Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Peter55

#48867 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #48864:
Prečo by sa podľa teba nemali stavať koľajnice podľa normy? Podľa teba ani koridor netreba šak ajtak nema čo jazdiť a o dialnici môžeme povedať to iste, a načo si kupuješ veľky HDD ajtak tam nemaš čo dať, kup si 10gb ?
Reply

Furčan

#48866 Rate positive Rate negative
Reply on: eMareq #48865:
ja som bol spokojny ? ,ale cestujucim sa nepačilo že prichadzam na zastavku o 4min. skôr ? .
Reply

eMareq

#48865 Rate positive Rate negative
Reply on: Furčan #48843:
Dnes mám dostať údaje mailom. Skontrolujem a prípadne opravím, aby bola obojstranná spokojnosť. ?
Reply

Majo

#48864 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #48860:
Nie že by som bol neprajný, ale keď sa na to pozrieme objektívne, v KE budú minimálne najbližších 20 rokov aj tak jazdiť len rôzne podoby PCC. Ale dobre, súhlasím, treba mať rezervu, ak by raz prišlo niečo ťažšie.
Reply

Majo

#48863 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #48861:
Načo by bol na SAMOVRATNEJ prúdovej trolejovej výhybke LEDkový semafor?
Reply

Peter55

#48862 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #48861:
Čo nieje dôvod načo? Veď keď tam bola prudova vyhybka tak bola vždy nastavena na jeden smer a odberom sa prestavila na smer druhy ale aby pre to dane vozidlo takže ten ukazovateľ by tam bo zbytočny.
Reply

jt

#48861 Rate positive Rate negative
Reply on: Peter55 #48859:
To nie je dôvod na to, aby sa nepoužil lepší, modernejší spôsob.
Reply

S499.1023

#48860 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #48852:
Áno, 12 ton na nápravu. Už len RT6 mala 8,5 tony na nápravu. Budapeštianske Combino má tesne pod 10 ton. A musíš mať aj nejakú rezervu.
Reply

Peter55

#48859 Rate positive Rate negative
Reply on: jt #48857:
Trolejbusy na nič nečakali, ten ukazovateľ nebolo treba pretože donedavna tam bola prudova vyhybka.
Reply

jt

#48858 Rate positive Rate negative
Reply on: solac3903 #48856:
Kto to má pod kontrolou? Nepovedz, že ty ?
Reply

jt

#48857 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #48854:
Nie je to žiadna novinka. áno, ide o jasne svietiace diódy, rovnaké ukazovatele nájdeš aj na kruhovom objazde a už aj trolejbusy sa dočkali.
Reply

solac3903

#48856 Rate positive Rate negative
Reply on: Davidoshmhd #48845:
nestresúúúúúúúúúúúúúj všetko je pod kontrolou...
Reply

Peter55

#48855 Rate positive Rate negative
Reply on: redburger #48854:
Ano osadzuju to už par mesiacov. A je to LEDkove.
Reply

redburger

#48854 Rate positive Rate negative
Reply on: marek.16 #48841:
Aj pod mostom VSS majú električky takú peknú novú... akoby diodkami to ukazuje šípku, je to celkom štýlové. neviem, či myslíš tú. Asdi to DPMK teraz začal tak osadzovávať...
Reply

Isidor

#48853 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #48850:
ok ok, tak ČSN 28 1300.
Reply

Majo

#48852 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #48849:
Dobre, ale 12 ton na nápravu?
Reply

Majo

#48851 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #48846:
Samozrejme, že som myslel aj na cestujúcich. Hmotnosť plne obsadenej T3 je 27 400 kg. Keďže nápravy má štyri, hmotnosť na nápravu je 6 850 kg, teda niečo vyše polovice z toho, čo sa uvádza v tom článku.
Reply

S499.1023

#48850 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #48847:
Česká + ISO = oxymoron.
Reply

S499.1023

#48849 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #48844:
Sú aj iné električky ? .
Reply

Nodes

#48848 Rate positive Rate negative
Reply on: Davidoshmhd #48845:
Klidek. Aj tak nikto nase T3 nekupi.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.