Discussion Forum › General Discussion

problém spočíva najskôr v tom, že raz je vedená OC Optima ako stála a raz ako občasná zastávka (a v spoločných CP sa zobrazujú len stále zastávky, pokiaľ som si správne všimol). Preto ranné spoje L 20L, ktoré v skutočnosti nezachádzajú k OC Optima, sú vedené v spoločnom CP ako zachádzajúce.
Inak, ako už píše Peter55 v #58639, je logické, že ak končí spoj skôr, než nasleduje nejaká zastávka, tak je irelevantná informácia o tom, že na danej zastávke nestojí. Teraz mi však napadá - v prípade L 20L by malo byť zdôraznené, že ide o 1. prechod danou zastávkou, keďže NO sa nachádza medzi zastávkami L 20L 2-krát.

semafor na NMM dnes vypnuty ,dufam ze to tak uz ostane ?

"n pri linke 20 znamena ze ide len po Nam. Oslobodidelov a treba si domysliet ze k Optime nejde"

Tak to je logicke že keď konči na NO tka nezachadza k Optime ?

V cestovnych poriadkoch je zmatok, pri linkach 20 a 20L, neviem kde to mam napisat...

! znamena pri linke 20 ze zastavuje pri Optime
! znamena pri linke 20L ze zastavku Optima vynechava
n pri linke 20 znamena ze ide len po Nam. Oslobodidelov a treba si domysliet ze k Optime nejde

Ak sa zobrazia tieto linky 20 a 20L spolu, co je pochopitelne, tak potom sa prejavi CHYBA

! znamena ze zastavuje na zastávke OC Optima
n znamena ze ide po zastávku Nám. osloboditeľov a teda k Optime nejde

ALE poobednajsie linky 20L ktore idu k Optime nie su oznacene, takze sa predpoklada ze nejdu, ale je to chyba, sposobena tym ze sa rozdielne pouziva vykricnik.

Prosim napravte to ak sa da a ked pisem na zle miesto, presmerujte ma.

Dakujem.

neviem, či je to len náhoda alebo ozaj online monitoring automatov prináša svoje ovocie, ale ráno bol automat pri TU mimo prevádzky a už na obed bežal. Snímam kalap.

Keby aj ze nepristavili, ale aspon prejst krokom a pozerat, ci sa nahodou niekto nehybe smerom k busu. Ale proste nic...

najčastejšie pri Krajskom súde zastavujú tri aj štyri autobusy, a všetci veselo otvárajú dvere a už druhýkrát nepristavujú do zastávky...

Podravka opäť na električke, len teraz na voze 406-407 a červena.

A pridajme si este to, ze vozidla co dopyt maju, tak ho doooost casto vodici nepouzivaju a otvaraju mirnix dirnix.
Rovnako ako tu bola uprava a velke halo ohladom tretieho vozidla na zastavke - za posledne 2 tyzdne som druhe zastavenie na Sturovej este nevidel...

To zastavenie dopravy nebolo na 10 minut a uz toboz nie uplne. Stal som tam osobne. Elektricka ostala stat krizom cez cestu kvoli zafukanej vyhybke, to ano. Ale vodic okamzite vystupil a siel ju rucne cistit. Po cca 2-3 minutach sa mu nepodarilo ju prehodit, tak cestujucich poslal von a presiel do zadneho clanku, aby nacuval nazad na Juznu triedu. Medzitym auta bud stali na cervenu alebo elektricku auta obchadzali v jednom pruhu a najviac sarapaty tam narobil vodic autobusu (kratky Solac tusim L15), ktory tvrdohlavo ostal stat a elektricku zozadu neobisiel aj napriek tomu, ze pred nim bezproblemovo preslo niekolko nakladnych aut.

Urcite sa opytam hlupo, ale kto alebo co brani tomu, aby toto v tomto meste niekedy fungovalo...?

Posunutie elektrickovej zastavky k madarom? To je akoze budovanie prestupnych uzlov po kosicky? Este ked posunieme autobusove zastavky pri sude smerom k sladovni, tak to bude radost prestupovat. Fungel nova cesta v odboceni z Kuzmanyho na Sturovu doprava a uz tam stoji voda, ze clovek sa pri chodzi medzi zabradlim, stlpami a fasadou synchronizuje so semaforom, aby nedostal zablatenu sprchu od aut.
PS: vjazdy na parkovisko BCK ostavaju v dnesnej dlzke? 30 metrov za krizovatkou hned ta kratucka odbocka, to bude zase zabava, ked tam pride 140 zamestnancov naraz na deviatu do prace...

A co ten posunuty prechod od zastavky na Kuzmanyho, co spolovice konci v zivom plote a z druhej v odboceni na parkovisko? To je v sulade s normami?

možno by stačilo označiť vozy s dopytom na pravom prednom rohu pismenom D napriklad (kedysi ako boli pismena S), a kazdy by z dialky videl ze treba hladat tlacidlo

Prednedávnom sa písalo, že automat bol premiestnený ku lidlu, kde ho sníma kamera. Zrazu to už tak nieje? ?

A čo? Hovorím tu o tom že dopyt len na určitých vozidlách je nezmysel. Buď všetky alebo žiadny. Raz sa to používa, potom nie, daľší to používa aj keď netreba, daľší neotvára predné dvere. Nikto s tým nevie narobiť poriadok. Ale keď treba ťahať prémie kvôli fóliam a iným blbostiam, vtedy sa nájdu kompetentí.

BTW: Čože čertovská 537 je ešte stále kompletne polepená? Nemal im s tým kto pomôcť večer vo vozovni dať to dole? ? ?

Keď je podľa teba Slovinsko (mimochodom bohatšie ako Slovensko) rozvojová krajina, tak prosím.

http://korzar.sme.sk/c/5680944/zlodej-vykradol-automat-dpmk-aj-napriek-on-line-monitoringu.html

Re #58622 TA: skôr 15-15-30
KNV - NO:
13: 04 19 34
14: 04 19 34
15: 04 19 34 49
16: 04 19 34
NO - KNV:
13: 04 34 49
14: 04 34 49
15: 04 19 34 49
16: 04 19 34 49

v tom to nie je. Ak pripojím, potom vzniká interval 30 minút - 15 minút - 30 minút.