Discussion Forum › General Discussion

No veď oni idú tie označovače. ? Len touchscreen nejako vtedy nešiel. ? Alebo žeby vodič dostal špeciálnu kartu s ktorou by vyskúšal každú jednu možnosť aká sa môže naskytnúť? ? ? ?

Nemá náhodou vodič okrem iného kontrolovať minimálne na začiatku a konci služby funkčnosť označovačov?

a povieš mi kto to ako zistí? Keď ti prestane fungovať na mobile touchscreen to akože má zistiť predajca? Toto sú závady, ktoré sa nedajú zistiť inak ako v prevádzke. Prípadne očakávam návrhy, ako by to šlo inak...

Cestujúci nie sú povinní hlásiť poruchy označovačov. Dopravca sa nemá čo spoliehať na náhodilé podnety od nich. Tak potom aj celý systém vyzerá...

K revízorom. Je otázka, nakoľko je efektívne mať revízora, ktorého už poznajú celé Košice. Túto pani evidujem už min. 15 rokov (nepatrí medzi nenápadné typy) a naspamäť viem aj číslo jej odznaku, lebo ho raz dávno vykrikovala kdesi na zastávke. ? Ale tak keď trh práce lepšie neponúka... latka ide dole.

To ti nepoviem presne, no viem, že to bola zrekonštruovaná KT8 a ak sa dobre pamätám, tak úplne predný označovač.

taktiež by ma zaujímala odpoveď na podobnú otázku: prečo niekedy po zakúpení CL - iného než štandardne nastaveného - z ponuky označovača zapípa a niekedy nie

prečo už označovač nepípa pri označení výstupu (do 4 zastávok) ? Viackrát sa mi to už stalo, potom to vyzerá akoby vôbec nereagoval na obrazovke napíše len jednu sumu a zastávku... nestihnem ani pozrieť či a koľko prirátal naspäť

fajn, že si sa vyplakal, ešte by som ťa požiadal o číslo tej briky a ktorý označovač, aby sa to mohlo napraviť. Vyplakať sa viem aj ja, ale NIKTO to nenahlási, tak to potom tak vyzerá....

Re #54321 KVKV: no tak nás oboznám s vnímaním estetiky...

Re #54350 Abcdefgh: majú. Ale chcel by som teba vidieť robiť túto robotu. Každý povie že ani za boha, ale niekto to robiť musí. Tak kým nevyskúšaš, nepindaj

nikto iný ti takú prácu robiť nebude... takže sa to dá očakávať že sú to poväčšine cholerici avčak niektorí psychicky stabilnejší a niektorí nie

Polovicu tých cholerických magorov by potom museli pozavierať do blázinca.

Info som získal práve zo stránky imhd-ke , ale v ba mi to predať nedokázali.
Je to klasický košický nedorobok. Nedoriešené.

oprava: povolanie

napadlo ma ci by aj revizori nemali mat nejake povinne psychologicke testy, predtym nez zacnu vykonavat toto povolenie.. (myslim ze vodici take nieco maju...?)

No, pani revízorka, ktorá dobre nešla roztrhať 7 ročné plačúce dievča za to, že nemá lístok. A vzadu sa na tom dobre zabávala partička potetovaných olašákov ?

co internet dal http://www.youtube.com/watch?v=Wm1AehtGkDg

samozrejme. No aj pre toho, kto prichádza z menšej diaľky než 100 km to je vcelku dobrá ponuka - vzhľadom na to, že v KE je problém zohnať CL, ak nemáš BČK (nefungujúce automaty, malá rentabilita predaja pre obchodníkov a podobne).

noo, nie celkom, jedine pri vlakovych listkoch nad 100km, inac je to len nejak do tretej ci do stvrtej rana nasledujuceho dna, cize vlastne este menej ako 24hod. listok

Re #54344 5: heh, vekslaci budu na stanici kupovat a predavat pouzite listky

Napadla ma ešte jedna výhoda, že na taký lístok ZSSK sa môže 3 dni po MHD vyvážať ktokoľvek, keďže nie je na meno, teda je vlastne prenosný. (Dúfam, že po tomto zistení ho nezrušia. ? )

výhoda je v tom, že za cenu 24-hodinového CL môžeš mať 3-dňový CL. Na úvod je to aj toto lepšie ako nič.