Discussion Forum › General Discussion

Prečo by som mal chodiť dookola keď prva zastavka na furči je odtiaľ 2km? Už sa zobudte, kurnik. A ako som už pisal tak pre kalinovsku je vyhodnejšie isť spodkom ako cez Lingov, MiU ? MHD tu ma byť pre ľudi a nie pre nejakych ... ktory si navrhnu trasu doma na mape jak sa im pači ?

Navrh LV ma mesto schvalit do konca mesiaca.

ale nedá mi len skonštatovať toto plánované linkové vedenie oproti tomu, čo sa pomenilo v auguste:
v prvom rade je tu každé sídlisko rovnocenné a sú zadané body, kde musí mať každé sídlisko ku každému z týchto bodov - miest - priamy spoj a tak isto každé sídlisko má rovnaký počet nosných liniek hoci to má mierne nedostatky (ťahanovce - nákupné centrum?, Furča - 2 nosné linky s rovnakou trasou, ktorá sa akurát odlišuje na Kvp?) ale inak si myslím, že je to omnoho premyslenejšie ako ten "bordel" čo sa urobil v auguste, bez rozmyslu... NIKDY to tu nebude dokonalé, stále sa nájde jedinec, ktorému to nebude vyhovovať ale toto je aspoň založené na spravodlivosti....

Môžem otázočku? už niekto podpísal ten nový návrh linkového vedenia? a ako sa bude riešiť ten "protest" Ťahanoviec proti zrušeniu L18?

pardon,myslím v nedeľu ?

Nemá niekto v počítači službu 40121 cez sobotu? ak ano, pošlite diki ?

Áno, linkové vedenie k augustu 2008 (v princípe platné doteraz) je výsledkom intenzívnej spolupráce s mestskými časťami a akceptácie väčšiny ich pripomienok. Preto tu prevažuje kritika (zasa nie je pravda že tu nie je jediná pochvala, asi zle čítaš...)
Preto bude nasledujúce nové linkové vedenie predložené ako hotová vec a ver že aj doňho zasahovali viaceré m. č. dosť zásadne...

Si ochotny pochopit, ze LV je zdeformovane starostami MC, po spolupraci s ktorymi by podnik LV mal vytvarat? Plus ku tomu egoisticke poziadavky jednotlivcov a vysledok je sucasny stav.

Radšej odvšadial všade s 5 minútovkou. ? ? ? Keby mesto dalo 25 milionov km com by ne? Ne? ? ? ?

je tento dopravný vzťah natoľko dôležitý, aby musel byť riešený priamo

niekto tvrdí, že bolo zlé, niekto, že dobré.

" A primatok Knapik nekona ! On je ten prvy, co by mal konat, mal by mat okolo seba ludi, ktori su schopni, maju za sebou vysledky a vedia robit to, co maju. "

--->>> " aký pán, taký krám " ( česť výnimkám )

" Tito neschopni ludia pod vedenim Tkaca sa od ziadnej reformy linkoveho vedenia nemali pustat. "

--->>> radšej odvšadial všade s polhodinovkou?

no vztah presovska-furca by stacilo riesit linkou L54, teda jej podobou z pred 2.8.08 a teda L31, na presovskej su vacsinou firmy a teda by mal stacit expres premavajuci v spicke

co to znamena "cestovat normalne" ? teraz cestujeme nenormalne?

Ja nie som odbornik na dopravu a ani nikdy si netrufnem robit linkove vedenie. Ide mi len o to, aby desattisice ludi mohli cestovat normalne a aby neuprednostnovali automobilovu dopravu pred MHD.

Urcite vsetci musia uznat, ze sucasne linkove vedenie nie je ani zdaleka dobre. Dokazom je aj toto diskusne forum, je plno podnetov od ludi. Nie je tu ani jedna pochvala, same staznosti.

DPMK by mal linkove vedenie pripravovat v spolupraci s mestskymi castami. Celu pripravu a nie len im predlozit vysledny vytvor LV. Aspon podla vyjadrenia poslancov to tak je.

Inac... Dam krk na to, ze mate inziniersky titul. Alebo ste ucitelom. Alebo nedajboze oboje dokopy, to by mi v dedukcii sedelo. Najhorsi su inzinierski pseudoprofesionalni vsevedkovia, poucujuci kazdeho dookola, mysliac si, ze aj my sme ich ziakmi. Ale ucitela inziniera postavte pred problem a splnia sa moje reci, popisane v predoslom prispevku. Cuduj sa svete, splnia sa na sto percent. Ucitel inzinier mozno ziaka oblbne. Ale od ostatnych dostane pochvalu len za teoriu (ak ju neopakuje do zblbnutia). Za prax dostane facku. Teda, rovno dve. Nehnevajte sa, ale malokedy sa v dedukcii mylim.

Vazeny pan Onofrej.. Nebudte uz trapny, opakujete sa dokolecka a mlatite prazdnu slamu. Myslite si, ze nieco dosiahnete, ked budete pisat miliony emailov do dpmk ohladom linkovania a linky 18? Furca bude mat linku 38. A co sa tyka tvorby linkoveho vedenia, tak to, ze muselo prist minuleho roku nove, je sposobene za prve zmenou tarify na prestupnu, za druhe zbiehanim liniek a za tretie, stale mensimi dotaciami od mesta, teda nutnostou ist kilometrami dolu. Minuly rok to bolo 15, tento je to 14,2 mil.km rocne! Tak si to skuste vazeny pan dopravny inzinier! Na! Tu mate do vienka peniaze vo forme dotacii, z ktorych zistite, ze viac ako 14,2 km na rok nebudete mat, nech sa paci vozidla, ludi. A neposledne nech sa paci aj ten stupidny tlak starostov a "vsevediacich pseudodopravakov" typu VY. A tvorte si linkove vedenie. Ja sa dam na Vasu poziciu. A az si to budete chciet hodit, mam skvely strom. Nenadavajte na vedenie dpmk, ale na superskvelych poslancov, ktorych si zvolili superskveli kosicania a teda aj ja. Ja ale nadavam na nich. Tak nemlatte prazdnu slamu, ale konecne nieco dokazte aj Vy. Alebo ste tiez z tych, ktorych ked po blbych pripomienkach postavia k problemu, aby ho AJ riesili, tak sa rozklepu, sklopia usi a pre istotu sa dalsie roky neozvu, lebo budu vysmiati, ze prd dokazali? Tak Vas teda nepotrebujeme. Ale ani Vami mlatenu slamu. Moja ucta.

Su niekde zverejnene podrobne vysledky prieskumu, ktory DPMK realizoval? Nie zavery ktore vyvodil, ale konkretne namerane vysledky a vytazenost liniek v priebehu celeho dna.

Rolko Rolko....