Reply on: pali336 #58647:
Neschopnosť kompetentných zaviesť preferenciu MHD majú niesť všetci chodci, hej? Je nenormálne, aby v historickom centre bola preferovaná individuálna doprava. To, že sa semafory vypnú, nie je progres voči predchádzajúcemu stavu (keď zapnuté boli).Skracujú sa intervaly na semaforoch pre MHD, skracujú sa intervaly pre chodcov, tí musia cestu prechádzať na dvakrát tak, že stoja na meter a pol širokom ostrovčeku medzi dvoma a dvoma jazdnými pruhmi, toto snáď nie je zavedené nikde v civilizovanom svete! Ale hlavne, že všetko spĺňa normy... ?
TA
Inak, ako už píše Peter55 v #58639, je logické, že ak končí spoj skôr, než nasleduje nejaká zastávka, tak je irelevantná informácia o tom, že na danej zastávke nestojí. Teraz mi však napadá - v prípade L 20L by malo byť zdôraznené, že ide o 1. prechod danou zastávkou, keďže NO sa nachádza medzi zastávkami L 20L 2-krát.