vinníkov celého súčasného stavu.

Celé si to zaslúži mohutný aplauz!Praktická ukážka nenažratosti developera,verejné investície okresať na minimum,vlastnú investíciu "trošku" rozšíriť a nadstaviť,možno hrozí smiešna pokutka,nevadí... ? Myslím,že budeme mať novú turistickú "atrakciu".Navrhujem zrušiť názov "Námestie Osloboditeľov" a premenovať to na ...............,každý si doplní.Celkove by označenie "Námestie" malo zmiznúť,toto už nespĺňa atribúty námestia asi vôbec.Žeby sa to volalo "Busines Development Coruptional Stupid Center"?? ? ? ?

v tom clanku v tych odkazoch je napisane komplexne riesenie-to znamena ma realnu (budova) ale aj imaginarnu cast-vsetko ostatne

Cesta vybudovaná v rozpore s regulačným/územným plánom nie je čierna stavba?

šak tie by podochli v tom Kavečanskom kopci ?

pri auparku je to uz zvykom ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

súčasný chodník sa má zadláždiť - teda aspoň mal podľa toho, čo vravel Karabelli. Takže v konečnom dôsledku by tento úsek nemal vadiť. Ale tak asi už môžeme s istotou predpokladať, že asfaltový povrch ostane asfaltom a sľuby sľubmi.

To je to riešenie všetkych komunikacii okolo auparku ? ? ? ? ? ?

Pridám ďalší skvost, ktorý si zaslúži potlesk: https://lh3.googleusercontent.com/-erdrJSQuDJQ/TltYOsW9QfI/AAAAAAAABiY/3VTwiP6gv6k/P8283630.jpg

...alebo lopatou medzi nohy...

nasadiť na 29ku karosy NGS a je po probleme ?

Nebars rezerva, keď tam su už čuchance ?

A pri plne obsadenom buse 0 cm ?