Discussion Forum › General Discussion

Samozrejme, pokiaľ sa budú na linky nasadzovať po jednom vozidle z každého modelu, tak tá linka potrebná aj bude. Čo sa týka električiek, tak povedal by som, že interval garantovaných nízkopodlažných spojov ďaleko predbehne interval neexistujúcej linky, resp. nižší nebude.

Neviete sa vžiť do osôb telesne postihnutých, tak potom prečo im nedoprajete aspoň ten 1 autobus denne. Asi je pre nich jednoduchšie nastúpiť pred Domovom Soc. Služieb a vystúpiť niekde, ako by mali prestupovať viac krát. Jasné, že pre niekoho nastúpenie do autobusu je bezproblémové, pre niekoho problémovejšie (pre starších) no pre niekoho to môže byť totálny problém. Chyby treba hľadať inde ako na ÚČELOVEJ 60tke.

je potrebná... v Košiciach niesú všetky vozidlá na MHD níznopodlažne, a ani tak skoro nebudú. Nezabúdaj že v meste nieje len autobusová, ale aj električková a trolejbusová doprava, a nízkopodlažných autobusov nieje ani polovica z celkového počtu.... ?

ZŤP osoby majú vyhradené miesta v autobusoch, tie sú už iba nízkopodlažné, čiže sa im vychádza maximálne v ústrety. Podľa zákona majú tiež bezplatnú dopravu. Preto sa natíska otázka, či je samostatná segregovaná linka naozaj potrebná.

Nabuduce sa zariadim inak.

Tak nechapem, preco si nevolil stupavsky bus ?

rozumiem Ti, ale minimálne to o niečom svedčí.

ak vieš, na čo sa máš pýtať, tak potom to je jednoduché.

Re #52240 5: nielen my si ho tak nazývame - aj DPMK ho takto ( nepriamo ) označuje vo svojich CP.

Nasa MHD ma fascinuje stale viac. Dnes podvecer som cestoval od SOS zeleznicnej domov na zastavku Stara nemocnica a trvalo mi to priblizne pol hodiny. Za ten cas som mohol byt doma aj peso.

Nehrozi ?

môžeš ist spokojne na VŠ ?

Ani ja neviem či už naisto dali...ale tak, keď bude kurz, budú mať v ED nadstav...škoda tej AD, tešil som sa ?

Prepravné služby poskytuje mesto konkrétnym osobám (napr. ZŤP), ktoré na to majú nejaké potvrdenie od ÚPSVaR. Je dosť možné, že ten autobus, ktorý tu všetci nazývate L60 plní túto funkciu. Teda nie je to verejná doprava určená každému, ale adresne určená ľuďom, ktorým na ňu vznikol nárok. Trasa aj zastávky sú teda prispôsobené konkrétnym jedincom, pre nich to je určené a pre nikoho iného. Toľko moja teória, ako to možno funguje.

K luníčatám (trochu je mi to už trápne, ale dovysvetlím): Ich doprava do škôl, to je tá KVAPKA a všetky ostatné neproduktívne výdavky mesta na luníkovské záležitosti, to je MORE. Tá dotácia sa neutajovala, inak by som o tom raz kdesi vo verejnom médiu nečítal.

Ešte nedali, či mi dačo uniklo? ? ? ? ? ?

poťahy každý jeden voz,plyšáci a ideeš ? . No tak keď dali AD až od 24rokov ?

IMHD kurz ? Polovica električkovej už budu imhdaci ? ?

jasné,vybavíme ?

Šak potom urobia keď my skončime školu ?

mimokošickemu je takato informácia nanič... bola by veeeeeľka náhoda keby presne o 15:36 či kedy práve ide ten jeden spoj išiel práve z Opátskeho napr. k Novej nemocnici ?

A neviem ako si prišiel na to že je utajená... Keby si sa spýtal DPMK a vysvetlil o čo ide, určite by ti prezradili že taká linka existuje ?