Podľa mojich informácii je odstavená a raz tu niekdo písal zoznam vyradenych vozov a bola tam aj 4082 taze neviem, tak ja viem ze je odstavena a caka na opravu ?
neviete co je s Ikarusom 280 ev.c. 4082? Minuleho roku jazdil este normalne, ale vraj mal poruchu motora, je to pravda? A este je vo vozovni alebo uz zosrotovany? Co sa s nim bude robit v buducnosti ak nie je zosrotovany? Dakujem pekne za odpoved, prajem pekny den.
potom ich ale treba redukovať viac, načo by jazdili po Važec, to by bolo nezmyselné, električkami + 19 sa dá dostať s maximálne jedným prestupom na celé ich trasy a ako pise SHORTY, aj ja vidavam 52 ky a 52ky Lka skoro prazdne, to by ozaj trebalo prehodnotit.
Len to by chcelo mudro vymysliet prestup na hrane na Vazci + dobru nadvaznost na Elinky, pride autobus, ludia vystupia, a rovno pride elektricka. na Vazci sa da IMHO spravit pekny prest. uzol. A este ak by sa to nejak vymyslelo v obratisku, ja som davno zastanca, ze elektricky by mohli koncit az v obratisku, podobne, ako na stanici, od zastavky je to predsalen kus,ludia by si to iste pochvalovali a tam by sa mohol vydumat aj ten prestup z krasnanskeho busa.
presne tak, toto zbytočné do očí bijúce vozenie vzduchu v 28,52,13 versus zrušenie L18 nemá obdobu...
Včera tesne pred 15tou v úseku Važecká - Levočská L52 a 2 cestujúci v nej ? a takto vyťažená je väčšia časť spojov -a aj počas školského roku to tak bolo, tak nech sa nikto nevyhovára na prázdniny...
On keby bol vodič stíhaš na 30 minút všade. Na menej frekventovaných zastávkach len pribrzdí zazvoní inde začne zvoniť pri výstupe popoženie šahovinu a ide. ? ?
Ak vedel vopred, že prestúpi, pričom 30 min. mu je málo, tak logicky si kúpi 60 min., ktorý je lacnejší, ako dva 30 min., pri ktorých navyše nutno striehnuť čas vypršania CL...
.
jt