Discussion Forum › General Discussion

Zaujimave, ze moj mobil za 120 ojro dokaze vyhodnotit, ze moje rande s frajerkou nastavene na 18.00 je uz 8 minut po termine a vytrvalo mi to hlasi.
Tak preco by gejmboje za 80 melonov nemohli zrobit podla mna trivialne vyhodnotenie dat, ktore sa z nich vytiahnu? Neverim, ze zobrazenie riadkov tabulky, ktore obsahuju casovy atribut >2.00 oproti casom v cestaku (nech nie som prisny) je nejaky problem. Ale mozno ano, lebo Zilina...

Neutočim, to bolo tak nejak srandovne, preto tam je aj ten smajlik... Ale inak mam ešte čas... kto vie kedy bude kurz a keď bude do roka tak nemam ani vek ani čas, lebo ešte mam školu...

cakal som, ze budes hned utocit... ? to sme nepovedali..., len sme prekvapení... no máš čo robiť, žiadostí už je okolo 80, tak neviem no... ?

Hej ma s tym dakto problem? Bo kukam, že vas to dajak zarazilo ?

TY k nam na ED chces ist...? ?

Odkedy ti ... v parlamente schvalili Dčko od 24 rokov.

DPMK má asi koľajový materiál na obe križovatky. Pre Nám. osloboditeľov bol dodaný ešte pri rekonštrukccii Južnej triedy.
Projekt ešte nerieši samotnú rekonštrukciu a jej náklady.

#52341 : veď píšu že treba zohľadniť zaradenie trate do KORID-u. A že ... možné... myslí sa na realizáciu, pretože KORID ešte nefunguje, len na papieroch ...

Neviem, nevidim to tak blede

Skor som sa pozastavil pri vete, ze trat je nutne navrhnut so zohladnenim na jej mozne zaradenie do Koridu. Predsa cely usek od krizovatky Kuzmanyho - Sturova po stanicu je uz davno sucast IDS.

áno a? Citujem ešte raz : " Projektová dokumentácia musí taktiež rešpektovať už dodaný koľajový materiál na uvedenú rekonštrukciu, ktorý je uskladnený v priestoroch DPMK a.s. " To je akoby si mal uvariť obed z ingrediencií, ktoré Ti neprezradia. Ale var!

No, cital som to cele. Nejde o rekonstrukciu. Ved ide o vyzvu na Projektovu dokumentaciu k rekonstrukcii. Samozrejme, ze DPMK nema material k tejto rekonstrukcii, ale k Hviezdoslavke. Pre rekonstrukciu sa najprv musi urobit PROJEKT. A toto je vyzva na vyrobu a predlozenie PROJEKTU

ja nie som proti otvorenému zvršku, ale na tomto mieste by to bolo maximálne nevhodné. Vo vizualizáciách je trať vsadená do dlažby ako pri Hiltone (tá je potiahnutá až k Auparku). Ak som dobre videl, tak vedľa koľaje smrti sú koľajnice s profilom podobným železničnému, zatiaľ čo pre vydláždenie koľají sa používajú žliabkové koľajnice. Preto tá otázka ohľadom otvoreného zvršku.

nič zlé? Súťažou by mohli dosiahnuť lepšiu obstarávaciu cenu materiálu. Nehovoriac o tom, že ako majú dávať ponuky záujemcovia, ak DPMK nezverejnilo, aký má materiál? Čo ak finančne najnižšiu ponuku vyradia len kvôli tomu, že si zle vyveštili, čo má DPMK na sklade? Smrdí to riadne.

Neviem, mozno vazne uz maju nakupeny material pre obe rekonstrukcie a zhanaju firmu, ktora im to vyhotovi. Na tom nie je nic zle

v tom prípade najskôr spravil veľkú chybu autor tohto dokumentu. Alebo ozaj ide len o to, že je už dopredu dohodnutý víťaz.

Ee. Nakupeny material je na rekonstrukciu Hviezdoslavky, trojuholnika pri sportovej hale infinity arena, ci ako sa jej teraz nadava.

neboli počas DOD na nej odstavené aj prveádzkové vozy? ?

Vraj koli poruche centralneho mazania pokial mam dobre info

Hlavne nech pan projektant naprojektuje konečne ostrovceky tak, ze ked pristavi NP KT, tak tam bude + - cm rozdiel od podlahy NP clanku.

Inak ja by som riesil povrch zvrsku dlazbou, aka bude tvorit ostatok pesej zony v okoli NO, aspon v useku od tej novej cesty , co bude, kdesi az k Sennemu trhu a aj popred Dargov. Malo by to IMHO dosiahnut taky celistvy kompaktny celok, cim sa aj zvysok , co ostane z NO opticky zvacsi.