Reply on: Peter55 #52106:
dodržiavajú to tí, ktorí nemajú problém s vedením, lebo sa im polovica pchá do zadku, tí, ktorí to nerobia a sú drzí tak asi preto, že ani ľudia nie sú často prívetiví a vedenie si im sadá na hlavu, lebo im nie sú sympatický? Ja som sa už veľa krát stretol s milým vodičom, ale dosť často sa tiež stáva, že nič mu nie je, a jedna čaja si nie je schopná po viac ako 2 rokoch stlačiť gombík, tak to už naštve aj mňa ako cestujúceho...A myslíš, že sa ešte nenašiel?
jt
Hrubým prepočtom po zohľadnení daní a odvodov by som dospel k veľmi nízkemu číslu, keďže nie som trvalo zárobkovo činná osoba.
Re #52087 5: V prípade linky 19 a 31 je to uvedené, alebo to uvedené bolo, v CP. To, že sa postupuje nelogicky a na niektoré linky sa nasadzuje kompletný prierez autobusovej flotily je iná vec. Nadchod ako argument by možno obstál, ak by mala neexistujúca linka 60 pokrytie po celom meste. Väčšina ľudí sa do ústavu aj tak dostane inak, ako touto linkou, alebo sa odvezie na niektorú z nácestných zastávok vyhradenej prepravy (čím tieto spoje de faco strácajú zmysel). Riešením by mohlo byť účelové zachádzanie napríklad linky 19 pred ústav (napr. ráno a popoludní niekoľko spojov, alebo celodenne každý x-tý spoj).