napokon bude mať Watsonova ešte hustejšiu sedlovú dopravu, ako mala pred prázdninami.
Zachádzku L 20 a L 20L k Optime mohli radšej vybaviť zriadením zastávkových stanovíšť na Moldavskej ceste. Takto sa len zbytočne predĺži jazdná doba.
? .. a tie nove ev.c. vyzeraju uplne priserne .. ako moze byt ev.c. KURZIVOU?? to uz niekomu uplne nacisto yeblo v hlave?? sice.. ze sa vobec pytam, je mi uplne jasne kto ma toto na svedomi.. a nech si to cita, pre mna za mna.. vyzera to PRISERNE!! ? ?
To nove logo DP vyzera neskutočne "super"... A vôbec cele tie autobusy mi pripadaju ako prenesene z irtualneho dopravneho podniku z K-rpeortu ktory "vlastni" 10 ročny chlapec a maľuje si v skicari navrhy lakov ?
Len lakonicka poznamka. Ponechanie L19 v terajsej vylukovej trase po Komenskeho znamena dalsi subeh ED s AD, kedze zatial ich je v Kosiciach malo. Zaroven sa tym oslabi dopyt po elektrickovom spojeni Komenskeho so stanicou, kedze DPMK roky usilovne presviedca teliatka, ze AD je modernejsia a pohodlnejsia. V konecnom dosledku to moze znamenat zanik L2.
„Našim cieľom je posliniť (?) dopravu k OC Optima, naďalej posilňovať dopravu počas rannej či popoludňajšej špičky. Takisto aj lepšie koordinovať prepojenie jednotlivých liniek a ich odchody tak, aby to bolo pre cestujúcich pohodlnejšie a praktické,“ uviedol generálny riaditeľ DPMK Michal Tkáč.
- Posilnenie dopravy k OC Optima
„Sme radi, že od septembra môžeme zlepšiť spojenie MHD k OC Optima,“ hovorí generálny riaditeľ DPMK Michal Tkáč. Autobusy na linke 20 a 20L budú zachádzať k OC Optima počas doby jej prevádzky v čase od 9.00 do 21.00 hod..
- Zavedenie dopravy pre Útulok pre zvieratá
Na linke 21 pridávame medzi zastávky Vrátnica 4 USS a Podjazdy Haniska novú zastávku na znamenie Útulok pre zvieratá. Linka 21 sa po sprejazdnení Podjazdov Haniska vracia do svojej pôvodnej trasy, pričom bude denne zabezpečovať spojenie na všetky hlavné pracovné zmeny (6.,14.,18.,22.h).
Bez zmeny trasy a intervalu sa upravujú CP liniek: 11, 13, 22, 23, 24, 25, 26P, 31, 33, 52, 52L, 56, 71, 72, N71.
Cieľom úprav bolo aktualizovať jazdné časy medzi jednotlivými zastávkami tak, aby cestujúcim autobusy už predčasne neutekali, aby boli lepšie koordinované. Aktualizáciu DPMK realizoval na základe vyhodnotenia jázd všetkých liniek, spojov a vodičov medzi jednotlivými zastávkami vo všetkých obdobiach dňa z palubných počítačov. Na základe výsledkov boli aktualizované jazdné doby medzi každými dvomi zastávkami pre rozličné obdobia dňa. Jazdné časy sa budú pravidelne vyhodnocovať aj naďalej pre lepšiu koordináciu a nadväznosť spojov.
Detaily úprav:
- Trolejbusové linky 71+72 budú v špičke počas pracovných dní premávať v lepšom intervale (každých 10 minút ráno, každých 12 minút odpoludnia). Zároveň sa trolejbusy prispôsobia intervalu väčšiny autobusových liniek, čo zlepší vzájomnú koordináciu a umožní zaviesť nadväznosti medzi linkami 19 a 72 a linkami 31 a 72. Na linke 72 bude na Grunte umožnený nástup cestujúcich aj na doterajšom výstupišti, takže pri ceste z Maše už cestujúci pri prestupe nebudú musieť prechádzať cez dve cestné komunikácie,
- Na linkách 11, 24, 33, 56, N71 ostávajú zachované všetky odchody z konečných zastávok, pričom k úprave dochádza len v zmene doby jazdy na medzizastávkových úsekoch,
- Na linkách 13, 23, 25, 52, 52L dochádza k miernym posunom odchodov z konečných pri zachovaní pôvodného intervalu medzi spojmi tak, aby súbežné/doplnkové linky (20+52 zo/do Šace, 20L+52L z/do Pereša a Lorinčíka, 13+52L+52 z/do Krásnej, 20+20L z/do Košickej Novej Vsi) vďaka koordinácii vytvorili pravidelné intervaly počas celého dňa,
- Odpoludňajšie výjazdy linky 52 z garáže do Krásnej budú prepravovať po trase svojho výjazdu (na úseku Levočská – Krásna) cestujúcich. DPMK tak zvýši ponuka cestujúcim a znížia sa neefektívne jazdy naprázdno,
- Posúva sa časová poloha všetkých spojov linky 22 (bez zmeny intervalu) tak, aby bolo z Bane Bankov umožnené nadväzné spojenie k linke R3 za účelom cestovania na pracovné zmeny do U. S. Steel Košice.
