Discussion Forum › General Discussion

nie, bolo to tak, že som cela ísť na Aničku. išla som L55 s tým, že vystúpim pri Tescu a prejdem sa pešo, avšak rovno som videla L25 ako ide za nami, tak reku, že dobre, zveziem sa, keď takto rovno za mnou prišiel. Nastúpila som a ihneď ako sme sa pohli som začala stláčať aj stopku aj dvere. ešte sa vodič na mňa pozeral a som to tam tlačila a aj tak sa mi vykašľal na hlavu, tak som vystúpila na mieri.. na to som fakt prestupovať nemusela

Ano je potrebne aby som nechodil naokolo ? A potrebne je aj pre ľudi z dolnej polovice furče aby sa nemuseli trepať obchadzkou cez MiU ktora im zaberie vaic ako 10 minut

Stala si na zastavke? Take pravo nemaju. Ak si vo voze tka treba zvoniť STOPkou aleob tlačidlom na strope v Ikaruse)

Ja tiež využivma L15, rušia ti ju? Nie tka potom nechapem tovj prispevok.

Ešte sa môžem opýtať na jednu vec? to má vodič právo nezastaviť na zastávke, ktorá ani nie je na znamenie aj napriek tomu, že ja som mu znamenie dala?

neviem, či si dobre čítal, čo som napísal, ale nikoho som neposielal naokolo. Len som sa pýtal, či je potrebné priame spojenie.

Re #47894 Peter55: prečo? Ukázal prieskum vysoký počet cestujúcich v sedle na trase Furča - Prešovská

no vidíš, a tí, čo bývajú na miestnom úrade, Lingove prečo by mali chodiť trolejbusmi na NO keď to dole sečovskou to mám s L15 za 8 minút? L50 asi radšej ani nespomínam... alebo tak isto L17 používam ju pravidelne a ku starej radnici chodím od Miú a fakt je to "úžasné" fúrikovať sa po celej furči a popod ňu, ako blbec, ak sa cem na palackého do nej zmestiť....

To v žiadnom pripade

Prečo by som mal chodiť dookola keď prva zastavka na furči je odtiaľ 2km? Už sa zobudte, kurnik. A ako som už pisal tak pre kalinovsku je vyhodnejšie isť spodkom ako cez Lingov, MiU ? MHD tu ma byť pre ľudi a nie pre nejakych ... ktory si navrhnu trasu doma na mape jak sa im pači ?

Navrh LV ma mesto schvalit do konca mesiaca.

ale nedá mi len skonštatovať toto plánované linkové vedenie oproti tomu, čo sa pomenilo v auguste:
v prvom rade je tu každé sídlisko rovnocenné a sú zadané body, kde musí mať každé sídlisko ku každému z týchto bodov - miest - priamy spoj a tak isto každé sídlisko má rovnaký počet nosných liniek hoci to má mierne nedostatky (ťahanovce - nákupné centrum?, Furča - 2 nosné linky s rovnakou trasou, ktorá sa akurát odlišuje na Kvp?) ale inak si myslím, že je to omnoho premyslenejšie ako ten "bordel" čo sa urobil v auguste, bez rozmyslu... NIKDY to tu nebude dokonalé, stále sa nájde jedinec, ktorému to nebude vyhovovať ale toto je aspoň založené na spravodlivosti....

Môžem otázočku? už niekto podpísal ten nový návrh linkového vedenia? a ako sa bude riešiť ten "protest" Ťahanoviec proti zrušeniu L18?

pardon,myslím v nedeľu ?

Nemá niekto v počítači službu 40121 cez sobotu? ak ano, pošlite diki ?

Áno, linkové vedenie k augustu 2008 (v princípe platné doteraz) je výsledkom intenzívnej spolupráce s mestskými časťami a akceptácie väčšiny ich pripomienok. Preto tu prevažuje kritika (zasa nie je pravda že tu nie je jediná pochvala, asi zle čítaš...)
Preto bude nasledujúce nové linkové vedenie predložené ako hotová vec a ver že aj doňho zasahovali viaceré m. č. dosť zásadne...

Si ochotny pochopit, ze LV je zdeformovane starostami MC, po spolupraci s ktorymi by podnik LV mal vytvarat? Plus ku tomu egoisticke poziadavky jednotlivcov a vysledok je sucasny stav.

Radšej odvšadial všade s 5 minútovkou. ? ? ? Keby mesto dalo 25 milionov km com by ne? Ne? ? ? ?

je tento dopravný vzťah natoľko dôležitý, aby musel byť riešený priamo

no vztah presovska-furca by stacilo riesit linkou L54, teda jej podobou z pred 2.8.08 a teda L31, na presovskej su vacsinou firmy a teda by mal stacit expres premavajuci v spicke