Discussion Forum › General Discussion

je to spoj s prednostnou prepravou telesne postihnutych... takze az tak kazdeho sa netyka. A ak by to bola normalna linka, musela by zastavovat na kazdej zastavke, takto je nastup na par zastavkach a vystup po trase podla potreby. Linka 60 uz bola pristupna verejnosti, ale pre nevyuzitost bola ZRUSENA... naco ju zavadzat znova???

...na ich prevadzku (dokopy tych par spojov denne) ak sa to rozpocita na vsetkych obyvatelov prispevas z tych tvojich dani skoro nulovu ciastku, toto nieje ziadny argument... ?

Kým nebola utajená, tak jazdila z Jazera na Vyšné Opátske, teraz jazdí z Krásnej, pokiaľ viem.

No a tak ma napadá - utajené sú aj ďalšie "účelové" spoje, ktoré platíme z daní a to vyhradené autobusy a električky pre obyvateľstvo Luníka IX.

kde premava ta 60tka?

linka 60 sa týka každého, keďže ju platíme všetci.

nemam pocit že by účelove spoje do Valea platilo mesto ? A s tou L60 je to asi ako so zamestnanecými spojmi... vyhradená preprava, čiže CP poznaju len tí, ktorých sa týka

Vsetko je tajomstvo. magoriat vsetko taji do poslednej chvile. Vitaza predpokladam shitelis, lebo Gersimu treba dat zarobit.

to je jasné, ale keď to je platené aj z peňazí mesta, tak by mal byť CP zverejnený ( to isté sa týka aj (ne)existujúcej L 60 ). Ak ide len o vyslovene objednávku, keď si všetko hradí klient, tak nech sa páči, môžu to robiť v akomkoľvek utajení.

Veď ako sa dohodne objednávaťeľ s dopravným podnikom, také budú CP. Ak sa dohodnú že to vyvesia na zastávku (ako Tesco bus) tak tam budú, ak nie, tak nie

hej, CP nikdy neboli zverejnené. Lenže objednávka sú aj napr. spoje L 21, L 24 ( alebo aspoň ich úseky ), všetkých L RA a podobne, či nie? Napriek tomu sú zverejnené ich odchody.

presne nie, ale z VSS najskôr cca o pol šiestej ráno, pol druhej poobede a pol desiatej večer a opačne po striedaní zmien... oficiálny CP to na zastávke nemá, lebo to je objednávka

vieš mi povedať aj časy odchodov z východzích zastávok

tie objednavky uz od roku 2009 (mozno aj skor) robi Eurobus, aj tak bola 54V prakticky len spoj na zmeny, pripoj pre spoje eurobusu z okolia s prestupom na VSS

zo zákona áno, pokiaľ to nemá podnik obmedzené internými predpismi, čo by bolo vlastne napísané to, čo sa od zamestnanca očakáva ako samozrejmosť.

u nás môžeš telefonovať aj za jazdy - pomocou handsfree áno. Bez handsfree nie.

54V nie je, už je iba 23ka, ajtka to označenie 54V bolo nejake čudne keď to bola kyvadlovka s 2 alebo 3 zastavkami.

otázky do pléna :
1. platí si ( prispieva ) Valeo nejaké spoje L 23
2. existuje ešte L 54V

napr. na Madridskej, pri Carefouri, Opitme su s tym stale problemy, lebo nastupna aj vystupna zastavka je prakticky ta ista... a je viac takych konecnych (najmä v obciach) kde je tento napis na mieste, aby sa nedockavi cestujuci nedobyjali do vozidla, ktore ma prestavku

Niekedy sa ich zopar najde aj počas jedineho kolečka... Nad niektorymi sa da len zasmiať ale niektori vedia poriadne dožrať človeka ?

Keď je len zopár cestujúcich za deň takých ako tento, tak sa ani nečudujem vodičom, že bývajú nervózni. Najhorší je vodič, za všetko môže DPMK a to bez ohľadu na to, či sú cesty zjazdné alebo nie, či nie je dopravná nehoda, zápcha alebo akákoľvek mimoriadna situácia.