Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Yogi616

#54179 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #54178:
no ale veď dáva logiku,že trocha inak budú tie časy. Veď predsa iné podmienky sú v špičke (viacej ľudí=dlhší pobyt na zastávke=neskorší odchod) a iné zase mimo (menej ľudí=kratší pobyt na zastávke=skorší odchod). Ale aj iné faktory môžu ovplyvniť to,či spoj bude v cieľovej zastávke skôr alebo nie. Napríklad semafóry, iná súprava pred tebou (keďže v špičke je hustejší interval), tak niečo pred tebou môže ísť hneď,tak sa zdržiava...
Reply

S499.1023

#54178 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #54177:
No a džejtí tvrdí, že u električiek nie, tak čo chceš takému vysvetľovať?
Reply

Yogi616

#54177 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #54176:
no jazdná doba sa v špičke a mimo určite líši
Reply

S499.1023

#54176 Rate positive Rate negative
Reply on: Yogi616 #54174:
Ty si podľa nicku vodič električky. Takže môžeš uviesť sám, či máte v špičke rovnaké jazdnéí doby ako mimo špičku.
Či "o tom" niečo viem alebo neviem mi úplne postačí, ak budú hodnotiť tí, ktorí o tom niečo vedia. Je ich tu dosť.
Reply

jt

#54175 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #54173:
Samozrejme, urobiť sa najmúdrejším na svete a potom reagovať takto... Ešte si na hubu nikdy nepadol, že? Stále si musel mať pravdu a snažil sa mať na vrch, však? A keď už spomínaš slovo "diskusia", tak toto, čo tu dlhodobo predvádzaš, sa na ňu ani zďaleka nepodobá, tak si ujasni, o čo ti vlastne ide.
Reply

Yogi616

#54174 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #54173:
ta teraz si sa ukázal,sám o tom nič nevieš,tak tu dávaš "múdre" výhovorky ?
Reply

S499.1023

#54173 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #54172:
Prepáč, ale nebudem niekomu "ozrejmovať" niečo od absolútneho základu. Ak niekto prichádza na tento web diskutovať, očakávam nejakú základnú úroveň znalostí. Najmä ak dotyčný prichádza s "inovatívnymi nápadmi", preložené do mojej nepokryteckej slovenčiny "kveruluje".
Reply

jt

#54172 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #54171:
tak mi to ozrejmi.
Reply

S499.1023

#54171 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #54167:
Ja som bol v šoku z tvojho tvrdenia o špičke u električiek. Je vidieť, že o tom NIČ nevieš.
Reply

TA

#54170 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #54163:
v podstate mi je úplne jedno, ako je to inde. Hlavne nech to je u nás dobre ( teda lepšie povedané - najlepšie, ako sa dá ).
Reply

VLK

#54169 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #54161:
nechápem. zase sa vymýšľa niečo strašne komplikované, čo nebude nakoniec vôbec plniť osoh a bude ešte viac miasť cestujúcich. nikde vo svete sa niečo také nepoužíva a nie je problém...
Reply

SHORTY

#54168 Rate positive Rate negative
O Z N A M

Dňa 14.5.2010 (piatok) o 19:00 na Železničnej stanici (pri kusej koľaji, kde stál Štefánik) sa uskutoční stretnutie členov HSMD o.z. a nových členov nového združenia TramBus. Bude oznámené ďalší postup a aktivity združení a podmienky pokračovania.

Ak máte otázky - hsmdke@yahoo.com
Reply

jt

#54167 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #54166:
Pýtal si sa, či na jednej trati jazdí len jedna linka. Hovorím, že takmer áno, pretože trolejbusové linky 71 a 72 jazdia z Lingova cez centrum na KVP a tam sa rozvetvujú. Spolu majú v sedle interval 15+15 minút. Rozumieme sa?
Reply

S499.1023

#54166 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #54164:
Čože?????
Reply

jt

#54165 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #54164:
Vlastne spoločný interval som nakoniec neuvádzal, editoval som to, ale podstata sa nemení.
Reply

jt

#54164 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #54162:
De facto áno. Dve linky na 90% na spoločnej trase, na jednej trati rozvetvenej na jej jednom konci. Aj ten interval 7/8´ som podľa toho uvádzal (dva navzájom prekladané 15´ intervaly). Električky som do úvahy nebral, tie sú na 99,9% segregované od IAD, špička sa ich teda týka len vo vyššom dopyte po preprave, čo má kompenzovať vyšší počet spojov.
Reply

S499.1023

#54163 Rate positive Rate negative
Reply on: TA #54159:
A inde vo svete je to ako?
Reply

S499.1023

#54162 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #54160:
U vás jazdí po jednej trati len jedna linka?
Reply

jt

#54161 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #54136:
Keď to chceš takto zovšeobecniť, tak netreba zabúdať, že všetci priplácajú aj tým, ktorí si za MHD platia. Lenže to je služba vo verejnom záujme, preto som to nebral takto zo široka, ale nechal to na tejto úrovni.

Re #54139 tbus: Tie písmenká a la SAD do mestskej dopravy nepatria, súhlasím, maximálne tak nejaký symbol pre odlíšenie spojov v pásmovej prevádzke linky. Stĺpce by stačili tri (špička/sedlo/okrajový režim), už som to podobne urobené kdesi videl.

Re #54142 Jasejo: Ako píšem vyššie, stačili by tri stĺpce. A hlavne hustejšie intervaly a menej liniek.
Reply

jt

#54160 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #54158:
Pardon, nečítal som to tu pár dní všetko. Tvrdý prechod by neznamenal hneď štvrťhodinové rozdiely v dĺžke intervalu... Tvoje predbiehanie by totiž mohlo nastať len v prípade, že nasledujúci spoj prejde trasu rýchlejšie a to by prichádzalo do úvahy po rannej a popoludňajšej špičke (na niektorých linkách popoludňajšia špička ani nie je zohľadnená). V sedle je to štvrťhodina, myslíš si, žeby sa mohlo stať, že jeden spoj prejde trasu o štvrťhodinu skôr, ako predchádzajúci?

A k tomu úvodu - porovnávaš tu grafické znázornenie linkového vedenia a graficky odlíšené časti dňa podľa rýchlosti prepravy, správne? Ako to navzájom súvisí?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.