Tvrdý a nekompromisný obhajca prestupov jt akoby začínal strácať pôdu pod nohami, len čo sa ho podobná zmena bytostne a prakticky dotkne? Zrazu to nie je dobre... zrazu vidí len svoje sídlisko a komplexný pohľad ho nezaujíma? Zrazu teórie nefungujú?
Re #55658 Vladimír: Dnes som si to všimol, dnes som to napísal. Ja len, že tých "najbližších zmien" už bolo niekoľko.
Sakra! Dnes jazdí po Kuzmányho výluková L7 s 10min. intervalom medzi spojmi. Keby mala byť zachovaná L3, tak by z Jazera jazdili na striedačku L3 a L7, každá po 20 minútach. A tak by na Kuzmányho bol aký interval? Aký? No 20 minút. Taký.
Re #55657 5: Zaujímavé ako toto každého vzrušuje. Ako keby v minulosti neboli príklady na rozdielne alebo inak divné jazdné doby súbežných liniek (v blahej pamäti expresy, čo mali po Hlinkovej dlhšie jazdné doby ako základné linky). Samozrejme, že aj toto je nezmysel (očividný pozostatok z doby, keď sa jazdilo cez Priemyselnú). Ak bolo povedané, že pri najbližšej zmene sa jazdné doby opravia, zrejme to tak bude.
Áno, aj teraz došlo k určitej redukcii spojov na Kuzmányho. A Ty tam navrhuješ ešte o polovicu spojov menej. Výluka je výluka a nemožno všetkým zachovať všetko. Je mi však na počudovanie, že pre priame spojenie ČASTI Jazera so stanicou (lebo jeho časť má naďalej priame a dokonca rýchlejšie spojenie prostredníctvom L19) si ochotný bez váhania na jednom traťovom úseku ED vylúčiť dopravu úplne a na druhom zredukovať ešte súčasný interval na polovicu.
džejtý túži po L7 s 10' celodenne, L9 s 10' a zrejme aj L3 s 10', kým na trati VSS-Barca môžu hrdzavieť koľajnice. Lebo tam L12 kopíruje električku, ale keďže súbehy sú zlé-zlé-zlé, tak ju rovno zrušíme
Linka 4 jazdí na trase Barca - Južná trieda - Staničné námestie... Čiže aj teraz došlo k redukcii liniek, ale spoje jazdia v 10´ intervale, nie 20 a rovnako by to bolo, ak by linka 3 jazdila a linka 4 nie. Kuzmányho sa to nijak netýka.
jt