Bez zmeny trasy sa upravujú CP liniek: 10, 19, 36, 51
- Prvé ranné spoje
Doplnenie prvého ranné spoja linky 36 z Moskovskej o 4:41 hod. pre skoré spojenie so sídliskom Ťahanovce.
Zlepšenie intervalu linky 10 z Ťahanoviec v rannej špičke
Za účelom zvýšenia ponúkanej prepravnej kapacity na vyťaženej linke 10 v čase 6:57-7:27 autobusy z linky 51 posilnia linku 10 v trase Bruselská – Námestie osloboditeľov – Luník VIII, čím vznikne 5-minútový interval linky 10 v čase cca 7:00-7:30 z Ťahanoviec k školským zariadeniam v okolí Spoločenského pavilónu.
- Letné úpravy na trase linky 19 ostávajú zatiaľ v platnosti
Počas leta kvôli rekonštrukcii pri Radnici v Starom meste došlo aj k výlukovej úprave trasy linky 19. Pôvodne dočasná úprava však zaznamenala pozitívne ohlasy a preto DPMK predbežne ponechá túto úpravu na linke 19 v platnosti. MČ Staré Mesto bude zatiaľ sumarizovať názory obyvateľov mestskej časti na túto zmenu a následne ich vyhodnotí, DPMK na základe toho pristúpi k definitívnemu rozhodnutiu.
- Zabezpečenie dopravnej obsluhy v oblasti Watsonovej
V súvislosti s požiadavkami na zabezpečenie dopravnej obsluhy v oblasti Watsonovej mimo špičky DPMK od septembra rozšíri počet spojov linky 55, ktoré zabezpečujú obsluhu v sedle pracovných dní (školské zariadenia v okolí) na trase Tesco Džungľa – Watsonova – Nová nemocnica. Linka 55 v tomto úseku bude premávať 4x za hodinu. V čase špičiek dostatočnú kapacitu zabezpečujú linky 18+50+55.
Nové školské spoje
V súvislosti s požiadavkami sa zriaďujú nové školské spoje pre deti základných škôl z oblastí Ťahanoviec a z Luníka IX. (budú zverejnené neskôr)
- Linkám 52 a 55 pribudnú zastávky MHD
Kvôli lepšej koordinácii sa dopĺňa zastávka Pereš, vodojem aj do linky 52. Vďaka tomu môžu byť vytvorené združené CP v smere z centra na súbežných linkách: 13+52L smer Krásna, 20+20L smer Košická Nová Ves, 20+52 smer Šaca, 20L+52L smer Pereš. Cestujúci tak pohodlnejšie zistia odchody v spoločnom smere na jednom cestovnom poriadku.
Kvôli zlepšeniu obslužnosti Watsonovej ulice sa do linky 55 natrvalo pridáva zastávka Obchodná akadémia.
Áno, to je už niečo iné, myslím, že nemôže byť problém "odblokovať" nezľavnené cestovné aj počas platnosti zľavy. Ale toto by skutočne využil asi len zlomok (ex)študentov.
Re #56585 TA: Zápis na vysoké školy zvykne byť od posledného augustového týždňa do polovice septembra a teda to vysokoškolákom uľahčí život. Taktiež to odbremení predajné miesta od návalu stredoškolákov na prelome 08/09.
akú rolu v tom hraje to, či niekto bude alebo nebude v budúcnosti študent VŠ? Ale kvitujem v takom prípade snahu DPMK aspoň trochu zjednodušiť život študentom.
4-zastávkové lístky by som v momente vyňal z platnosti v expresných a RA linkách. Je to maximálne nespravodlivé.
Re #56570 plot37: To je tvoja vina, že budeš mať obdobie bez platnosti zľavy. Mal by si vedieť, že zľava ti platí do konca školského roka (31. 8. kr, no ako máš uvedené vyššie, DPMK nad rámec svojich povinností túto zľavu o 12 dní predĺžil) a teda, že ak si chceš dobiť predplatený lístok, ktorý by presahoval tento dátum, nebude ti to umožnené, nakoľko si skončil povinnú školskú dochádzku. Do 12. septembra máš nárok na zľavnené cestovné, len musíš využiť časové lístky s kratšou dobou platnosti, až kým nepreukážeš, že si naďalej študent v dennej forme.
Re #56574 veteran: Je to umožnené na terminále v škole, poplatok by mal byť 2 eurá (môže sa to líšiť v závislosti od navštevovanej školy) za prvotné aktivovanie "dopravnej časti" karty. Každý semester sa do systému nahodí kto študent je aj ďalej a následne sa automaticky predlžuje zľava priložením karty k terminálu.
Re #56580 TA: Nie je výhodnejšie zakúpiť si zľavnený CL na 7 dní alebo jednorázové lístky, či elektronické JCL?
nedá sa, lebo Emtrest. To, že sa nedá zľavnený 30-denný CL beriem, logicky - keď nemáš nárok na zľavu, nemôžeš si kúpiť daný CL, ale to, že sa nedá vtedy si zakúpiť ani plný 30-denný CL je už o najskôr schopnostiach Emtrestu. Alebo sa mýlim, Emtrest je v tom nevinne, len to obsluha v DPMK nevie urobiť
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
veteran